单月零售量重回5000+ 新一代蒙迪欧亮出杀手锏撬动中级车市场

蒙迪欧（参数丨图片），福特在中国市场的熟悉面孔。在本土市场耕耘了十余年，早已立下了优秀的口碑。如今，新一代蒙迪欧更以全新的面貌自我进化，在全方位提供了跃级产品力的同时还拥有超越同级的服务力，在双重跃级的实力驱动下，新一代蒙迪欧称得上是中级车市场名副其实的优等生。新一代蒙迪欧上市两个多月，订单超1.6万台，5月上险数据跃居中级车美系NO.1，6月终端交付的单月零售量再次重回5000+。各位主编视角的老师如何评价这位优等生呢？来听听他们怎么说。

崔珺

“风格车评”出品人

外观有格调，空间更奢适

什么才是当下中级车优等生该有的样子？新一代蒙迪欧外观采用“势能美学”全新设计语言，四门轿跑动感造型、时下流行的流线溜背车顶结合0.293Cd超低风阻，造就破风前行的运动身姿。面对老气横秋的同级竞争者，新一代蒙迪欧积极进行自我变革，不再采用横向镀铬条装饰的“马丁脸”，而是选用更加具有时代感的前脸风格，大尺寸多边形进气格栅，内部点缀通过类似鳞片的亮黑色装饰元素，甚至拥有主动闭合的功能，烘托出不输豪华C级车的运动氛围。

新一代蒙迪欧前包围区域采用了贯穿式设计，内部通过黑色装饰条包裹。EcoBoost 245 ST-Line车型更是迎合了年轻群体的审美口味，它在前包围区域与普通款车型有着明显的区别，ST-Line车型使用了一根造型个性的黑色装饰条贯穿下进气口，并在外侧向上延伸至远近光灯区域，彻底告别B级车固化的中庸商务形象。

中级车市场用户的关注点普遍集中在空间上，在这样的需求之下，新一代蒙迪欧媲美C级车的空间享受就显得十分具有竞争力。2945超长轴距，带来超大后排空间。如空间魔术般的灵活储物空间，能放下更多物品。520L的后备箱经过充分优化，无论规则的行李箱还是出游的装备，都能轻松放置。

面对风起云涌的国内汽车市场，传承了福特品牌运动个性精髓的新一代蒙迪欧在外观上带来充满个性激情的新鲜感，空间上更是打造了具有豪华质感的越级体验，尤其是比肩豪华C级轿车的轴距令人印象深刻，很好的切合了中国人对汽车“大气”的刚需。

李耕

《轿车情报》总编辑

“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、

“上车吧吃货”创始人

智能如电车，性能如跑车

才是优等生该有的样子

在新势力品牌的影响下，新时代对汽车的智能化提出了新的要求，拥有一个“秒懂你”的智慧座舱相信是许多消费者难以拒绝的事情。初次见到全新蒙迪欧的内饰，感觉好像是最新款的智能电动车一样：搭载合资品牌中相当好用的SYNC+2.0车机系统，电车级电子电气架构，“FNV智能互联全网架构”，拥有电车级智能座舱和智慧驾驶，定义了油车智能天花板。

不仅如此，福特还是业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，用实际行动推动车路协同系统的应用与落地，推动城市智慧交通的发展。新一代蒙迪欧全系标配了车路协同系统，这一系统基于现有商用4G蜂窝网络的通信模式，可使得车与车、车与智能基础设施、车与人之间进行“实时对话”。让车主能够实时掌握信号灯、绿波车速以及道路交通状况，提前规划车速和路线，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，有效提升出行效率和行车安全。并且车主无需增加任何硬件，就可以通过OTA迭代升级，体验到人、车、城市互联的智慧出行方式。

EcoBoost 245 ST-Line以及EcoBoost 245 至尊型在我看来格外值得选购，这两款车型搭载了长度超过1.1米的横向液晶屏，视觉效果极其震撼，这一屏幕由12.3英寸液晶仪表盘和27英寸的中控大屏组成，集成了车辆许多基本功能，取代了传统的各类旋钮和按键，带来了简洁的车内空间。

在高配车型上，新一代蒙迪欧还搭载了丹麦著名B&O品牌音响 、全景电动天窗及最高可拥有18项智能驾驶辅助功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，相信这种用二十万级价格带给用户三十万级价值享受的诚意一定会获得市场的积极反馈。

交互“更懂你”，性能也要“更带感”。“运动”是福特品牌的基因，“性能”也是目前90后主力购车群体的诉求。全新一代蒙迪欧搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，峰值扭矩为376N·m，这个数据性能上媲美豪华品牌2.0T高功率发动机。传动系统方面，EcoBoost 245 ST-Line车型匹配8速手自一体变速箱，其余三款车型均配备8速自动变速箱。这样的黄金动力组合，使得新一代蒙迪欧百公里加速仅需6.5秒，同级罕有的强劲动力，能征服更多对操控有要求的用户。

中国作为造车新势力的聚集地，消费者也被影响的在“科技感”和“智能化”上有了更高的要求，对于传统品牌来说，这时候谁能迎合消费者的喜好，谁就掌握了市场的主动权。我们看到新一代蒙迪欧就交出了一份满意的答卷，以屏幕为主体的内饰设计思路完美的顺应了当下的设计趋势。动力方面搭载2.0T+8AT黄金动力组合，作为一台拥有0.293Cd超低风阻的轿车，这套动力系统在它身上的表现非常出色。

宋海涛

《海川品车》《路边停车场》投资人

诚意用料，全面保护

对B级车用户来说，与家人一起出行的场景覆盖了大部分的用车生活，因此也对安全提出了更高的要求。安全层面新一代蒙迪欧毫不马虎，采用超高强度钢结构车身，承压强度高达1700Mpa，带来更强悍的驾乘保护。在同级车上极为罕见的用于行人碰撞保护的主动弹起式引擎盖在新一代蒙迪欧上也得以配备，这样越级的安全体验让消费者的选择更为坚定。在看不见的地方，这位优等生也没有让我们失望。新一代蒙迪欧采用轻量化铝合金控制臂，比铸铁轻53.8%的材质，为车身吸收震动，驾驶操控性提升。

以往只有在豪华品牌甚至是超豪华品牌车型上，我们才会见到空气净化系统。所以当得知新一代蒙迪欧配备了第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统时还有些意外，这一系统能够实时监控座舱内PM2.5指数，使用HE微米级高效活性炭过滤滤芯（PM2.5），三重空气过滤时刻保障健康安全，过滤效率超过95%。这样对健康细致入微的呵护，让我们在车内能呼吸到森林氧吧级清新的空气，每一次出行都变成一种享受。

说起新一代蒙迪欧的诚意，其实绝不止停留在用料层面。就像前面几位老师说到的，新一代蒙迪欧首先在智能方面就远超同级，无论是谁第一次坐进车内都会被眼前的这块屏幕所震撼。反观它的其它竞争对手，老旧的收音机承载了车内全部的娱乐功能，人车交互都要通过传统的按键和旋钮进行，实在有些传统。同样这套2.0T+8AT的动力组合也可谓是诚意满满，不像其他同级车型还要计较的分配高低高功率版本，而是直接动力拉满，一视同仁。

刘鸿仓

《风度》杂志汽车事业部副总经理

超越期待的用车体验

B级车市场，用户普遍对价格比较敏感，因此更具诚意的价格体系是用车体验的基础。我们可以注意到，新一代蒙迪欧每一款车型上在动力操控与智能化配备等方面都努力给消费者“多一点”，15万级入门车型即配备2.0T高性能，17万级即享有燃油车智能天花板级配置，而20万级车型更是带来了30万级品质享受，这种“决不妥协的价值感” 让不同层级的用户均能感受到福特品牌满满的诚意。

在用车过程中，新一代蒙迪欧同样提供了全时、全方位、超越期待的优质用车体验。快节奏时代，“安心无忧包”等增值服务项目，包含“事故无忧”、“行车无忧”、“保养无忧”和“流量无忧”四大板块。满足了用户不断升级的多样化服务需求。购买了这一服务后，车主在养车和用车中可能出现的突发状况与问题都有了对应的超值解决方案。

在对接用户的经销商网络层面，长安福特经销商为用户提供全时、全方位的随时候驾服务：24小时热线和365天道路救援，让用户用车无忧；预约保养客户准时到店60分钟完成基础保养，24小时内完成一般维修；在线预约客户准时到店后第一时间接待；在事故维修在约定时间内交车，绝不拖延。经销商团队还为用户提供上门服务，上门取送车，移动上门服务等个性化服务，可以让用户足不出户，轻松解决养车难题，为用户节约时间。完全命中中级车用户的痛点，让我对新一代蒙迪欧的好感直接拉满。

说到售后维修，新一代蒙迪欧还有一个杀手锏，那就是 “售后原厂零件终身质保”服务，这是一项只在少数合资车企上推出的服务。用户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件（含保险理赔零件），在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修的权益。零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等广泛范围，可有效降低用户的后期用车成本，带来超越期待的用车体验。

拼硬件更要比服务，用车体验感的升级称得上是B级车市场格局的最大变化之一，之前全靠一台车自身素质打拼的时代早已一去不复返。新一代蒙迪欧拥有自身过硬产品力的同时，用服务上的升级为消费者带来了明显的消费升级体验，而这样的体验正是它甩开其他竞争对手的实力所在。

在竞争激烈的B级车市场，新一代蒙迪欧不仅将B级车的门槛进一步下放至15万级，与此同时不仅带来了同级中的高动力，还带来了更多的智能与豪华。花更少的钱，办更多的事儿，在阶级固化的市场环境中，像新一代蒙迪欧这样的优等生不仅可以在20万级市场赢得更多消费者的青睐，也能够让A级车消费者有了迈入B级车领域的全新选择。