华为汽车概念次新股，中报预增40%以上，股价还处在底部

7月份华为技术加持的某款车型销售火爆，华为汽车概念股大幅上涨，如广东鸿图、祥鑫科技、瑞鹄模具等短期出现加速上涨，错过第一波的大牛股，可以把视线放在低位的潜力股中，不必活在懊悔中，心态不同，结局往往不同。近期有一只华为汽车概念的次新股，流通市值不到10个亿，4月19日以来，一直在年线附近震荡，近期的走势显示年线有较强支撑，借助中报业绩预增，或将出现加速行情。

这家公司就是博俊科技（300926），公司主营汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。公司掌握了模具设计与制造、冲压、激光焊接、注塑及装配等关键生产工艺和环节的技术；零部件产品种类覆盖面广，零部件业务有转向系统、动力系统、车门系统、天窗系统、电子系统、内饰系统、座椅系统及其他系统。公司客户有汽车零部件制造厂商和众多整车厂，产品已被广泛应用到特斯拉、比亚迪、理想、大众、理想、金康赛力斯等，公司为华为汽车问界M5和问界M7供货。公司的要点有4点：

（1）公司具有较强的模具开发和零部件生产的能力，增强公司的竞争力。公司拥有一批专业的模具开发和设计人才，形成了一套契合公司工艺、设备的模具开发体系，具备较强的模具自主开发能力。而模具开发能力是影响产品质量的重要因素之一，也是整车厂商、一级汽车零部件厂商选择供应商的重要评审标准，公司凭借较强的模具开发，有望获取更多的汽车零部件订单。

（2）公司业绩逆势增长。公司发布中报预告，净利润3641-4161万元，比上年同期增长40%-60%。而根据中汽协数据，2022年1~6月，国内汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，在燃油附加税减半和促消费等政策刺激下，中汽协预计2022年汽车销量2700万辆，据此测算，下半年汽车产销将加速复苏，公司业绩下半年有望更上一层楼。

（3）面对国内汽车零部件行业发展趋势，公司一体化生产更具优势。目前国内汽车行业整车与零部件规模比例与成熟汽车市场有一定的差距，汽车零部件行业仍有较大的潜在市场空间，但随着经济发展和产业升级，国内汽车零部件行业呈现以下发展趋势：①汽车零部件产业潜在规模大，市场集中度进一步提高；②汽车零部件产业逐步实现结构优化和产品升级；③我国汽车零部件产业对外扩张步伐加快。公司数控切割、冲压、激光焊接、嵌件注塑、组装等多道关键工序，流畅的一体化生产线，节约了成本，简化了客户对产品的管理流程，客户对产品的多种要求均可以在公司生产线上的某个工序环节得到实现。一体化生产线节约成本的同时，也为公司的业务发展带来了更多的机会。

（4）公司技术和产品迎合汽车市场发展趋势。2021年公司加大在新能源汽车零部件的产品布局，积极开发新能源电池结构件、热成型冲压、激光焊接技术、多种材料的轻量化复合结构件产品等，广泛应用到汽车轻量化领域。

根据一季报财报数据，公司毛利率为22.66%，净利率为7.79%，属于中上水平，未来随着公司营收增长，实现规模化效应后，毛利率还有进一步提升的空间。从技术上看，股价走势在4月份构筑头肩底，6月1日突破年线后，多次回踩年线均未有效跌破，年线支持较为明显，目前的价格距离25.88元的颈线位不远，一旦突破并站稳颈线位，头肩底成立，将打开上涨空间。

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