从露营到飞盘，什么才是年轻人想要的快乐？

这段时间一到周末，鲫鱼微信里几个打游戏开黑的群就像被开了 “ 沉默 ” ，没有一个人说话。

最近杭州这么热的天气，这群原本不愿出门的朋友，怎么都玩起了失踪？

这天气开着空调，打游戏它不香嘛。

一看朋友圈，才发现这群人的周末生活那叫一个丰富多彩，干什么的都有：有出去露营的、有玩飞盘的，还有在学陆冲板的~

好家伙，怪不得都不在家打游戏了，原来都找到了新的爱好。

其实鲫鱼心中一直有个疑问：为什么今年这些小众冷门的户外运动，能够迅速在年轻人之间走红，把大家从舒适的空调房间拖到了室外？

这些 “ 奇怪的运动 ” ，都是从哪里冒出来的？鲫鱼决定坐上学术的列车，看看这些新兴运动，究竟是真那么有魅力，还是一时的热度而已。

问了朋友才知道，陆冲板其实不是啥新兴项目了，在上个世纪九十年代，加州某一海边城市，两个年轻的小伙正在为大海过于平静无法冲浪而发愁。

于是他们有了一个大胆的想法：在滑板的基础上进行一些小小的改装——第一块陆冲板就这么诞生了。

双轴结构的设计能让陆冲板多角度地改变滑行的方向，最大程度地模拟冲浪的感觉。

生于街头，起源于海洋，既然海上没有浪，我们就在陆地上制造浪。

而陆冲板这种不受场地限制，就能让大家享受冲浪乐趣的运动，瞬间收获了无数年轻人的喜爱。

能在最近爆火，可以说非常符合当下年轻人对户外运动的要求：我们既要享受冲浪带来的快乐，又不用花费大量时间金钱特地跑到海边去。

说白了，这不就是一菜两吃，花小钱，办大事吗？

话说，今年还有一个小众冷门的运动也同样被送上了热搜：飞盘。

飞盘运动在短时间内迅速火出圈，很多人也表示莫名其妙。

一些网友认为飞盘运动本质上是在玩 “ 社交 ” ，真正硬核的运动就应该在绿茵场上激烈地对抗。

但其实它能火，跟陆冲板还是同样的道理。

因为，参与飞盘运动的整个过程是没有身体接触的，并且比赛中没有裁判，如果在赛场上出现了分歧，需要靠互相沟通来解决。

其实这种讨论的背后，是我们对待竞技运动的态度发生了转变：飞盘运动已经从传统的竞技运动开始向社交运动转型了。

我们既要享受竞技对抗的乐趣，又想通过一场游戏去认识更多的朋友。

而飞盘运动的规则，让对抗和社交两个看似矛盾的属性，达成了一种微妙的统一。

这或许就是为什么越来越多的年轻人，喜欢上这项运动的原因吧。

类似的还有露营，鲫鱼的同事们在露营这件事上非常舍得花钱购买全套的露营装备，从帐篷、投影仪到天幕、卡式炉，不断升级，就差把整个 “ 家 ” 搬到野外了。

在鲫鱼的印象里户外运动很难和精致扯上关系，无论是徒步还是爬山。但是露营却把精致舒适和户外运动进行了一个混搭。

让我们既能逃离城市享受自然，又能够在野外拥有舒适的体验。

其实，无论是露营、飞盘还是陆冲板，这些运动看似新潮热闹，本质上只不过是年轻人在矛盾中寻求统一的生活方式，契合大家对于运动的需求：

既要，又要。

以前人们都说，中年人追求内啡肽，延迟满足；年轻人则执迷于多巴胺，及时满足，但如果不用再做选择题，而是拥有一种既要又要的生活方式，岂不是更好吗？

而这种改变除了体现在运动上，我们同样能在一些生活习惯上看到：用最贵的眼霜熬最长的夜，刚去完健身房就开始吃烧烤……

这种生活方式被网友们戏称为 “ 朋克养生 ” 。

甚至就连买车这件事，在很多年轻人的观念中都产生了一些分歧，鲫鱼经常在办公室听见 “ 油车党 ” 和 “ 电车党 ” 分享自己的购车体验：

购买了燃油车的同事，经常为去哪里保养操碎了心，去 4S 店保养虽然质量有保障，但是钱包却失去了保障。

随便找家路边的修车店又怕人生地不熟被坑，每次做完保养看见老板对自己微笑，都感觉自己是个大冤种。

而最近三天两头往上涨的油价，让燃油车车主本就不富裕的生活雪上加霜，他们都开始蹲点赶在油价再次上涨之前，赶紧去加满油。

另一些购买了电车的同事，则经常抱怨自己买的车又升级换代了，这还没开几年又要贬值了。

毕竟买车不是买电子产品，什么家庭条件，能让你每过两三年就换台车啊。。。

至于混动车，虽然油耗低是低了但是性能方面却又不能满足年轻人。

那么，在汽车中，有没有像那些受欢迎的运动类型一样，也能满足你“ 既要足够快的提速分泌更多多巴胺，又要低的油耗分泌更长久的快乐内啡肽 ”的需求的呢？

别说，其实还真有：领克刚发布的 01 EM-F ，是搭载了领克 Lynk E-Motive 智能电混技术推出的首款油电混动车型，拥有更低的油耗，也延续了领克一直以来的性能优势。

用更低的油耗开更性能的车，看似南辕北辙的两个点，却被领克给集于一身了。

零百加速 7.8 秒，WLTC 工况下百公里油耗 4.88 升。

和飞盘火爆的逻辑一样，领克在节能和性能中间找到了一个平衡点，把两个看似矛盾的属性，融合在了一起。

不仅如此，领克的这辆车，还传递了很多年轻人看似矛盾的一种生活方式：

这届年轻人，基本每个都是互联网重度依赖患者，但大家在使用产品时，懒得琢磨，追求 0 学习成本正在成为常态。

这一块，领克 01 EM-F 依然满足你，在智能化方面：全车搭载了高通骁龙 8155 智能芯片以及全新的语音交互系统，整车四大域支持 OTA 升级，能够通过不断升级车机系统，让用户用起来更加省心。

还有 27 项智能驾驶辅助功能，像什么 APA 自动泊车辅助系统、RPA 一键遥控泊车系统……该有的辅助功能统统给你安排上了，懒人也能一键轻松用车。

当然，领克在汽车用料上也很实在，整车 90% 以上采用声学材料包裹，抗菌抗病毒的方向盘，让车内空间既安静又健康。

就像一场精心策划过的露营，结合领克的辅助驾驶和语音控制，让你无论跑出去多远，都能身处一个舒适的空间，享受开车带来的乐趣。

还有一点，如今我们生活在一个快节奏，高物质生活标准的时代，就像上文鲫鱼提到的，很多年轻人习惯 “一边大快朵颐一边撸铁减肥，一边熬夜一边喝‘一整根’熬夜水的朋克养生。”

我们想要用最小的代价获得更多的快乐，用车也是一样，能够花最少的钱体验好的服务，能优雅地懒。

在领克看来，年轻人想要这些丝毫不奇怪，你要的，我都给你！

于是他们推出了一整套无忧服务的方案：购车首任车主可以享受终身免费的质保、道路救援和免费的数据流量服务。

至于让很多燃油车车主头疼的保养贵的问题，7 月底前下订领克 01 EM-F 能够享受 5 年或 8 万公里的免费基础保养，还有一年 15000 公里的超长保养间隔。

兼容使用 92 号汽油，正常上下班代步，一个月加一次油就够了，简直就是懒人的福音，省钱又省心~

在你买车的同时，领克已经帮你考虑好卖车时的保值率问题了，订车享首任车主 3 年 7 折保值焕新服务。

从终身质保到焕新服务，这种躺平式的无忧体验，非常符合当下年轻人“该省省，该花花，骑自行车去酒吧 ”的消费态度。

就像玩陆冲板的玩家对待生活的态度：不用花费大量的时间和金钱去海边，却又能享受冲浪带来的快乐。

领克其实是很懂现在的年轻人想要什么：我们面对矛盾不愿意妥协，想要在一些看似矛盾的生活方式中寻找到平衡。

之前网上有句流传很广的名梗：“小孩才做选择题，成年人当然是全都要。”

这句 “ 我全都要 。” 能够收获无数人的喜欢，背后传递的正是我们对待生活的态度：我们已经厌倦了在生活中不停地做选择。

我选择瞬间的快乐就需要付出健康的代价吗？

我省下了钱，就不能有省心的服务吗？

这些属性不应该是对立的，如果需求是合理的就应该能够被同时满足。

选车也一样，领克 01 EM-F 做到了兼顾节能、性能、智能三方面，让这些属性在一台车上达到了一种奇妙的平衡，无需为节能而妥协性能。

或许这才是一台年轻人该有的新潮混动车吧。