广东
距离比亚迪起火事件没多久，比亚迪又陷入了一场“偷换电池”的风波里。
6月30日，有比亚迪车主向路透社透露，他们和其他一些车主都在投诉和质疑，比亚迪为何会要求其经销商更换召回服务以外的电池，他们认为，比亚迪理应做得更加透明。而针对于这次如此严重的电池召回事件，比亚迪方面选择了静默，不予理会。
一直以来，比亚迪伴随着销量大增同时，也深被“起火”事件烦恼。据网友的不完全统计，2022年至今比亚迪已发生了超过40起记录在案的"起火" 事故。而且起火事故中并非集中在单一车型上，唐、汉、秦、宋、海豚等热销车型，没有一个能逃脱 "起火" 的命运。
面对频繁的起火事件，此前比亚迪也有进行召回处理，但当大家都认为比亚迪对召回事件有着高度重视时，比亚迪却给大家泼了一碰凉水。
如上文提到的经销商更换召回服务以外的电池，3名唐DMi车主表示，他们的汽车并不在召回名单上，但经销商在6月份打电话给他们要求更换电池。其中两人称，他们被告知更换电池，是由于质量问题，但经销商不提供更详细的说明。 第三名车主表示，经销商在被追问时透露，更换电池是在比亚迪的指示下进行的，并且跟4月份的召回相关联。
今年上半年比亚迪销量为64.1万辆，同比增长逾300%，这一数据已超越去年60.38万辆的全年销量。但在销量大增的背后，比亚迪进行“秘密召回”，全然没有对消费者做到公开透明，实在有损比亚迪建立起的口碑。
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