坚定不移稳增长丨特别报道：中欧班列（长满欧）从长春兴隆铁路口岸缓缓开出……

开栏语：踔厉奋发，勇毅前行。

党的十八大以来，习近平总书记一直关心吉林发展。他五年间三次赴吉林省考察，为振兴之路指明方向。不久前闭幕的省第十二次党代会，绘制出未来吉林发展蓝图。

为了全面聚焦吉林振兴进程，记录当下吉林坚定不移稳增长生动实践。即日起，中国吉林网在“坚定不移稳增长”专栏中推出大型主题调研式采访。由中国吉林网骨干记者编辑组成的报道团队将奔赴全省各地，用全媒视角深入挖掘、鲜活纪录各地牢记嘱托、拼搏进取的火热场景，生动展现各地千方百计抓政策落地、扩内需增量，坚定不移保市场主体、稳经济运行中的做法和成效。带您观发展吉林、奋发吉林！

盛夏七月，位于长春兴隆综合保税区北侧的长春兴隆铁路口岸一片热火朝天的繁忙景象。

卡口前，一辆辆装满货物的卡车有序进入，车上装有准备出口欧洲的汽车零部件、地板、玻璃等货物。场站内，特种车辆驾驶员操纵着吊车将一个个集装箱装卸到位，货运员头戴安全帽，仔细核对着车厢的货物信息。

伴随着悠长的汽笛声，满载着标箱的中欧班列（长满欧）从长春兴隆铁路口岸缓缓开出，它将在十几天后抵达德国。

这条起于长春、经满洲里口岸出境、终到欧洲境内的吉林省首条通欧班列，自开通以来，一直高频往返于长春和欧洲之间，出口货物品类涵盖汽车、汽车零部件、工业品、板材、日用品等。这不仅打破了长春乃至吉林省进出口产品只能依赖沿海沿边和空港口岸转关的现状，更拉长了对外开放的半径，扩大了“朋友圈”。

长春兴隆铁路口岸作为中欧班列（长满欧）的终始站，与长春兴隆综合保税区围网仅一路之隔。

这里，在全国承载中欧班列的内陆铁路口岸中率先实现了铁路口岸与综合保税区的“一体化”建设架构，实现“区港联动”。同时，充分利用“区港联动”的地理优势、通道优势、政策优势、比较优势、产业聚集等优势，长春国际陆港区域形成了吉林省唯一的国际、国内物流枢纽中心，有效地打造了“东北亚国际多式联运中心”，成为吉林省和长春市最重要的国际国内物流枢纽。同时，这又对中欧班列（长满欧）的发展起到更积极的促进作用，形成区域经济、产业发展与中欧班列（长满欧）良性互动、共同提升的局面。

当下，吉林省正坚定不移稳增长，对外开放更是重要一环。

今年，吉林省政府工作报告明确提出，加快深层次改革，高水平扩大对外开放，为振兴发展注入强劲动力。其中，“横贯亚欧”的中欧班列，已经成为吉林省加快对外开放的重要窗口。

它的作用，也在不断显现：

例如，畅通的国际物流大通道为本省企业参与国际产能对接提供便利；最优化物流成本助力本省企业增产扩能；充分发挥辐射带动效应，引导本省企业扩大进出口业务，促使全省外向型经济发展水平的提升。

一趟趟中欧班列，为吉林省搭起一条条连通世界经济的“大动脉”，也为吉林振兴助力赋能。

“长春国际陆港发展有限公司成立于2015年7月1日，是吉林省深度融入‘一带一路’建设的中欧班列运营平台公司。中欧班列（长满欧）开通至今，共运行910列，承运进出口货物73000标箱，货值达250亿元人民币。”长春兴隆铁路口岸现场经理卞彩龙告诉中国吉林网，今年3月新冠肺炎疫情来袭，让吉林省多个城市按下暂停键，在省委、省政府的坚强领导下，长春国际陆港发展有限公司作为中欧班列（长满欧）的运营方，自觉担负起助力全省开放发展的重任，在省、市、区各相关部门的大力支持下，坚定信心、攻坚克难，保证了中欧班列的安全稳定运行，始终正常运营，为疫情冲击下的我省经济发展持续“复苏”作出应有贡献。

目前，吉林省正在千方百计稳增长、促发展。按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求。接下来，长春国际陆港发展有限公司将继续努力发挥开放先锋作用，争分夺秒奋勇前行，积极响应吉林省“一主六双”高质量发展战略，落实长春市“六城联动”部署，围绕汽车等我省重点产业供应链强化服务，全力以赴扩充中欧班列（长满欧）货源，不断拓展发展空间，为全省高质量发展蓄能，助推吉林省更好融入国内国际“双循环”、深度参与共建“一带一路”、早日实现全面振兴全方位振兴的新突破。

2022年至今，中欧班列（长满欧）已满载运行42列。

中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良

摄影 摄像 张秋磊 制作 都业烁

来源： 中国吉林网

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