最近我身边有个朋友,刚刚生了二胎,原本是件高兴的事,但没过多久就为开始选车这件事百般纠结、一筹莫展。买轿车或者SUV这种5座车吧,自己一家四口,加上父母,一共6个人,很难满足一起出游的愿望,而家里就一个指标,又不可能再买一台车。而看中的的MPV车型,往往又售价不菲,比如赛那,虽然口碑不错,但入门三十几万的价格也不是一般家庭所能承受。
为帮助我这位朋友,我也上网看了几款目前比较火的MPV车型。果不其然,大部分的合资MPV价格普遍偏高,即便是奥德赛,差不多的配置版本也得小30万。但有一款车型,笔者发现售价仅需16.98万-21.88万元,差不多相当于一台雅阁的价钱,而且非但尺寸够大,品质也不错,它就是北京现代库斯途。
然而关于他的产品到底怎么样,正所谓“实践出真知”,今天我就来到了北京现代4S店去“一睹芳容”,让我们一起来实测下除了亲民价格之外,库斯途能否满足我这位兄弟一家老小的“高质量”出行需求。
库斯途,让驾驶变成了一种享受
探店当天正值周六,这家北京现代4S店里人头攒动,不出所料库斯途果然是被前来试驾的消费者团团围住,在我前面就有一个典型 “四口之家”前来看车。
趁还没有排到我的功夫,我们先从站台的参数中了解一下库斯途,以大空间著称的北京现代库斯途的“三围”尺寸为4950/1850/1734 mm,轴距更是达到3055 mm,在中大型MPV当中,这样的数据已经达到主流水平,超过3米的轴距也直接决定库斯途的纵向空间足够充裕。
当轮到我试驾的时候,刚坐进驾驶座,就能感受到完全不同于轿车和SUV的体验,无论是肢体伸展度,还是驾驶舒适度都得到了显著释放,除此之外,头顶的双天窗设计更是让本就敞亮的车内空间“锦上添花”,天窗开口面积够大,让车内采光变得更加通透,无论是驾驶员还是后排乘客都能享受到更加逼真的户外沉浸感,这样的出行场景画面感十足,可以想象黄昏行驶在山间小路,一抹落日余晖从车窗透过照在身上,这是怎样一种温馨的享受呢?
是车,更是你的家庭睡眠舱
经过精心设计的库斯途为驾乘者打造了2+2+3共7座的座椅布局,将空间利用率释放到最大化,一到三排各部分均有一个相对合理的乘坐空间,并没有那种二排沙发、三排板凳的感觉。尤其值得一提的是第二排零重力座椅,该座椅支持多角度电动调节,带有腿托可以解放双脚,实现完全躺平,让久坐带来的疲惫感一扫而光。同时二排座椅还能够一键进行标准模式90°放置、观看模式110°放置、睡眠模式135°放置,无论是归家途中还是夏日的午后,家里人都可以随时在车上实现安眠小憩。
除了座椅具备舒适度以外,库斯途还以“细节满分”的形象示人,第一排储物空间就配备驾驶席票卡储物和悬浮中控台储物,无论是票据、纸巾盒都能各居其位,第二排则安置了小桌板,饿了可以打开小桌板实现随时加餐,第三排则设置暖心杯架,家人再也不用为水杯无处安放而发愁,让出行的过程中一身轻松。
价格,逃不过的参考因素
对于大多数家庭而言,无论产品再高端、配置再丰富、空间再充裕,最终还是要落地到价格上来,尤其是在MPV领域,大多数合资品牌都剑指高端人群,售价节节攀升,让许多购车者“心有余而力不足”,只能望而却步。
相比之下,顶配版库斯途20万出头的售价就显得十分亲民,更重要的是它“亲民的价格”背后是令人惊喜的“高端配置”,搭载了同级最多的24项ADAS智能驾驶辅助功能,尤其是SEA安全下车辅助系统,能够防止“熊孩子”贸然打开车门;DRM后方影像显示系统可在车辆行驶时,通过后方摄像头将正后方影像显示在屏幕中,影像视野范围远大于后视镜视野,可有效减少盲区,提高行驶安全性,真正在价格和产品力上做到了完美平衡。
产品的越级品质往往会直接反映在市场表现上,库斯途的销售在试驾间隙中透露“许多看过奥德赛、GL8的消费者最终都没有下手,车贷压力太大,综合评估后,还是转向了库斯途”。
此外,终端门店的销售也告诉我,在疫情褪去的七月,库斯途销量增长明显,现在购车还能享受多重福利,预估销量还会在今年下半年持续走高。据此,根据北京现代官网获悉,北京现代还在国家推出的减免购置税政策基础上,推出了最高一万的置换补贴、首付1万元起(含购置税、保险),最高3年免息的金融政策,还有终身免费基础保养等“福利”,活动层层加码、优惠力度节节攀升。最后对本次探店做一个总结,相较于现在合资MPV纷纷立于高端的情况下,定位为20万上下的库斯途真的是一台值得普通家庭拥有的MPV产品!
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