为什么领裕称得上是25万级7座中大型SUV性价比标杆

如今，兼顾全场景出行的7座中大型SUV已经成为了城市中产生活的一部分，热销车型里，汉兰达、昂科旗和理想one颇受消费者青睐，我们也不难看出，合资7座中大型SUV的主力价格区间普遍在30-35万元。20-25万左右的价格可谓是合资7座中大型SUV无人区，但在这个价位却有一台容易被人低估的“孤勇者”领裕，虽然它的售价为16.98-22.18万，但它却能以同价位最大尺寸、最灵活的布局、最舒适的座椅以及比肩新势力的智能科技等高产品价值力战30万级竞品。

空间更灵活，二排更舒适

就车身尺寸而言，汉兰达、昂科旗和领裕处于同一水平线，但领裕轴距更长，可以让腿部空间更加宽敞，无论是第二排还是第三排都能让家庭成员感到不压抑。理想one的车身尺寸虽然是最大的，如果你有机会实际体验一下，就会发现它与领裕的空间并不能拉开太大的差距。

以四款车型的顶配版本为例，根据易车实测，在第二排座椅在调至最后的情况下，身高1.8m的体验者在领裕、理想ONE、汉兰达的第二排均获得了足以翘起二郎腿的2拳左右的腿部空间，而在昂科旗的第二排仅获得了一拳两指的空间表现。可以说在车长落后的情况下，领裕的第二排空间优化和整车空间利用率做的最好。而在非常容易被忽视的第三排座椅空间方面，四台车当中只有理想ONE和领裕保持了足够的舒适度，无论是坐垫长度、侧窗的采光面积还是腿部、头部空间都能够满足成年人正常乘坐。相对而言，汉兰达和昂科旗的第三排空间表现一般，乘坐体验非常勉强。

而座椅布局方面，相比仅提供常规5/7座的汉兰达、6/7座的昂科旗和仅有6座的理想ONE，领裕可谓是降维打击，直接提供了5座、6座、7座版，而且7座还细分为2+3+2和2+2+3版本，能满足用户的更多乘坐需求。第三排放倒之后，还能有较为宽裕的载物空间，无论是三口之家、还是二胎家庭，又或是平时有商务接待需求都能被满足。

领裕独有的2+2+3座椅布局特别值得一说，它不仅可以给你高端MPV的头等舱座椅享受，更能为第三排乘客带来“座座皆舒适”的良好乘坐体验。第二排宽大的中央过道免去了“撅屁股”翻越第三排的尴尬。对于行动不便的老人和身高较矮小的孩子来说，如果要钻进三排既费力又不方便，领裕的2+2+3座椅布局则很好地解决了这一问题，可以优雅地从中间过道走进第三排。而且，领裕二排的双独立VIP Nappa真皮座椅还具备同级独有电动调节、通风/加热功能，更有可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调，提供VIP级的尊贵乘坐体验，无论是一家人自驾出游，还是出差，都能助你忘却旅途的疲惫。

智能化比肩新势力，领裕诠释新时代的大7座

在中国消费者心目中，智能化已从“加分项”成为“刚需”的存在。一项购车意向调查显示，近四分之一消费者将智能化体验作为最重要的购车决策因素。

以理想one为例，它配备12.3寸液晶仪表+三屏互联，拥有基于腾讯应用生态打造的智能座舱、车联网/OTA、智能语音识别等车机互联功能，还搭载理想AD高级辅助驾驶系统，能实现L2级别辅助驾驶。相比新势力，来自传统合资品牌的汉兰达和昂科旗表现就略逊一筹了。比如汉兰达顶配才配备12.3寸触摸屏，低配仅为8寸。不仅屏幕尺寸没跟上，汉兰达语音交互功能也聊胜于无，对于智能车时代习惯了语音交互功能的用户来说，简直像是从智能机时代倒退回功能机，实在难以接受；昂科旗全系均为8寸中控屏，全液晶仪表也全系缺席。而且汉兰达和昂科旗的车机都仅支持常规功能，无法拓展应用；两车的L2级别的驾驶辅助系统要么仅限顶配，要么缺少自动泊车这样的实用功能。难不成合资燃油SUV在智能化方面全败下阵来？

别急，领裕或可一战！理想one有的，领裕也有。领裕搭载双12.3英寸悬浮一体式智联屏，科技感一秒拉满。不仅好看，关键还很实用。相信很多车友都经历过这样的苦恼：在高架高速上开车，微信消息疯狂弹出，想着急回消息，可为了驾驶安全和不吃罚单，不敢伸手拿手机。这时候，领裕车机屏幕背后的腾讯TAI3.0汽车智能系统就能帮上忙了，它不仅拥有微信车载版应用，开车、回消息两不误，再也不用担心错过重要的信息，此外还配备有爱奇艺等海量本土化应用。

语音交互方面，高识别度&分区语音控制功能，轻松实现“君子动口不动手”，能看出在智能座舱的打造上，领裕更能适应国内用户的使用习惯。而在智能驾驶方面，领裕全车拥有20余个传感器，形成了对车辆四周360度无死角地覆盖，极大提升了车辆的感知能力，可以看得更远、看得更清、看得更广，更加安全。其搭载的福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，集成20余项智能驾驶辅助技术，包含ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDA车道偏离预警、LCA变道辅助、360°全景影像等L2级别驾驶辅助功能，能让长途出行更加轻松。全面的主被动安全功能也能让你在路上安心，一切的一切都是在让你更安全更舒适地出行，告别全程人工驾驶和遇到复杂路况时的忐忑，让你省下更多精力去陪伴家人、去投入工作。

当然了，理想one没有的领裕也有。比如理想one不支持手机互联、不支持AR实景导航，但是领裕可以！它支持HiCar/Carlife等多种手机互联方式，还有腾讯全球首发AR实景地图导航，能为驾驶员带来更直观的3D实景指引，面对纵横复杂的路段，直行或转向都能在屏幕上一目了然。在城市里开车，匝道口、进隧道、分岔路多到令人头大，一不小心走错可能就要浪费时间和油钱，关键还很影响心情，有了这个功能，告别走冤枉路。小白新手司机再也不用担心走错路口或是迷路了。相比把智能挂在嘴边的“新势力”，领裕更多从用户需求的角度出发来设计功能，不为了智能而智能，可谓是低调的实力派。

总结：

综合对比看来，领裕拥有比肩新势力理想one的智能化、领先常青树汉兰达的空间以及超越昂科旗的美式豪华感，中国用户喜欢的领裕全都具备，以出众产品力和性价比力战30万级竞品。如果预算在25万左右，领裕完全可以无脑选。