地铁口的住宅公寓,大致可以分为2种:
一种是类住宅的公寓,也就是水电气三通,梯户比一般比较低,4梯20户那种,公寓户型,产权也是公寓类型的40年。
另一种是类公寓的住宅,只是在梯户比和户型方面和公寓类似,同样水电气三通,但产权是70年的,可以落户、读学区,这种就属于正儿八经的住宅,只不过类似公寓,容积率高一些。
两种类型的物业,其实只要靠近地铁口,就不愁出租。
如果只是卖几十万一套的价格,在一二线城市,已经是非常不错的抢手货,因为这种本钱投入,租金回报比可以做到很高了,总比存银行更划算。
地铁对于出租房源的加持作用,是立竿见影的,空置期短,坪效高,越是小户型越好出租,现金流持续不断。
相对而言,第二种类公寓的住宅,未来的升值潜力和天花板,是要比第一种类住宅的公寓,要高出很多的。
因为随着城市的能级提升,资产含金量和价格的增加,落户城市的门槛会越来越高,特别是人口净流入的一二线城市。
动辄购买一套刚需户型住宅,可能都至少要200~300万的预算,而如果是小户型的类公寓住宅,虽然容积率高一些,梯户比低一些,居住舒适程度没那么高,但至少也能够实现落户、子女就读学区等基本诉求,边际效应的很高的。
以更低的成本,就能够达到在城市里定居、上学、就医等主要诉求,和购买标准刚需户型绑定到资源相差不大,这样的类公寓小户型住宅的“入场券门槛”,是要比直接购买标准刚需户型更具有性价比的。
所以,未来在二手市场上,也不用担心这种房源的流通性和增值潜力。
第一种住宅,只要地段上靠近地铁口,虽然未必能够实现落户、子女上学学区等资源落定,但好歹也是一个不错的出租房源。
几十万元的成本,按照一二线城市的租金水平,也能快速回收回来,至少在租金回报率上,是要比其他大户型住宅高很多的。
流动属性上,略逊于能够落户、上学70年公寓式住宅,也比不上那些小户型的刚需住宅。
总的来说,在人口净流入的一二线城市,地铁口旁,小户型的居住空间,还是相对比较感人肺腑的,如果周边还有比较繁华的商圈,那就算得上是比较优质的资产了。
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