湖北
魏派旗下的VV系列的名字是毁灭性的，本来目标客户群体是懂车理工科技男，车名和营销内容看上去针对的却是城市文艺女青年，这完全错位得厉害，导致其“人设”立不起来，配置和技术的亮点凸显不出来。
这是典型的“传统企业营销病”----明明是一家技术立足的理工企业，但是我敢打赌他们的现在的市场营销部门里都是一帮不懂车的女OFFICE LADY，吹吹牛逼，做做PPT，履历又留洋又有大公司经历，一张口都是英文单词，妆容精致＋一身名牌职业装和高奢香水味....把公司中老年男高管们迷得晕乎乎的，做出来完全不搭调的方案。
它能卖得好才怪了！
你今年买长城的东西，明年可能这个型号就没了，标说换就换，名字也说换就换 ，什么摩卡拿铁大杯超大杯赤兔大狗初恋机甲龙，你好不容易记住这破名字对应的车型，明天可能就改了，老车主心里苦啊。
新的咖啡系列到目前位置，营销上都给人感觉没有存在感，既无槽点也没有爆点，中庸在现如今已经不是好事。只有WEY牌CEO疯狂蹭菊厂的M7这点事儿，让WEY稍微出了点圈。我私下问过车评圈朋友，有没有考虑买WEY，他们的回答是否，首先是WEY没有流量。
vv系列停产对魏的口碑影响还是不小，咖啡系列的外观设计在宝马设计师出走后只能拿原有的手稿再缝缝补补，再加上比亚迪的很多混动带绿牌免税，综合来看就没成。
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