定价31.36万，4.5秒破百，解读岚图FREE入门版，家用到底值不值？

相比于前几年，如今新能源汽车被越来越多的消费者所认可。本篇文章要说的这款中大型SUV，就是新能源阵营中相对主流的代表，它就是岚图FREE（参数丨图片），提供增程版以及纯电两种动力，以此给潜在消费者带来了较大的选择空间，具体表现如何？是否值得购买？针对这些问题，下面小编就来和大家聊聊。

在售的2021款车型，增程版分为2个版本，官方指导价保持在31.36-33.36万元之间。小编本次体验的车型是2021款 四驱增程版，售价31.36万元。对于岚图FREE的外观设计，整体还是比较讨喜国内消费者的，偏向于稳重大气的造型风格，给人一种燃油旗舰SUV的感觉。

尺寸较大的椭圆形进气格栅，成为了前脸部分的点睛之笔。中网内部加入多个镀铬饰条，并且和中间位置的岚图车标巧妙融为一起，使得这款岚图FREE的前脸有着较强的整体协调性，再加上扁平化的车身轮廓，营造出不俗的大气动感氛围。与此同时，下包围两侧的导流口设计，也在一定程度上起到了优化空气动力学的作用。

矩阵式设计的头灯造型，LED光源的远近光大灯，让这款岚图FREE在夜间行车的时候，可以获得良好的照明效果。另外岚图FREE的中网上方还配备了贯穿式灯带，夜间点亮后有着较高的辨识度，也有着比较浓郁的前卫科幻感。

再看车身侧面，岚图FREE采用简洁的设计线条，第一眼看上去就显得较为精神干练。类似游艇的整体造型，再加上隐藏式门把手的应用，优雅大气或许就是这款岚图FREE侧面设计的真实写照。长宽高分别是4905/1950/1660mm，轴距为2960mm，多辐条造型的铝合金轮圈可以较好吸引年轻朋友的眼球，有着较强的时尚运动气息。前后轮胎规格均是255/45 R20，轮胎尺寸也占有一定的优势。

来到岚图FREE的车尾，其简约的造型理念和前脸设计算是做到了相呼应。通过实拍图来看，外侧熏黑处理的贯穿尾灯组合，并且车身融入了较多的横向线条，进而确保了整体的视觉宽度。车顶位置的扰流板设计，也是岚图FREE车尾的运动感凸显。

内饰部分，当我们坐进岚图FREE的车内，三块连体设计的液晶显示屏成为了内饰座舱较为抢眼的地方，可以较好满足消费者对座驾科技感营造的硬性诉求。真皮包覆的三辐式方向盘，同时加入了镀铬件进行装饰，看起来比较高级，手感同样较为细腻。设计在方向盘两侧的功能按键，其布局比较合理清晰，日常盲操可以轻松上手。

中控显示屏的车机功能有着不错的实用性及可玩性，支持现阶段主流的华为HiCar和智能座舱模式等，契合年轻朋友对车机智能化的用车要求。中控台位置的三块屏幕可以进行互联和三指飞屏功能，位于副驾驶座前方的触控显示屏，主要是供副驾驶座乘客娱乐使用，在长途旅行中，可以看看电影来消磨时间。

乘坐空间方面，岚图FREE得益于有着将近3米的轴距，而且还是2+3的5座座椅布局，由此保障了乘坐以及后备厢空间。前后排坐垫比较宽大厚实，真皮包裹的座椅还进行了打孔处理，表面还带有质地精致的缝线设计，可以给我们带来良好的观感。身高180cm且体态偏胖的体验者坐进后排，腿部距离前排座椅有着超两拳的余量。后备厢常规容积是560L，后排4/6比例放倒后，容积能够扩展至1320L，论起载物能力和整体实用性挑不出毛病。

硬件部分，采用由1.5T发动机和前后双电机组成的动力系统。4.5秒破百的加速成绩，其表现还是比较优异的。纯电模式下行驶，可以实现140km的续航里程。WLTC综合油耗为1.3L/100km，较大程度上降低了后期使用成本。

前双叉臂和后多连杆为岚图FREE的悬架类型。因为岚图FREE悬架调校比较柔和，遇到大的坑洼路面，高速通过的情况下，坐在车内也没有明显的抛跳感。并且驱动电池降低了整车的重心，也使得这款岚图FREE在激烈驾驶的状态下，车身姿态并不会那么狼狈，高速过弯表现比较从容。

综合来说，根据本次对岚图FREE入门版本的实拍和体验，空间、硬件以及内饰成为了让我印象比较深的地方，整体产品力对得起高端新能源SUV的定位，也是我对其的评价。个人感觉，如果您的预算保持在31万左右，对当下高油价比较介意，同时又在乎性能和空间的话，岚图FREE不妨了解一下！