斯里兰卡为何破产了？

斯里兰卡国家破产了，总外债规模500多亿美元，我国约占10%，排行第四，债务更多的还有日本、美国、印度。顺便提一句，斯里兰卡2021年GDP总量只有800多亿美元，一边要还债，一边又要继续借债，如果借不到新债，国家就崩溃了。

斯里兰卡本来就发展不顺，今年以来石油等资源价格高涨，直接导致其破产。人们冲进了总统府，总统提前走了，后来总统和总理宣布辞职，多名部长也宣布辞职。

印度东南方向有一个大岛锡兰岛，面积约6.56万平方千米，约为台湾岛的1.8倍。锡兰岛上这个国家名为斯里兰卡，人口2167万（2018年）。从太空上看，锡兰岛像印度洋上的一滴正在下落的眼泪，美丽而忧郁。

锡兰岛西北部与印度半岛东南部之间，在数百年前曾有露出海面的陆地，长度约48千米，当地人称为亚当桥。到近代海平面上升，亚当桥部分被海水覆盖，这才形成保克海峡。如果没有亚当桥，锡兰岛的历史将是另外一番光景。

从位置来看，斯里兰卡往马六甲海峡方向，横穿孟加拉湾，2000多千米没有海港。反过来去波斯湾，穿过阿拉伯海，除了印度接近3000千米没有海港。斯里兰卡有得天独厚的位置，是海上丝绸之路上这一段极佳的中转站。

郑和七下西洋，每次都要在锡兰岛停留，这里地广人稠，在大明舰队所到之处，富裕程度仅次于爪哇岛。

1409年，郑和第三次下西洋经停锡兰岛，锡兰国王亚烈苦奈儿为截取巨量财物，出兵五万进攻明军。谁料郑和声东击西，率两千精锐直捣国都，活捉国王，并把他虏到北京给朱棣请罪。

斯里兰卡位置那么好，却一直没有发展起来，人均GDP为3682美元（2020年），约为我国的1/3，几乎所有大型项目都是外国援助兴建，主要是日本、美国、印度、中国。

2006年，中国与斯里兰卡开始筹划汉班托塔港的建设。2007年，汉班托塔港正式动工，它位于斯里兰卡南部，原本是一个小渔村。2012年，汉班托塔港开始运营。2017年，中国企业获得汉班托塔港口70%的股权，拥有港区土地约11.5平方公里租赁、开发权，租期为99年。

汉班托塔港利用海边潟[xì]湖，挖掘出17米深的港区，并进行填海造陆。这样一来，斯里兰卡国土面积增加40万平方米。

汉班托塔港建设分为两期，共八个10万吨级码头，拥有宽裕的港区面积，斯里兰卡将原来在科伦坡停靠的滚装货物（汽车等可滚动货物）全部移到这里。汉班托塔港后方腹地开阔，相比科伦坡港背后拥挤都市，这里可以堆放更多货物。

斯里兰卡的核心地带是科隆坡，但作为中转经停站，位于锡兰岛南端的汉班托塔港，距东西方主航线不到10海里，比科隆坡港缩减了航道。由于独特的地理位置，汉班托塔港前途一片光明，甚至有可能改变未来世界航运业的版图。

斯里兰卡条件这么好，到底出了什么问题，根源在哪里？

我们从侧面来看下，总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨，军人出身，曾在美国乔治亚州班宁堡的美国陆军步兵学校进修，后来加入美国国籍。在竞选总统期间，有人质疑他的美国公民身份，此君表示会放弃美国国籍。后来由于各种原因，当选总统后，此君并未放弃美国国籍。

总统的哥哥马欣达·拉贾帕克萨更了不得，在2005年-2015年做了十年总统。2019年到2022年，哥哥担任总理，弟弟担任总统，这叫别人还怎么玩。