领裕/汉兰达/昂科旗/理想ONE 哪款7座中大型SUV更值得入手？| 苏雨农的长镜头

随着消费升级，空间大、高品质、兼顾更多场景的中大型SUV成为众多中国中高端用户的第一选择。市场上可选购的中大型SUV车型不在少数，长镜头特意挑选了现阶段4款比较热门的车型，分别是江铃福特领裕（参数丨图片）、广汽丰田汉兰达、别克昂科旗以及理想ONE，它们尺寸相差不大，且在配置上各自具有鲜明的特色，算得上是会引起消费者患上“选择困难症”的车型。那么今天我们就对这四款车型做一个简单的横评，看看四车对比之下谁更优秀。

外观对比：四款车型各有千秋

外观对于一台车来说至关重要，很多人在选车的时候注重车型的外观设计。江铃福特领裕完美演绎了福特最新的“势能美学”设计语言外观设计，整个前脸的设计更加注重精致感，这一风格符合当下消费者的审美需求。多边形的前进气格栅配合狭长的大灯样式，拉伸了整个前脸的视觉效果，配合下方的雾灯设计，让整个前脸的层次感也更加突出。侧面的设计并不繁复，没有采用过分追求运动风格的轿跑元素，保证了车内空间宽敞程度。尾部的设计更加出彩，贯穿式的LED尾灯，配合上双边双出的排气管，霸气之余，还展现出一丝独特的精致感。

全新汉兰达在外观上沿袭了家族特色。前脸采用的是上窄下宽的梯形熏黑进气格栅造型，装饰飞翼式镀铬，两侧搭配的是矩阵式的LED灯组。侧面造型十分厚重，车顶部分为平直造型，下方车窗部分的A柱则采用了熏黑的配色，形成了明显的悬浮式车顶造型，整体看上去有着很强的运动感。

昂科旗采用了别克家族经典元素，盾型的中网上方有一条贯穿的镀铬饰条，与车标形成了飞翼造型，营造出一定的力量感。而昂科旗车身平直的腰线在勾勒时显得克制，而是通过一些型面变化来增加层次感，同时车门下方和窗线都使用了镀铬条装饰，让整车展现出细腻和优雅。车尾加入贯穿式镀铬饰条，并在车底配上了双出的排气，看上去更有运动气息。

理想ONE整体看上去敦实厚重，其前脸采用了圆角矩形的网状进气格栅，其中央由一根可发光的LED灯带贯穿，两侧则深入到了LED大灯组当中。此外，前包围上尺寸较为夸张的进气鳃设计和贯穿式进气口造型也带来了更强的运动感。在侧面及尾部，理想ONE拥有着平直的车顶、侧窗线条，隆起的后翼子板圆润而富有力量感，搭配细长的贯穿式尾灯组、银色下护板和大尺寸轮圈等，让整车更加高级和霸气。

总体说来，四款车型的外观造型称得上是各有千秋，都可以算得上是近几年中大型SUV设计上的佼佼者。而在笔者看来，理想ONE成熟稳重，汉兰达运动感十足，昂科旗优雅细腻，而江铃福特领裕的整体造型刚好结合了这几款车型的优点，长在了大多数消费者的“心坎”上。总之，对于外观，我们不做过多的评述，毕竟每个人对审美的要求各有不同。

内饰设计，谁能兼容并包

近几年，各大品牌在内饰用料以及设计上面的进步，大家是有目共睹的。这四款车型中，江铃福特领裕的用料和做工都是按照豪华SUV的规格打造的。从中控区域来看，这款车采用了大面积的皮革材质覆盖件，同时还增加了一些缝线设计和菱形纹路，再搭配上木纹装饰面板，整个豪华氛围就凸显了出来。双12.3寸的大屏也极具气势，为豪华的内饰氛围增添了现代化的色彩。

全新汉兰达的内饰部分也采用了最新的风格，不对称的中控设计比较符合潮流，“T”型中控台线条优美，真皮方向盘手感细腻，顶配车型还配备了12.3英寸全液晶屏幕。在做工和用料方面，除了大范围柔性材质包裹，中控部分还采用了金属薄膜饰板，看上去质感不错。

昂科旗内饰设计非常硬朗，辨识度较高。该车方向盘采用了真皮材质，造型时尚简约。从中控来看，该车饰以干净的触控式液晶中控屏，让整体内饰颇具层次感。仪表盘设计看起来比较简洁时尚。

理想ONE主打屏幕，12.3英寸的液晶屏+16.2英寸的中控液晶屏，以及12.3英寸的副驾娱乐液晶屏形成贯穿式的三屏设计，再加上中控下方的10.1英寸液晶触控屏，形成了四屏智能交互系统。总结来说，三台合资车型中，汉兰达和领裕兼顾了较为突出的科技感，昂科旗相对来说比较传统、保守，较小的屏幕落后于时代。而领裕的整体视觉效果更加豪华、商务，质感明显优于汉兰达，算是兼顾了汉兰达和昂科旗的优点。而理想ONE的内饰设计算是比较跳出常规的，对于年轻人来说比较好接受。

空间配置，领裕占尽优势

作为中大型SUV车型，宽敞的乘坐空间是首当其冲的。而车身尺寸等基本参数也是决定车辆内部空间的重要因素。从四款车的车身数据来看，理想ONE车身长度为5030mm，带来了更多的腿部空间；在车辆的高度上，理想ONE、江铃福特领裕较为突出，可为消费带来更舒适的头部空间，汉兰达排在第三，别克昂科旗垫底；而在轴距方面，理想ONE、江铃福特领裕仍然表现得更为出色。总体来看，四款车型均保持了中大型SUV应有的尺寸水平，并没有太大的差距。理想ONE的尺寸虽然在整体上占有优势，但是在价位上也的确占有一定的“优势”。

在中大型SUV中，2/3/2是最常见的座椅布局，昂科旗、汉兰达的7座主销版本均采用了这种布局，但缺点在于舒适度和传统五座车拉不开差距。为了提高舒适度，越来越多的SUV开始学习MPV为后排加上独立座椅，如理想ONE和昂科旗艾维亚，但由于都是6座车型，相比7座车少了一个座位，牺牲了部分空间利用率。要说7座最佳布局，那毫无疑问就是领裕的2/2/3了，不光能容纳更多的家庭成员、方便第三排乘客进入，也能让二排乘客拥有比肩MPV的乘坐体验。

领裕在整体的空间设计上显得更加人性化，不仅直接提供了5座、6座、7座三种不同的版本，而且7座还细分为2/3/2和2/2/3布局可供选择，最大限度满足不同用户的购车用车需求，将选择权交还到用户手上。而且，领裕第二排的双独立 Nappa真皮座椅还具备同级独有的电动调节、通风/加热功能，更有可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调，提供尊贵的乘坐体验。另外，领裕还做到了真第三排座椅，横向空间更宽敞，2人乘坐丝毫不拥挤，3人乘坐也绰绰有余。此外，还拥有超平整地台设计，增加后排乘客的腿部舒展空间，长时间乘坐不压抑。

领裕智能化配置比肩新势力

随着汽车产业的发展，智能化成为大势所趋，各种智能化手段逐步成为车辆的标配。在这四款车型中，理想ONE、福特领裕的智能化配置可圈可点。其中，理想ONE配备12.3寸液晶仪表+16.2寸中控屏，搭配智能车机系统以及语音识别功能，但该智能系统由于生态相对封闭，并不支持手机互联等功能。

而领域也搭载了12.3英寸智联屏和12.3英寸全液晶显示屏构成“双屏”组合，内置腾讯TAI 3.0语音智能车机系统，集成了车载微信、影音娱乐、首发车道级精准AR实景地图导航等多项实用性功能，还支持华为HiCar/百度Carlife手机互联、福特派APP手机远程互联。而且，通过高识别分区语音控制，领裕可以做到全语音交互，无需动手即可完成大部分车载功能操作。其中，AR实景地图导航对于新手司机小白来说，更是一大福利。AR导航技术带来更直观的3D实景指引，面对纵横复杂的路段，直行或转向都能在屏幕上一目了然。而福特派APP手机远程互联，集远程解锁车辆、启动引擎、启动空调及定位车辆、查看车况等功能于一身，更有蓝牙钥匙功能，车主用车更加便捷。在智舱体验方面，领裕绝对算得上是与时俱进的。

此外，在智能驾驶辅助方面，江铃福特领裕尊领型以上车型全部配备了360°全景影像以及福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，全车配备 12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达、5 个高清摄像头以及 2 颗高效能驾驶处理芯片。能够提供全速域 ACC 自适应巡航、车道保持、APA 全自动泊车等功能。这样的智能化表现，完全可以比肩很多标榜智能化的新势力，但江铃福特保持了传统车企固有的谦逊，领裕并没有标榜自己能够达到“L几”的自动驾驶水平，这是值得大家为其点赞的。而同样是合资品牌车型的汉兰达和昂克旗在智能化领域的表现却比较保守，仅支持基础功能，同时标配配置较低。尤其是汉兰达，低配甚至没有驻车雷达，而自动泊车更是全系缺席。昂科旗也仅有顶配车型才支持自适应巡航，其余中低配车型均为落伍的定速巡航。

如今，合资车企为了适应中国市场的新需求，采取了很多有诚意的动作，改变了靠卖LOGO、价格相对昂贵、配置不够充分等问题。而通过此次对比，我们可以看到领裕以25万级的价格做到了比肩35万级的汉兰达、昂科旗、理想ONE的表现，无论是座舱空间、内饰用料、舒适度均不落下风，更不用提比肩新势力的智能表现了。而且对于消费者来说，汽车的性价比是一个绝对不能忽视的问题。更低的价位，可以拥有更多的配置以及更多的舒适性。究竟该选择谁，想必大家心中早有定论。