第三代荣威RX5将上市，首创27英寸滑移大屏就能叫板哈弗H6？

新四化时代背景下，互联网SUV已经屡见不鲜，现在进入市场的新车型越来越注重智能化与互联网化。而作为曾经的互联网SUV鼻祖——荣威RX5（参数丨图片）也即将带着丰富的智能配置进入市场征战。

全新第三代荣威RX5将于7月17日开启预售，计划于8月份上市。要知道，这款车自从6月11日盲订开启以来，热度一路攀升，仅用10天时间就获得超2万张订单。今天跟大家分析一下全新第三代荣威RX5的魅力，相比哈弗H6、吉利博越等老牌劲旅，新车是否值得入手呢？

产品实力如何？

众所周知，当年荣威RX5凭借着一句“你好，斑马”，红遍了大江南北，同时也掀起我国互联网汽车的浪潮。这款车通过应用斑马系统，让消费者感受到互联网功能的便利性和上汽荣威的造车实力。时至今日，荣威RX5的斑马系统已没有市场优势，但是上汽荣威的造车实力不断壮大，带来的第三代荣威RX5也展现出不错的产品力。

相比第二代荣威RX5，第三代车型有了脱胎换骨的变化，造型用了全新设计语言，虽然官方依然称之为律动设计语言，但是找不到跟老款车型相似的痕迹。新车的外观通过融入当下主流的时尚设计元素，气场和精致感都比历代车型更强。

要说第三代荣威RX5最大的亮点，非智能座舱莫属。新车配备业内首创的27英寸的滑移大屏，并且是全景无界的设计，左右移动距离达到300毫米，也就是说一块屏幕的内容能够多人分享，据悉，主驾与副驾可以各自拥有自己的模式，而且能够互相的推送这个屏幕。这些设计能很好地提升科技氛围感，同时也能让车内人员有交互感。

为了进一步突出情感交互座舱的特性，第三代荣威RX5的智能座舱还有智驾模式和智享模式可以选择。在智驾模式下，驾驶信息会主要集中在方向盘里面，从而便利驾驶员了解车辆周边路况，而在智享模式下，屏幕可以向副驾方向移动300毫米，让副驾人员享用屏幕的功能。

至于动力系统，第三代荣威RX5推出燃油版与插电混动版本，其中燃油版搭载1.5T发动机，该发动机或为上汽第二代蓝芯动力的升级款，匹配的是7速湿式双离合器。而插电式混动版本搭载一台代号为15FDE的1.5T涡轮增压发动机，配备磷酸铁锂电池。

相比竞品，值得选吗？

一直以来，第三代荣威RX5面对的竞争对手是哈弗H6、吉利博越、长安CS75等自主紧凑型SUV，购车消费者也在这几款车之间纠结。而从第三代荣威RX5的产品实力来看，这款车适合追求科技配置的消费者。

相比同级别车型，第三代荣威RX5最大的优势是搭载业内首创的27英寸的滑移大屏，科技感和可玩性都极高，该配置放在20万元以内的燃油车市场也颇具看点，加之这款车还有不错的颜值和配置设计，适合作为家用车。

值得一提的是，第三代荣威RX5还是在同级别SUV中，罕有的推出插电式混动版本的车型，能让用户既可以享受纯电动车的用车体验，又没有续航焦虑，更重要的是可以免费上绿牌。

但是，第三代荣威RX5在品牌影响力方面和历代车型市场保有量方面都不如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等主流自主车型，意味着车辆的保值率较低。若你计划3-5年期间换车，第三代荣威RX5并不是理想之选。

汽车网评：第三代荣威RX5再次展现出当年的特色，通过配备先进的智能配置来提升竞争优势。而相比同级别燃油车型，新车的产品力表现着实亮眼，尤其是行业首创的27英寸的滑移大屏，能给用户带来很好的用车体验，是一款称职的家用车。不过入手这款车需要着重考虑的问题是市场保值率。