大家庭出行标杆，三大理由让你“选揽境不后悔”

中国汽车产业发展到今天，消费者们选车的方式不再只是考虑“皮实耐用”，而是结合实际用车需求，在细分市场中选一台各方面更合适的车型。

现阶段，城市限牌、家庭三胎等因素，促使越来越多的大家庭出行成为刚需。尤其是疫情之下，自驾游已成为家庭最容易实现的出行方式，如此一来，兼具驾乘空间与通过能力的7座SUV成为不二之选。

笔者认为，大家庭出行痛点主要来自三个方面，首先是空间，对第三排乘坐舒适性及车辆装载能力提出了更高要求；其次是车辆通过性，充沛的动力冗余、四驱系统和驾驶模式缺一不可，否则会极大影响出行效率和游玩体验；最后是车辆安全，全家出行更要做到万无一失。纵观7座SUV市场，能以高质量满足以上三点需求的车型，非揽境（参数丨图片）莫属。

近5.2米车长，空间傲视群雄

基于大众MQB41B平台打造的一汽-大众旗舰SUV揽境，不仅是大众品牌全球范围最大的SUV车型，在大型SUV细分市场内，其同样具有显著优势。近5.2米的车身长度和超过2米的车身宽度，体量不言而喻，揽境的“大”，是全面趋向舒适驾乘的“大”，确保每一个座位上的乘员，都拥有充裕的头部、肩部和腿部空间。

在装载空间方面，不放倒第三排座椅的情况下，揽境后备厢提供357L大容量，若将揽境第二、三排座椅同时放倒，则会得到一个超大纯平空间，装载容量拓展至2451L，完全打消“大家庭用户”出游时需要对装备取舍的痛点。此外，揽境在座椅布局的灵活性上也要优于同级竞争对手，不论6座布局还是7座布局，其舒适性与功能性，皆可满足大家庭用户。搭配柔软贴合的皮质座椅设计，即便是长途旅行也不会使家人感受到疲惫。

值得一提的是，面对时下热门的露营需求，揽境主销车型贴心的提供了“露营利器”，如后备厢感应开启/关闭、车顶行李架、全景影像、B柱出风口等功能。打开后备厢，支上帐篷就能形成户外“一室一厅”，解决了缺乏安全感等诸多问题，让露营极尽享受。

可以说，作为最早一批进入中国汽车市场的合资品牌，一汽-大众深谙中国用户的切实需求，一向崇尚“以大为美”的揽境再次站对了市场风口。大尺寸带来的体量感，加之一汽-大众赋予的豪华设计，使揽境成为同价、同级车型中，为数不多具有豪华品质的标杆车型。

V6四驱七大模式，性能随心所欲

很显然，面对全家出行，动力性能与通过能力不能拉胯。自驾游难免会遇到复杂路况或极端天气，这对于自驾游而言，无疑是影响出行体验的一大障碍。不过，揽境作为一汽-大众的全能旗舰SUV，凭借德系车强大的可靠性与机械性能，可以顺利避开这些不利因素。

首先，揽境除提供两款高低功率的2.0T发动机外，还提供了40万内唯一的旗舰动力，即2.5T V6发动机车型。如今，在小排量或新能源动力成为主流的背景下，V6发动机已成为稀缺物种，唯有百万级大型SUV才会提供这般纯粹的大排量动力。500N·m的峰值扭矩输出，即便带动超过2吨的车身依然游刃有余，同时，6缸发动机带来的稳定性和动力冗余，让每一次加速都能酣畅淋漓，轻松应对高速、山路、爬坡等各种路况。

不仅如此，更美的景色往往存在于人迹罕至的地区。为使全家出行感受到极致美景收获愉快体验，揽境还配备4MOTION适时四驱系统，区别于传统城市SUV的四驱系统，通过收集包括车速、GPS数据、车外温度、驾驶模式、ABS或ESP导入的车辆信息等，4MOTION适时四驱系统会自动对前后轮的驱动力进行分配。一是智能，二是通过能力出众，可以轻松通过非铺装路面，进行轻度穿越，行走于戈壁也不在话下，有效避免了陷车、困车带来的尴尬。

此外，揽境还提供了经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化及雪地共7种驾驶模式供驾驶者选择，轻松应对各类路况。可以说，揽境的性能之强悍，真正做到了“人无我有，人有我优”，不愧为细分市场内标杆车型。

主/被动同级最优，安全呵护始终

如果说揽境的动力性能为用户免去了驾驶之忧，那么主/被动安全，则是让“大家庭出行”免去了后顾之忧。全家出行，一切愉快的体验都要建立在安全的基础上。

身为大众品牌科技“集大成者”，揽境在主/被动安全方面，可谓是拿出了看家本领。车辆全系标配IQ.Drive L2+级自动驾驶辅助技术，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航、360°全景影像等，可以实现全速域的横向和纵向控制。在路况良好时，这些功能可以帮助驾驶员缓解疲劳，开启Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，即可覆盖0-210km/h全速域驾驶辅助，车辆将根据设定速度及路况自动降速、提速。在恶劣天气下，主动刹车和车道保持功能则可降低事故发生的几率。

在笔者看来，揽境标配的IQ.Drive自动驾驶辅助系统，看上去不及新势力车型配备的那般华丽，但这些看似基础的辅助功能却是“久经沙场”，安全性可靠性经过长期验证，远比新势力们来的更加“靠谱儿”。事实上，有些高阶辅助驾驶功能看似强大，实际使用起来操作难度高、可靠性差、适用性低，对驾驶者提供的帮助有限不说，甚至还提高了驾驶风险，得不偿失。

如此看来，每一项功能可以切实有效帮助到驾驶者的IQ.Drive，才是具有普适价值的驾驶辅助系统。

在被动安全上，揽境车身所应用的热成型钢比例超过27%，通过合理的吸能设计和全车身结构件自动化制造技术，最大限度保障碰撞发生时乘员舱的完整性。而且除最低配车型外，揽境全系配备包括驾驶员膝部气囊、前后排侧气帘等9个安全气囊，做到了对乘员的无死角保护。

前有辉腾，后有揽境。揽境以同级最强的空间、动力及主被动安全，成为标杆车型，对消费者而言是40万级更值得入手的7座旗舰SUV，也是让大家庭出行跨入高品质行列的不二之选。