广东
从2021年11月以来，比亚迪就传出了要推高端品牌的消息。据悉，高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化方面的最强能力，并在第三季度正式发布。近日，该品牌的首款车型谍照曝光，新车定位于硬派越野车，或第四季度发布，明年上半年上市，将对标奔驰G级（参数丨图片），售价预计在80-150万元区间。
从曝光的谍照来看，虽然新车伪装程度很高，隐藏了前脸的细节设计，但是依稀能看出中网的尺寸十分宽大，复古的圆形大灯组很有设计感。车尾部分，采用竖置尾灯设计，并配备了经典的“小书包”，很有硬派越野车的格调。
侧面来看，车身轮廓相当的魁梧，采用了硬派越野车型常用的方盒子设计，视觉效果上接近全新路虎卫士，整车的离地间隙较高，同时配备大尺寸的轮圈，能更好地适应越野的需求。车身高度方面，对比旁边参照物的垂直高度，预计整车高度会在1850-2000mm的范围内。
动力方面，新车将提供纯电和插电混动两种版本选择，变速箱或为多挡，以适应不同场景的性能需求。底盘方面应该是非承载式车身，使得车身结构更加硬挺，前悬架为双叉臂结构，这也是陆巡、坦克500这类主流硬派越野车常见的设计。
此外，根据此前曝光的消息，该车将配备双激光雷达，采用华为MDC计算平台，搭载轮边电机，可实现原地掉头。还有疑似“知情人士”透露，该车可能会有液压主动悬架系统，铸造铝质副车架，齿条助力式转向器，流媒体后视镜，华为AR-HUD，怀档，玻璃夹层内含反光油墨的星光。
蛋卷说：随着比亚迪不断加大布局，拓宽产品矩阵，进军硬派越野车市场并不会令人感到意外。目前，国内百万级别豪华车在市场上仍然相对较少。首先，我们自己品牌的溢价能力不是很强。第二，即使提供了产品，预计市场容量也不大，消费者仍然难以接受我们自己品牌的“百万级”豪华车。因此，尽管比亚迪目前拥有相当数量的忠实粉丝，但很难说比亚迪的高端品牌是否有机会出圈。
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