作为宝马旗下2013年发布的车型——宝马i3(参数丨图片),到至今为止全球累计销量超过25万辆。而一直在前不久,宝马官方消息称,宝马第一代纯电动量产车型——宝马i3正式停产。
目前,宝马已经基于全新一代3系推出了全新一代的宝马i3(此i3非彼i3),虽然是同名,但是差别还是很大的。新车的设计与3系有着一定的区别,车内也采用了最新的联屏式设计。
车身尺寸上,新车长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm,轴距为2966mm,相比长轴版3系的轴距还要长5mm。在车型选择方面,全新一代i3仅提供eDrive35L车型,CLTC续航里程为526公里。
说回宝马i3,在上市销售近9年的时间里,第一代宝马i3在全球超过74个国家和地区销售。续航仅340km的i3售价高达45万元和52万元,在价格上一点优势也没有。
那么宝马i3的停产是必然的,提供两种动力选择的i3,纯电动版电动机最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米,匹配22千瓦的锂离子电池,0-100公里/小时的加速时间为7.2秒,最高时速150公里/小时,NEDC续航里程为185公里。增程式混动版本相比纯电动版增加了一台0.65升升的双缸汽油发动机,该发动机为锂电池供电,其最大续航里程可达到300公里。
虽然停产,宝马i3也绝对不会放弃这一庞大的新能源市场,我们都知道在新能源领域里,BBA简直就像是谜一样的存在,不仅价格虚高,制造的车辆也过于敷衍,并且一而再再而三的触碰消费者的底线。
对于新能源中的BBA,只有努力做好产品才是最重要的,而不是靠着自己的信任背书使劲往自己裤兜里塞钱。
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