车款精简，配置调整，别克昂科威S为何不值得购买？

想要选购中型SUV的汽车消费者有很大一部分因素是为了家庭考虑，大空间可以带着家人更加舒适的出行，而这一部分消费者可能要做出一定的妥协，为了空间与舒适放弃了自身的个性。不过近几年市场中所涌现出的产品却带给了我们不一样的感觉，在它们面前我们不必纠结颜值与实用的问题，其中今天的主角别克昂科威S（参数丨图片）便给出了可以兼得的答案。

近期，2022款昂科威S改款车型正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为20.99~27.99万元。作为常规年度改款，新车在可选车款数量上有所精简，并且针对部分车型的功能进行调整，指导价格并未发生变化，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

在中型SUV的产品阵营中，别克昂科威系列车型在设计方面一直十分能打，从此前的昂科威变成如今的昂科威S，该车也从外到内进行了一番升级，同时坚持了自己的个性。具体来看，该款车型前脸部分配备扁平化的多边形中网，底部运用镀铬饰条进行包边，普通版本车型内部以横幅饰条作为填充，档次感稍差一些。左右两侧造型有点类似于奥迪A4L的前大灯与镀铬格栅相连接，扁平的造型让前脸看上去更加宽大，此外，主灯组与下方的进气口饰板也有着一定呼应，整体感不错。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4662×1883×1631/1641 mm，轴距为2779mm。该款车型车身侧面设计与此前的传统SUV造型有所不同，较高的腰线以及修长的车头让其车侧曲线看上去更加灵动，同时车窗周围，底部侧裙等部位加入镀铬饰条装饰，不过后方车窗的开口较小，会影响后排乘客的视野。

昂科威S的尾部设计较为紧凑，由于B柱倾斜角度较大，并且通过大尺寸的扰流板装饰作为车顶延伸，因此使得整个尾部看上去更具运动感，而视觉重心也比较高。新车左右两侧扁平的尾灯组进行熏黑处理，内部匹配LED光源，转向灯具备流水式效果，内部结构较为精致，但没有采用如今流行的贯穿式风格。

内饰设计

相较于外观而言，昂科威S的内饰设计比较传统，整车没有采用双联屏或者大尺寸竖屏来简化车内细节，虽然保证了一定的功能性和实用性，不过造型看上去太过老气。其中该款车型中控台上的线条十分复杂，上方采用皮质面料包裹，细节处配备镀铬饰条，钢琴烤漆饰板作为装饰，精致度还算可以。车内未出现全液晶仪表盘，由8英寸的彩色显示屏幕和两个传统机械仪表盘组成，所能提供的信息量比较足，不过样式过于普通。

根据配置不同，该款车型的车内座椅分别采用皮革+织物材质混搭和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅较为宽大，内部填充物厚实，不过坐垫长度一般，所能给予前排乘客的腿部支撑比较有限。

新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度内陷，包裹性良好，同时坐垫的填充物软硬合理，只不过其靠背角度较为平直且中间位置未配备独立头枕，乘坐舒适性和安全性有待提升。

动力系统

昂科威S动力方面提供有1.5T+48V轻混和2.0T+48V轻混两种动力系统，其中发动机的最大输出功率分别为211马力和237马力，峰值扭矩分别为270牛米和350牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱，并且提供适时四驱系统可供选择。

车型配置及购买建议

昂科威S改款车型重点针对车款数量和车型配置进行调整，其中该车取消了652T两驱精英型，GS两驱智慧运动型和GS两驱智享运动型共3款配置，提供552T两驱精英型，552T两驱豪华型，652T两驱豪华型和GS四驱运动型等车款。下面让我们逐一进行分析，看看哪款性价比更高一些。

2022改款552T两驱精英型

推荐指数：★★

配置点评：基础功能匹配全面

指导价格20.99万元，功能方面提供有并线辅助，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，定速巡航，可开启全景天窗，无钥匙启动，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘四向调节，方向盘换挡，8英寸液晶显示屏幕，主动降噪，10英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，手动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现全面，足以满足日常的用车需求。

2022改款552T两驱豪华型

推荐指数：★★★

配置点评：智能配置增加，性价比较高

指导价格21.79万元，功能方面多出并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，倒车车侧预警，真皮方向盘，手机无线充电，真皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，自适应远近光，温度分区控制，自动空调等，智能配置明显增加，可更好的满足消费者的日常用车需求，性价比较高。

2022改款652T两驱豪华型

推荐指数：★

配置点评：动力提升，经济性不高

指导价格23.29万元，该配置动力方面采用2.0T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率从211马力提升至237马力，官方百公里加速成绩由8.4秒缩减至7.7秒，性能表现更加优异，此外功能方面多出电动后备厢，电动后备厢位置记忆等，不过2.0T版本需要添加95号汽油，在如今高油价的背景之下，该版本的用车成本确实太高了。

2022改款GS四驱运动型

推荐指数：★★

配置点评：匹配运动套件，提供四驱系统

指导价格24.99万元，该配置匹配了外观运动套件和适时四驱系统，同时在功能方面具备陡坡缓降，后桥限滑差速器，流媒体内后视镜等，整体的提升比较有限。

2022改款四驱Avenir艾维亚

推荐指数：★

配置点评：豪华配置增加，价格较高

全系顶配，指导价格27.99万元，该配置拥有全系独一无二的前驻车雷达，悬架软硬调节，自适应巡航，自动泊车入位，感应后备厢，方向盘加热，抬头数字显示，BOSE车内9扬声器，副驾驶座椅电动调节，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，220伏电源，单色车内氛围灯，转向辅助灯，像素式灯光，全车车窗一键升降，外后视镜自动防眩目，车载空气净化器，负离子发生器等功能，豪华配置进一步增加，但价格水平较高，性价比一般。

车叔总结

总的来说，昂科威S改款相较于现款车型主要的调整方向放在了车款种类和功能配置方面，消费者的选项进一步减少，同时功能小幅度缩减，整车产品力和性价比表现一般。在新车所推出的5款配置中，2022款 改款 552T 两驱豪华型在功能配置和价格方面的表现最为均衡，整车性价比最高。

在车叔看来，自从昂科威划分为昂科威PLUS和昂科威S之后，该车的市场影响力便显著降低，其中在今年1~5月份中该车的累计销量成绩仅有30,699台，所占上汽通用别克的销量份额逐月递减，并且在整个系列中，昂科威S所占的销量比重相对较小，市场反馈一般，如今再赶上车型减配，我们完全可以想象该车未来的处境会是怎样。因此对于该款车型，车叔的建议是不值得入手。