北京
7月20日，现代全新帕里斯帝开启预售。这款旗舰SUV不仅是现代汽车最先进技术和最高造车水准的集合体，更是国内30万元价位区间内为数不多的一款3.5L V6大排量、整车原装进口中大型SUV，性价比可见一斑。
国内中大型SUV市场曾经是广汽丰田汉兰达的天下，多年来，福特锐界、别克昂科威、JEPP大指挥官、上汽大众途昂、一汽-大众揽境、雪佛兰开拓者、江铃福特领裕等无数挑战者均在“汉兰达终结者”的口号中败下阵来。汉兰达似乎就是这一细分市场难以磨灭的神话。
但伴随着理想one、坦克500等初创品牌异军突起，王冠易主，天下三分，越来越多的“新人”加入“合纵伐秦”战役，其中就包括进口身份的帕里斯帝。
2020年9月，现代汽车重启进口车业务，全球旗舰SUV帕里斯帝（Paliside）进入中国市场。
进口车业务重启背后，现代汽车在华发展遇到瓶颈。现代汽车希望这款旗舰SUV能够受到正在经历消费升级的中国市场的认可，以此重振品牌信心。在现代汽车看来，帕里斯帝产品力足够，符合国内消费者的实际用车需求。针对中国消费者进行的本土化调整，以及较为大排量自然吸气发动机是它的核心亮点。
然而，这款极具性价比的旗舰SUV还是在中国市场陷入水土不服的窘境。
据5月份的新车交强险数据显示，现代帕里斯帝5月销量仅10台，今年1-5月累计销量仅235台。对比其在北美月销量可达六七千台，可谓非常惨淡。
现代汽车并没有停歇向上的步伐。这款刚上市不足两年的新车很快就迎来中期改款。新款现代帕里斯帝前脸进行了明显升级，进气格栅由老款六边形换装为大尺寸长方形设计，前保险杠内部加入镀铬元素装饰，更加垂直的前脸设计使其更具威严气质。
车灯组内部照明单元也进行调整，分段式设计极具辨识度。新车顶部采用悬浮式设计，搭配熏黑车窗边框及镀铬饰条进行点缀，整体造型比老款更具动感。
车内，帕里斯帝延续了奢华的用料风格，横向水平的内饰布局辅以浅色系的配色，大面积的皮革及软性材料包裹，让豪华氛围感拉满。
主驾座椅采用“Ergo Motion”人体学动感按摩座椅，运用了NASA零重力坐姿技术，提升舒适感和降低疲劳，并采用纳帕真皮包覆，提供18向电动调节。第二排座椅装有电动折叠功能，可一键操作，以此方便第三排乘客上下车。
现代汽车方面表示，一键放倒功能也是其洞察了国人出行时对大空间、灵活性核心需求，做出的细节优化。
动力依旧是3.5L V6发动机匹配8速自动变速箱的组合，最大功率200kW，峰值扭矩为336N·m，四驱车型装备了新的HTRAC全时四轮驱动系统提供了3种地形模式（雪地/泥泞/沙地）以及4种驾驶模式（舒适/节能/运动/智能），为大排量自吸情怀消费者保留了机械驾驶乐趣。
事实上，韩系对于奢侈品一直有着独到的理解。立志把每一位拥有它的女孩都变成公主的奢侈品牌J.ESTINA，不仅在韩国，而且受到世界顶级时尚名人的喜爱；韩系人气潮流包包品牌MCM同样以其出色的做工和设计风靡全球；现代汽车旗下高端豪华品牌捷尼赛思，凭借出色的设计与服务，在北美市场取得不错销量……
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