2022款福克斯换装四缸发动机，颜值和性能在线，能否下手啦？

说到福特福克斯这款车型大家可能都不怎么陌生，曾经也是月销过万的热门车型。可是随着市场需求发生变化，人们对“大空间”的追求，导致福克斯这类紧凑型家轿的市场份额受到了一定的影响。另外还有一个原因就是大多数消费者对“三缸机”有着不太友好的看法，这也是曾搭载三缸机的福克斯销量下降的原因之一。

可能也是因为察觉到了这一点，2022款福克斯终于摒弃了三缸机，重新换装上了国人比较偏爱的四缸机。那么换装四缸机的2022款福克斯实力如何，除了换装动力外还有哪些惊喜呢？

外观造型精致时尚，又不失运动气息

2022款福克斯目前在售共7款车型，售价区间为11.98-14.58万元。并提供了三厢版车型和两厢版车型满足消费者不同的用车需求。这次改款车型虽然是以更换动力为主，但是在外观设计方面还是有比较明显的变化。如果你盯着它的中网和大灯看一会儿，或许会发现好像跟现款福特锐（参数丨图片）界颇有几分相似。多边形的进气格栅看上去更加精致时尚，内部采用熏黑处理看上去更具质感，再搭配上两边狭长的大灯组，以及两侧三角形的导风口又不失运动气息。

大灯组全系标配LED光源，照明效果不错。在功能方面全系支持大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。另外大灯内部结构进行了微调，看上去更具质感。

从侧面来看，福克斯的线条比较流畅，凌厉的双腰线设计在光影之下更加突出，搭配18英寸的“花瓣式”轮毂看上去更加时尚。S版车型还配备了红色的卡钳，在运动感方面得到了进一步的提升。值得一提的是这款轮胎依旧是米其林PS4，轮胎抓地与舒适性都很强，一看就是主打运动性能。相对来说尾部造型没有太多花哨的装饰，小型扰流板加上分体式大灯看上去比较常规。

S版车型还配备了红色的卡钳

内饰设计简洁，空间够用

内饰方面，福克斯的设计比较简洁。中控屏更换了大屏幕，配备8英寸的液晶显示屏和12.3英寸的中控触摸屏，视觉上更加大气。

另外，在车机系统方面进行了本土化升级改造。2022款福克斯搭载了和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，支持语音识别控制、智能导航、播放音乐等同时也支持车联网和OTA升级。

空间方面，作为一款紧凑型轿车无论是三厢版车型还是两厢版车型车身轴距都在2705毫米，在同级车型中还是具有一定优势的。不过后排座椅靠背较直，长途久坐可能会不怎么舒适，另外要吐槽一下的是即使是顶配车型福克斯的后排都没有提供独立的空调出风口，这一点有点“匪夷所思”。

在配置上2022款福克斯多少有点“差强人意”，可能是因为主打运动操控的原因，所以在辅助驾驶方面并没有太多的配置。最顶配的车型在智能辅助驾驶方面也没有达到L2级，只提供了最基本的倒车影像和定速巡航功能，不支持道路交通标识识别、并线辅助以及全速自适应巡航功能。

换装四缸发动机动力爆发力更强，操控依旧是亮点

这次改款的重头戏自然是在动力系统上，换装了一台1.5T的四缸发动机。从参数来看确实比三缸机更有爆发力，发动机最大功率为130千瓦，最大扭矩为243牛·米。与之匹配的是6AT变速箱。

作为被称为“小钢炮”的车型，操控依旧是福克斯的亮点。让车辆开起来的时候整个转向以及悬挂给到的路感是比较清晰的。在日常开起来左右穿插的时候非常灵活，具有较强的驾驶乐趣。这也应该是喜欢开车的老司机对它喜爱的原因之一。值得一提的是福克斯根据不同的配置搭配了不同悬架搭配，如竞速版搭载SLA长短刀锋后独立悬架，ST-Line车型则是专属底盘调校。所以如果你对福克斯这款车型比较感兴趣的话，最好还是去就近的4S点亲自试驾感受一番，看看哪个版本最和你的心意。

总的来说四缸机的回归对福克斯来说应该是一个正确的决定，不仅仅是因为国人对四缸机的偏爱，而是换装四缸机以后无论是在动力性能还是可靠性上都得到了明显的提升。不过福克斯的内饰在同级车型中算不上“精装修”，在舒适配置上也有一定的短板，好在良好的操控依旧是亮点，对于喜欢开车喜欢操控的老司机来说更有吸引力。