【e汽车】8年达成120万销量 东风本田XR-V是怎样成为标杆的？

汽车行业中，一直有这样一句话：如何能证明一款车的成功？就看有多少车把它当做竞品。

这句话乍一听觉得是句玩笑，但仔细想想颇有道理。小型SUV领域，就是证明这一真理的典型市场。

在汽车行业中，小型SUV市场向来被看作是不确定性更大，不可预测性更强的细分市场。

纵向来看，它经历过增长、爆发，平稳又迅速衰退，节奏之快让人摸不着头脑；横向来看，这个市场走马灯似的来过很多玩家，其中不乏品牌强势的、产品实在的和主打个性的，但大浪淘沙之后，能留下来的却不多。但无论是谁，在刚刚被推出之时，一定都打着要“吊打XR-V”的旗号，但时至今日，真正的成功者却寥寥。

如今，东风本田XR-V（参数丨图片）已经走过8年的时间，无数竞品随着大浪淘沙已然消失在市场上，但它却以120万的傲人销量成绩，早已成为小型SUV领域标杆式的存在。

XR-V：开启小型SUV“狂奔”新时代

回望历史，才能让一件事情更加客观且清晰。

2014年，小型SUV市场全面爆发，并出现了连续的销量增长。恰逢此刻东风本田XR-V正式上市。自上市之日起，东风本田XR-V经历了十分短暂的成长期之后，迅速进入成熟期，开启了狂奔模式，销量一骑绝尘。

似乎是看到了东风本田XR-V的成功，2014年开始，哈弗H2、宝骏510等小型SUV纷纷被推出。当时的行业共识是，SUV整体红利期还没过，人们似乎很喜欢用小型SUV替代两厢轿车。当年产业论坛最喜欢的话题之一就是：“在中国，还需要两厢轿车吗？”业内人士对小型SUV增长潜力的乐观估计，可见一斑。

那个时候，小型SUV市场一年内就上市了20余款新车。但好景不长，各大车企满怀信心推出的小型SUV纷纷败下阵来，车企与行业开始回归理性，小型SUV的价值，被重新审视。

但另一边，东风本田XR-V销量依旧势如破竹。在XR-V竞争地位稳固之后，市面上后来者依旧最喜欢的一个宣传方式是：对标XR-V。

这个思路下的产物，丰田有奕泽/C-HR，日产有劲客，大众有探歌/途铠。自主品牌也有几款，主打价格优势，长期来看跟XR-V并不在同一个竞争层面上。

时至今日，XR-V在8年的时间里，已经收获了120万用户的信赖，同时在销量、形象和口碑上不断突破，还荣获了“领潮王”、“销量王”、“保值王”、“口碑王”的称号。

存量竞争时代，XR-V何以在激烈竞争中，拿到一个等同于大满贯的“四王”称号？首要原因就是它以出色的外观设计，成功树立了“潮流探领者”的形象。

为了彰显潮流气质，XR-V将色彩运用演绎得淋漓尽致，闪烈黄、丹宁蓝等前卫的色彩足够吸睛。在设计上，XR-V针对前脸作出调整，前脸上下格栅采用了分离设计，宽大的前保险杠将两侧雾灯连成一个整体；同时，XR-V提供了5种车身颜色可供选择，以满足年轻用户对色彩的个性化需求；而17英寸铝合金轮毂、银色金属质感外后视镜和双排气管，则进一步为XR-V增加了年轻人都爱的潮流运动感。

虽然是小型SUV，但XR-V深知年轻人对空间的需求。于是在车长4328mm、轴距2610mm的空间中，将本田MM空间设计理念（乘员空间最大化，机械空间最小化）发挥到极致，打造出堪比紧凑级SUV的内部空间。

无论是外观还是空间，XR-V都以全新的思维方式，成为了小型SUV领域毫无争议的“领潮者”。但它的核心竞争力远不止于外观。

从“保值王”到“销量王”，XR-V的良性循环

何以见得一款车的真正热销？保值率是最标准的评判标准之一。

由58汽车、J.D.Power君迪、优信三方联合发布的最新一期《中国汽车保值率研究报告》中，东风Honda XR-V以三年保值率63.1%的优异成绩，位列小型SUV保值率第一名。

值得一提的是，这并不是XR-V首次获得如此高的保值率，甚至可以说从XR-V首款车型进入到第三年生命周期的2017年，它就以出色的保值率，开启了自己的“霸屏”模式，并延续至今。

2017年，《中国汽车保值率排行榜》小型SUV保值率排名，XR-V三年保值率62.78%，排名第一；2018年，《中国汽车保值率报告》小型SUV保值率排名，XR-V三年保值率65.41%，排名第一；2019年，《中国汽车保值率报告》小型SUV保值率排名，XR-V三年保值率62.20%，排名第一；2019年，《中国汽车保值率风云榜》小型SUV保值率排名，XR-V三年保值率61.97%，排名第一……

而当我们探究XR-V被年轻人喜爱的原因，不难发现，东风本田一直执着地挖掘目标消费人群的真实需求，并把最适合的产品展现到消费者面前，同时，根据用户需求的变化不断迭代升级，让产品一直保持足够的竞争力。

在智能科技的浪潮下，年轻人开始对智能化有了更高的需求，XR-V就导入了Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智导互联”系统。其中，Honda SENSING“安全超感”系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，可辅助驾驶员安全舒心的驾驶体验。

而Honda CONNECT“智导互联”系统涵盖GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能。可实现与手机的完美连接，带液晶显示屏的智能仪表盘，则具备了更佳的功能性与科技视觉，紧跟时下车联网潮流的风向。

无论是外观还是内饰，无论是科技感还是安全感，XR-V都以全面的产品力优势，成为了120万销量的坚定基石。8年120万辆，这意味着平均每3分钟，就有一辆XR-V被售出，“销量王”称号实至名归。

一个更深层次的逻辑是，从市场规律来看，销量成绩和保值率是相辅相成的关系。一般来说，销量越好的车型，受欢迎程度越高，其保值率也越高；而保值率在一定程度上，又促进了销量的进一步向好，在存量竞争市场中，XR-V是市面上为数不多能形成这种良性循环的小型SUV。

深度创新营销 成就“口碑王”

一个优秀的企业，深知这样一个道理：用产品沟通是敲门砖，而能够真正打动消费者的，是用对话的方式，与他们产生精神共振。

东风本田XR-V便是这个道理的坚定践行者。

近年来，XR-V为了与年轻用户进行更真实，更深度的沟通，祭出了一系列多样化营销举措，先是借力《我是歌手》、《中餐厅》等节目，通过娱乐营销路线的精准出击，别具一格的XR-V在小型SUV市场也由此探寻出了一条风格鲜明的个性道路。

随后开展《探寻X美食季》、《80万X合伙人》等活动，与年轻人共同探寻潮流生活，产生情感上的共鸣，并因此俘获了大批年轻人的心。

与此同时，东风本田为答谢用户对XR-V的支持与信赖，在线下始终坚持开展各种形式的车主专属活动，不仅给用户创造了拓宽“朋友圈”、“生活圈”的机会，还可以近距离与用户进行有效的沟通。在此过程中，XR-V用户充分感受到了“家”一般的归属感，也提升了用户黏性。

2021年6月，在XR-V销量达到百万的重要时刻，东风本田特地邀请到大批XR-V用户来到现场共同见证，这也是东风本田长久以来以用户为中心的体现。

经过8年的市场认证，XR-V通过有趣而充实的年轻沟通方式，与数百万客户紧密联系，一起玩耍，也感受到数百万客户的良好声誉。

有了营销上的锦上添花，东风本田XR-V“口碑王”的称号，就不难理解了。

滴水穿石，非一日之功。

XR-V的120万销量背后，是东风本田近8年来，秉持用户需求第一、持续精进创新的坚持。

8年以前，有年轻人为了XR-V吃螃蟹；8年后，XR-V已经让更多的年轻人们真正享受到螃蟹之美味了。

“他的创造性远远领先于我们，让我们所有的人震惊和折服，带动了一个时代。”引以此句，向XR-V以及一切敢为人先的人们致敬！