广东
前段时间，蔡老板刚吐槽完理想ONE的拉胯底盘，而这边连号称500万内最好SUV的理想L9也未能幸免。
近日，据央广网报道称，一位网友爆料理想L9在试驾过程中空气悬架出现了问题，整个左前轮已经“陷入”了车身中，而据微信群里聊天记录称理想L9疑似由于一个急刹车就干爆了空气悬架。
之后，理想汽车张小娴表示，试驾车当时以90公里/小时通过了20厘米深的坑，空气悬架出现问题是由于部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环，等待真正上市后的量产版本换用2.5倍强度的缓冲环面对更大的冲击也不会出现有问题。
随后，胡峥楠前吉利研究院院长现小米汽车点评道，以90公里/小时通过了20厘米深的坑，你们理想L9的轮胎居然没有爆，此外换上了2.5被缓冲环就能抵挡这样的冲击力纯属让我怀疑你们的开发流畅和质量管理。
如今国内浮夸的新势力造车风气，品牌CEO动不动就以超越百万豪车标准来宣称自家车型。想L9更是走在了“时代前沿”，号称500万内最好的SUV，连宾利添越都要败在它手中。暂且不说这番言论，而理想L9似乎连产品质量都堪忧，何谈500万以内最好的SUV呢？最为关键的是，理想L9的空气悬架也只不过是单腔结构连百万的宝马、奔驰都不如。可能李想心中500万最好SUV是鉴于L9的“三电”电视机、电冰箱、大屏幕吧！
总结：理想L9产品质量无疑有待考验，同时500万最强的宣传口号是否值得各主机厂重新审视自身造车理念，一味地“大跃进”浮夸风真的对得起那群因爱国而支持你们的消费者吗？
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