重磅！沈阳都市圈构建“快速交通网”

沈阳与沈阳现代化都市圈内城市间高速互联互通，谋划沈抚、沈铁、沈本、沈营4条城际铁路，沈本、沈营城际铁路从沈阳南站将接入桃仙机场，探索沈抚间公交化运营，打通都市圈出海大通道……未来，沈阳现代化都市圈内出行将更加便捷。

7月20日，沈阳市政府举行新闻发布会，市交通运输局局长陈大为介绍，近年来，沈阳市加快沈阳都市圈交通一体化部署，不断优化和完善区域综合交通网络，形成了以高速铁路、高速公路为骨架支撑，普通铁路、普通干线公路为主体的综合交通网络。

轨道交通：

谋划沈抚、沈铁、沈本、沈营4个城际铁路

哈大高铁、沈丹高铁、京沈高铁（沈阳—承德段）、秦沈客专、西部出海铁路建成通车，沈白客专（连通抚顺）正在加快推进，沈阳站、沈阳北站、沈阳南站综合客运枢纽功能进一步强化。

今年以来，沈阳市扎实推进都市圈铁路网络建设，打造轨道上的都市圈。积极推进沈白高铁建设。高官台平改立工程桥梁主体工程已完工通车。全面深化城际铁路和市域铁路规划研究，深度谋划了沈抚、沈铁、沈本、沈营4个城际铁路，沈辽、沈新2个市域（郊）铁路，及沈金铁路、京哈直通线2个干线铁路项目，并开展了沈阳至金宝屯铁路工程、沈抚城际铁路可行性研究。

高速公路：

沈阳四环快速路棋盘山段预计10月底前通车

目前，沈阳现代化都市圈已形成了以沈阳为中心“两环七射一连线”的都市圈高速公路网布局，实现了沈阳市都市圈城市间的互联互通。国省干线实现城际间快速连通，沈阳与都市圈其他城市间至少1条一级公路连通，以沈阳为中心直达抚顺、本溪、辽阳、鞍山的高标准快速通道基本形成。

今年，沈阳市加快推进重点公路项目建设，持续提升都市圈公路通达能力。沈阳市环城快速路提升及周边道路建设工程预计年底前实现开工建设。东部旅游大道建设工程主线已经开工建设，预计9月底前完工。沈阳四环快速路棋盘山段新建工程、辽河特大桥预计10月底前建成通车，马虎山大桥预计11月底前建成通车。

城际客运：

探索沈抚间公交化运营

沈阳开通了桃仙机场至抚顺、本溪班线，沈抚城际客运开通“雷锋号”并增开了商务线路，沈本之间开通了奥体中心至本溪高新产业开发区等城际客运班线。

今后，沈阳还将推进沈抚同城交通一体化发展，进一步完善公路网络，有序推进东部旅游大道工程建设，推进都市圈环线高速公路前期工作，加快推动伯官大街、沈抚二号线两项工程尽快启动建设。

完善铁路网络，尽快完成沈抚城际铁路预可研编制工作，围绕利用既有线路恢复开行和浑南区内高架两个方案开展研究，力争尽早实现运营。

积极探索沈抚间公交化运营。重点在线路经营权授予方式、票制票价模式、线路运营管理等方面进行深入研究，加快都市圈交通服务一体化步伐。

航空枢纽：

规划新建桃仙机场T4航站楼，沈本、沈营城铁将接入

围绕打造东北亚一流航空枢纽，推进沈丹铁路外迁工程，积极推动并协助机场开展T4航站楼及综合交通换乘中心前期研究，以T4航站楼为载体，将沈本、沈营城际铁路从沈阳南站接入机场，向南分别连接本溪、丹东和辽阳、鞍山、营口，并在综合交通换乘中心内实现与地铁、社会车辆、公交车等多种交通方式一体化换乘。

同时，开展了《沈阳临空经济区交通基础设施规划》编制，将立足“东北亚国际化中心城市”的定位，构建安全、高效、绿色的临空经济区综合交通体系。推进桃仙国际机场扩容升级，补齐国际货运短板，大力发展货物多式联运和旅客联程运输，将桃仙国际机场打造为服务东北三省、辐射东北亚、通达“一带一路”沿线国家地区的国际航空物流中心和区域航空枢纽。谋划骨干交通升级，以港城融合建设航空都市。优化临空经济区干线道路、轨道交通、大中运量公交走廊的布局，加强与城市功能和用地的协调，打造绿色交通优先典范，建设现代化航空新都市。

出海通道：

新建沈辽产业大道，织密都市圈出海陆路通道

此外，沈阳市还全力加速都市圈出海通道建设步伐，充分借助辽宁省通边达海战略优势，强化沈大双核陆海联动，提升沈阳中欧班列集结中心与大连东北亚国际航运中心战略合作，双向拓展陆港、海港腹地。

同时，新建沈辽产业大道等交通项目，进一步织密沈阳都市圈至营口港、大连港、盘锦港、丹东港、锦州港、葫芦岛港的陆路通道。

来源：辽宁日报·北国客户端