哈弗大狗追猎版潮玩万里之乌兰察布火山自驾露营攻略

暑假来临，北京疫情终于结束了。我和探险家谷岳老师相约，来一场说走就走的短途旅行，远离城市的喧闹。目的地就在乌兰察布火山群，正好带着我的“新宠”哈弗大狗（参数丨图片）追猎版，让它在草原旷野间撒撒欢儿。

Part 1 踏上旅途

南美、北美、撒哈拉、亚洲、非洲、白令海峡……谷岳老师的探险足迹可以说是遍布全球，这一次他也为我们的旅行策划了一条线路，目的地就是距离北京4小时车程且景色宜人的乌兰察布火山。

为此他也准备了不少装备，便携式烤炉、煎牛排锅、工具、手磨咖啡等等，果然专业的事情要交给专业的人去做。

收拾好行囊，我们开始装车。我们俩大包小包手里拿着不少东西，幸好哈弗大狗追猎版有感应式后尾门，用腿轻轻划过即可开启，非常实用。

后备箱容积非常大，能够完美装下露营的各种装备，空间还绰绰有余，装载能力很优秀。

这次的旅行除了谷岳和我，还有一路陪伴我们的哈弗大狗追猎版，作为哈弗大狗系列的全新版本，设计上也进行了新的调整。设计师从原始狩猎中获得了灵感，将大狗的设计语言升级成了心潮力量美学的2.0版本，可以看出它的外观更加硬朗。

车头的两侧依旧是大狗标志性的“地球眼”全LED智能大灯，中间的进气格栅升级成了双弦长弓式设计，格栅的内部都经过了熏黑处理。再加上两侧镜面獠牙雾灯，整个前脸显得比过去更为凶猛，更具冲击力。

宽大的轮眉是硬派越野必不可少的，轮眉上镶嵌的铆钉也更霸气外露，另外追猎版还可以选装战斧式巡航轮毂，也是追猎版升级后的一大亮点。

尾部运用了大量平直线条，造型更加粗狂并加入银色铆钉，整体风格与前保险杠向呼应，整体感更强。

当然了，这次选择哈弗大狗追猎版随行，一方面是颜值使然，另一方面它所追求的“猎”精神更和我们的理念契合，猎手信条——主动出击、绝对自信、理性细致、追求价值，以及强劲的越野实力可以轻松应对这次的乌兰察布火山之旅。

Part 2 大狗追猎版在旅途

检查好车辆状况后，我们正式出发。最近有很多小伙伴都想知道自驾出京过检查站是不是很麻烦，正好可以给大家探探路。从北京出发，路过河北，抵达内蒙乌兰察布，经过的检查站只查了健康宝+48小时核酸+行程码，没有想象中那么复杂，只要一切都正常就畅通无阻。

在四个小时的路上行驶时，也是和大狗追猎版亲近的最佳时刻。我们经过了北京城里的拥堵路段、城市快速路、高速公路以及乌兰察布的省道，无论哪种路况它都可以从容面对。大狗追猎版搭载2.0T全新高效发动机，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，发动机与变速箱调校的非常到位，所以在低速行驶时没有顿挫感，当要超车或是在高速行驶时，又可以感受到充沛的动力输出。

在内饰设计上，大狗追猎版也是很考究。“湖面屏”嵌入式中央智能大屏为车内增加不少科技感，“巨石阵”矩阵式潮流出风口又很符合潮玩猎手的调性。

旋钮式的换挡机构在行驶时会更加便捷，外面的“银河环”镀铬圈也设计的非常精致。还有W-HUD抬头显示，在开车时可以减少视线偏移，快速观察到行车信息。

除此之外，还有很多的细节都对女性用户非常友好。比如在中控台上方的饰板上提供了化妆盒，女生们日常用的口红、气垫、眼线笔都可以收纳在这里。

副驾前方的把手造型很炫酷，在越野路段它就可以带来用处，副驾乘客可以随时扶住。

这次的路程是谷岳老师和我交替开车，而且途中我们一直在聊天，所以没有感到很疲惫。不过即使是一个人独自开长途也不用担心，因为这台车配备人脸识别功能，在驾驶位前方的摄像头会持续“刷脸”，能实现疲劳监测、分心监测等。

距离目的地乌兰察布火山群越来越近，透过车窗看到周围的景色终于不是拥挤的环路或密集的高楼大厦，而是广阔的草原和一望无际的蓝天白云，内心感觉无比舒畅。这也正是哈弗大狗的3/4刻度座驾生活方式，其实它就是一种生活态度，喜欢大狗的人群与我们一样，生活中75%的时间都在工作、家庭中忙的团团转，剩下1/4无处安放的心情，就要到野外来放飞。既能兼顾城市又能兼顾越野，是哈弗大狗追猎版的特质，也是它所传达的态度。

进入到乌兰哈达火山地质公园后，可以看到大大小小的火山群，大概有30多座死火山屹立在此，其中有3座为中心是“炼丹炉”式的火山，保留的形状比较完整。这些火山群最早是一亿年前形成的，最近的爆发也是6000万年前了，对于人类文明来说这是一段很悠久的时间，但对于地球而言这只是“近代史”。

穿梭在各种火山之间就免不了要下烂路，刚好在游览的时候也可以感受一下这台车行驶在非铺装路面是什么感觉。首先，标配的AT胎也让我们对于越野路段更加有信心。

其次，它配备中央限滑差速器及后桥机械牙嵌式差速锁2把锁，基本上我们平时的越野路段都能驾驭，并且提供8种驾驶模式（经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路），更加细分的模式会更能应对不同的路况，今天我们就用上了草地/碎石以及凹凸路这两种新增的模式。

它搭载的智能V3平台，拥有整车全域软件进化能力FOTA，响应速度及AI算法激发高标准智能进阶，配合上强大的智能电控四驱，在通过越野路段时得心应手。这也是哈弗大狗追猎版的“2348”全新不等式，放眼望去这段路面对于它来说毫无压力。

在这种草原地区，谷岳老师还想温馨提示大家，国家法规规定不允许私自在草地上随意开车，当地牧民依靠草地养殖牛羊，所以我们一定要在保证安全、遵守法规、尊重牧民的情况下进行游览。此外，在旷野及草原上，没有显著的标志物，卫星信号比较弱，所以很容易迷失方向，大家一定要小心驾驶。如若驾驶经过无人区没有信号的时候，这台车的循迹导航功能非常友好了，车机可以记录我们行驶的路线，引导我们按原路线驾驶返回。

Part 3 大狗追猎版在露营

天色渐晚，我们找到了一个合适的区域扎营。背靠火山，天气足够爽快，和朋友喝着手冲咖啡聊着天，顺便再体会一下原始的伐木生活。

本来想在这个弄个篝火，但是因为风很大，会有安全隐患，所以我们做一个瑞典火炬取而代之。将柴火分开，再削一些木屑装入中间，绑好后用镁棒摩擦打火，一下就可以燃烧起来。

火的问题解决了，下面就需要填饱肚子了。谷岳老师化身野外大厨，煎了一道非常可口的牛排，别看设施简陋，但是加上略微摆盘之后，也别有一番风味。

回归到我们之前的3/4刻度生活，就像我们的生活轨迹一样，打个比方，每天跟家宅着看剧吹空调是0刻度，刚刚有了自己的一台车能出去转转就变成了1/4刻度；在玩的同时开始享受并追求更好的体验就接近2/4刻度了；有了一定的积累想要在某个领域深挖便是3/4刻度了；像谷岳老师一样遍布全球的想去探险，发掘新鲜事物，有着开阔的眼界可以说是人生经验值拉满了。

在汽车上的3/4刻度也是它的能力划分，0刻度是轿车、1/4是旅行车、2/4刻度是城市SUV，4/4刻度是硬派越野车，3/4刻度则是处于城市SUV与硬派越野车之间，哈弗大狗追猎版既有城市SUV 的舒适性和经济性，又有硬派SUV良好的通过性能。

其实想要感知这份3/4刻度，心中就得做好“多与少”的平衡，希望我们的人生能让千篇一律的日子多一刻度的精彩，比挑战极限少一刻度的压力，驱使我们开启人生半径上的3/4刻度，一起猎取潮玩新目标。