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能对标比亚迪DM-i?广汽钜浪混动量产下线,影酷将首搭

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7月6日,我们从广汽传祺官方处获悉,旗下全新钜浪混动2.0动力总成正式下线,该动力采用的是双电机串并联混动系统,后续将会搭载在影酷参数图片)和影豹两款车型上。值得一提的是,影酷将是首款搭载这套动力总成的车型,此前已经多次进行亮相,计划将于7月内开启盲订8月开启预售。

先来看下这次下线的动力总成,包括了钜浪混动2.0ATK发动机以及GMC2.0第二代机电耦合系统。其中,据官方称该发动机拥有更加宽广的高热效区域,其采用了广汽GCCS高效燃烧系统、低温废气再循环系统、智能热管理等多项技术,搭配阿特金森循环,热效率可以达到42.1%。

不过,最为亮眼的是官方公布的另一个数据,其表示搭载的GMC2.0第二代机电耦合系统,采用了传动变速机构、双电机和电机控制多合一高度集成设计。该系统在WLTC工况下,系统热效率能达到95.5%,并且能够同时与油电混动、插电混动、增程式混动等多种动力系统匹配,以满足不同的需求。

换言之,接下来无论将要推出多少款动力,只用这一款变速箱就可以实现完美匹配。

说完动力方面,回顾一下首款搭载该动力的影酷在产品上的表现。该车将基于GPMA架构打造,此前已经在粤港澳车展以及重庆车展上进行亮相。外观方面,新车整体保留了EMKOO概念车的比例,在前脸处采用科技工业美学设计语言,搭配官方称之为“跃迁光栅”的V字型可发光式格栅,以及两侧全新样式的大灯设计,呈现出了颇具未来感的机甲风,整体有着极高的科技感和辨识度。

侧面来看,新车采用溜背式造型设计,前低后高设计让其颇具运动感,同时在A柱、外后视镜采用了黑化处理,搭配隐藏式门把手以及低风阻轮圈,在时尚感的营造上还是非常在线。

车尾部分,整体采用了极为个性的设计,其中在上半部分采用了大角度的倾斜设计,搭配两侧“量子光剑尾灯”以及车顶上方扰流板,为新车增加了不少运动气息。此外,新车的2.0T车型将采用双边双出的排气布局,同时配有空气扩散器设计,进一步提升其战斗气息。

内饰方面,新车采用了全新的设计,全新的悬浮式中控屏颇为吸睛,同时搭载ADiGO 5.0智驾互联生态系统以及高通骁龙8155芯片,能带来相对出色的使用体验。此外,新车将配备三幅式方向盘、YAMAHA音响系统、全新样式水晶电子挡杆、复古样式拨杆、全新出风口样式、拨片门锁等,整体还是颇为创新。

动力方面,新车将会提供3种动力组合,分别是钜浪动力1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0T发动机+爱信8AT变速箱、以及2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统,可以满足不同用户的动力驾驶需求。其中,在影酷身上搭载的2.0ATK阿特金森发动机热效率达到42.1%,压缩比达到15.6:1,而其多挡位DHT变速箱可实现多挡多模式驱动。

编辑说:要注意的是,此次下线的钜浪混动并不是之前GS8上面搭载的那套广汽THS,该系统是广汽拥有完全知识产权的混动系统。同时根据规划,官方要在2025年实现全面混动化,同时力争在2030年混动车销量占比超60%,挑战2040年实现碳中和。换个理解就是,接下来广汽传祺将会推出更多混动版车型,并将逐渐替代现有的纯燃油版车型,这一点和比亚迪全面DM-i化的做法有着几分相似。之后,作为首款搭载该动力的车型,我们期待在影酷上到底会有着什么样的表现,与我们常见的本田i-MMD混动、丰田THS混动又有着什么样的不同?

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