新款RAV4荣放双擎E+上市，论全能性还得看丰田？

7月11日，2022款一汽丰田RAV4荣放（参数丨图片）双擎E＋正式上市，新车共推出都市Pro、精英Pro、豪华四驱Pro（新增）以及精英四驱Pro四款车型，售价区间为24.88万-26.88万元。值得一提的是，作为合资紧凑型SUV的“常青树”，此次新车以“双擎E＋”做后缀，全系将提供插电混合动力系统，并有两驱和四驱可选。

多年的市场经验证明，丰田的混动系统已成为其引以为傲的技术特色。新款RAV4荣放依旧传承了其一贯的“越野兼顾城市”的产品理念，最直观的表现就是干练硬朗的车身设计，新车的车身构型并可没有像目前大多数车型那样，通过过多复杂的设计来取悦消费者，反而以大量平直线条的运用，造就了车身独一无二的辨识度。对于丰田而言，这种简洁的造型更能俘获公众的审美。

对于选车的消费者而言，车漆的配色最能直观表达个人的喜好。在配色方面，新车分别提供了摩登红、铂金白、墨渊黑、铂青铜金属色、钛晶灰、星际蓝、米兰卡其色7种纯色，以及摩登红/墨渊黑、铂金白/墨渊黑、钛晶灰/墨渊黑、铂青铜金属色/墨渊黑4种双拼色可选，其中星际蓝为2022款车型新增配色。

在配置方面，新款RAV4荣放双擎E＋全系标配了车道偏离预警系统、车道保辅助系统、主动刹车、前碰撞预警、全速域自适应巡航、主动闭合式进气格栅、能量制动回收等重要配置，而新车还将原有的电动折叠外后视镜，全部升级为自动折叠外后视镜，为日常驾驶提供更多便利。

豪华四驱Pro作为新增车型，在现有两驱精英Pro版的基础上新增了车顶行李架、全景天窗以及12.3英寸全液晶仪表等实用性配置，以驾趣与实用双重并举的优势，可为用户提供自由随行的出行体验。

在动力方面，新车全系搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中两驱版车型的最大功率为194千瓦，在纯电模式下的续航里程（NEDC）为95公里，综合油耗为百公里1.1升；四驱版的动力系统则是在TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机的基础之上，搭配主驱动电机与后桥独立电机，其最大功率可达225千瓦，纯电模式下的续航里程（NEDC）为87公里，百公里油耗为1.2升，并具备7.4秒的百公里加速性能。

值得一提的是，同样是基于“越野兼顾城市”的产品理念，新增的豪华四驱Pro车型在拥有强劲性能与高效动力的同时，还搭载了电E-Four（电子四驱）系统，使新车的全地形通过性和操控稳定性得到进一步强化。

不难看出，无论是新增豪华四驱Pro车型，还是全系车型总体产品力得到升级，此次RAV4荣放双擎E＋的焕新，都将助力RAV4荣放家族在SUV紧凑型市场上抢占更多的份额。

作为全球车型，初代RAV4荣放从1994年上市，至今已经走过28年的销售周期，并在2020年就收获了超过1000万辆的销量。从RAV4荣放的产品本身来看，犹如坊间对日系车富有深刻印象的缩影，出色的燃油经济性、日常表现的高可靠性，以及其它同级车难以媲美的高保值率，成为了大多数用户选择的重要前提。

作为全球规模屈指可数的车企之一，丰田的实力自不用过多介绍。虽然当前的汽车工业处于百年未有之大变局的关键时期，化石时代将转变为电气化时代也被全行业所共识，但丰田显然很清楚这样的转变需要一定的时间与过程。在国内市场，一汽丰田同样是按照这样的思路，实现对市场的稳扎稳打。

不得不说，RAV4荣放本身作为主力车型，一汽丰田为其进行燃油、混动、插混三种动力路线的全面布局，也成为了其与CR-V、途观L等同级车型竞争中最有力的杀手锏。