问界M7、腾势D9领衔｜7月上市新车盘点（上）

重庆车展的顺利举办点燃了下半年的车市，7月份，市面上有多款重磅新车值得我们关注，所以，近期有购车需求的朋友不妨了解一下，说不定这里面就有你喜欢的。

AITO问界M7

级别：中大型SUV

目前，问界M7已经正式发布并公开售价，新车共推出3款车型，售价区间31.98-37.98万元。

AITO问界M7采用了家族式设计语言，前脸部分采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，带来横向的视觉延伸感。车头下部采用尺寸硕大的六边形进气格栅设计，内部辅以镀铬饰条点缀，营造出沉稳的气质和十足的层次感。同时，两侧竖状的进气口，以提升车辆的运动气息。

车身侧面，AITO问界M7则采用了双腰线设计，搭配平直的车顶线条，观感更显修长，搭配上20英寸轮毂。除此之外，新车提供了五辐和十辐两款不同样式的轮圈，另外根据车型版本不同还会有镀铬色和黑色两种车窗装饰条以及两种样式的保险杠可选。值得一提的是，新车还配备了后排隐私玻璃。

车尾部分，AITO问界M7同样采用了贯穿式尾灯设计，并与车头相呼应。其中，双平行线设计的灯组搭配上中央部分醒目的“AITO”字标，提升了车尾的辨识度。同时，设计简洁圆润的尾部配合车尾梯形内嵌式牌照区，则增添了些许层次感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020x1945x1775mm。

内饰方面，新车目前还未公布具体设计和细节，不过，从此前曝光的信息看，新车相比问界M5（参数丨图片）调整了中央扶手部分的部分布局，将无线充电位增加为两个。此外，问界M7还搭载华为HarmonyOS智能座舱系统，预计会有不错的车机体验。座椅方面，新车还提供2+2+2六座布局形式，并采用了白色的内饰搭配木纹装饰。

动力部分，问界M7增程版搭载1.5T四缸涡轮增压增程器+电机组成的增程式动力系统，其中，发动机最大功率92kW，电动机额定功率/峰值功率:72kW/200kW。

级别：中大型MPV

腾势D9目前已经开启预售，DM-i超级混动版预售价33.5-44.5万元，纯电版预售价39-46万元，创始版预售价66万元。新车将于7月上市，8月下旬开始交付。

腾势D9的DM和EV版车型将采用不同的外观设计。其中，EV版车型采用全封闭的夸张“瀑布”前脸，整体视觉冲击力较强；DM版采用硕大的矩阵式中网设计，前大灯与中网想融合。其中，大灯造型比较锐利，下方的雾灯区域也拥有比较大的尺寸，形成C字形的结构，搭配上贯穿车身的金属饰件，使得新车整个前脸看上去十分动感。

车身侧面，新车的侧面比较修长，D柱和腰线的处理提升了时尚感。其中，车侧一条平直的腰线从车头直接贯穿至尾部，并在车尾下转与车体融合，车身的层次感较为丰富。电动侧滑门的滑轨巧妙地与车窗融为一体，提升了美观度。从数据来看，腾势D9的整体车身长度超过了5米2。

车尾部分，腾势D9则采用贯穿式LED尾灯灯组设计，整体造型极具辨识度。在灯组内部，腾势D9融入流星之箭样式的视觉符号，塑造出精致的视觉效果，极具未来感。另外，灯组开启时，新车还能展现出与众不同的视觉图案。而在车尾上方，新车则配备了长度达1米的高位制动灯，该灯组能够更好地提醒后方车辆，并起到保护后排乘客的安全的作用。

新车长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm。

内饰方面，腾势D9采用了T字型的中控台设计，富有层次感，每一层都由不同材质组成，每一层都由不同材质组成。同时，新车还配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式的中控屏，其中，中控屏内部搭载腾势Link超智能交互系统，界面布局干净、清爽，系统内包含多种应用App，同时，还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。另外，新车还配备了双幅式方向盘。值得一提的是，而在中控台处，腾势D9还加入了黑色饰板进行装饰。至于中央扶手座处，新车则进行了镂空处理。另外，新车还配备了水晶挡把等。

而在后排处，腾势D9配备了两张独立座椅，看上去十分宽厚，搭配红色缝线，具有一定的豪华感。另外，菱形纹路以及头枕的加入也增添了几分质感。其中，独立触屏控制、独立液晶显示、独立遮阳帘、独立USB充电口、杯架等配置，新车均有具备，氛围灯则延续至第三排座椅处，符合其高端定位。

动力方面，腾势D9提供纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择。EV车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。超级混动技术采用超高热效发动机和EHS电混系统，双电控、双电机、减速器、离合器高度集成，可油可电，相比增程式混动多了发动机直驱形式，超混四驱系统综合扭矩可超过600N·m。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统，腾势Pilot智能驾驶辅助系统，可实现点对点的辅助驾驶。纯电高压技术采用8合1集成式智能前驱总成，创新性使用电机电感升压，并可实现-30~60℃的宽域热泵工作温度。除此之外，该车还具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。

级别：紧凑型车

欧拉芭蕾猫目前已经开启预售，预售价格区间为19.3-22.3万元，新车将推出两种续航版本共四款车型，动力方面则提供401km和500km两种续航可选。

外观方面，欧拉芭蕾猫的外观细节元素非常丰富，前脸部分标志性的马蹄形头灯组设计，前包围处还配备镀铬保险杠，拥有较高的辨识度，散发出浓郁的复古气息。并且，新车还配备了前雷达传感器。

车身侧面，芭蕾猫采用圆润的车顶线条设计，并在C柱之后才快速下滑，这样的设计可以让车内拥有足够的头部空间。此外，新车还在翼子板上增加了量产车的充电孔，轮圈样式和后视镜样式都有所调整，车门把手也更换为传统样式。

车尾部分，新车则与前脸很好地进行呼应，复古的尾灯加上宽大的镀铬装饰，呈现出非常优雅的风格。另外，芭蕾猫的充电孔位于翼子板后方。至于轮圈、门把手以及外后视镜等，新车则采用了极具童话感的设计。

车身配色方面，欧拉官方则提供了定白、天青、米釉、钧霞、朝暮青白、金风玉露等六种车身颜色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距达到了2750mm。

内饰方面，新车的仪表盘和中控台延续了连屏设计，但圆边矩形的风格搭配两侧空调出风口看起来更加协调可爱，以时下流行的设计与软萌风格进行结合。为了迎合女性用户的喜好，在前排扶手区域，新车还加入了类似水晶的材质进行打造。并采用定制的专属方向盘和专属座椅，同时配备大光圈化妆镜、口红置物格等。

动力部分，新车搭载的驱动电机可输出最大功率126kW，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，可提供401km和500km两种最大续航里程。

级别：紧凑型SUV

在2022重庆车展上，北京魔方迎来亮相，新车目前已开启预售，共推出6款配置车型，预售区间为10.29-15.39万元。新车采用了极具未来感的外观设计，并搭载了华为鸿蒙OS车机系统，有望于7月28日正式上市。

外观方面，北京魔方并没有沿用原先的家族式设计语言，而是采用了更加大胆创新的设计。前脸部分，魔方采用了无边界式的进气格栅以及分体式大灯的设计，上层是锐利的LED设计，简约凝练。下层则是大面积蜂窝中网及全LED大灯组，整体看上去更像是一台新能源车。

车身侧面，魔方的车身设计较有力量感，并通过极具弧度的造型设计，营造出较为丰满的效果。此外，新车还采用溜背式设计，使得整个车身更加灵动。值得一提的是，在车身上，新车还加入了一项颇具科技感的设计，即电子外后视镜，具有自动防眩目，自动翻折等功能。

车尾部分，新车的尾部造型较为饱满，并采用时下流行的贯穿式尾灯设计，中央则为BEIJING字样的品牌LOGO。下沉式的深色车顶与上扬的腰线汇合，配备大尺寸扰流板，强化了整车的运动感。

车身尺寸方面，魔方的长度为4620mm，轴距则达到2735mm，整体尺寸介于北京X5与北京X7之间。

内饰方面，新车的中控台采用非对称式设计，并取消了大部分的实体按键，并配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，科技感更强。当然，整个内饰最大的看点是新车搭载了华为智能座舱，并配备了车规级麒麟990A高算力座舱芯片，具有着更好的人机交互性和流畅度。同时，官方表示，新车的车机将适配高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等100多款应用，并可与华为手机、手表、眼镜等多款设备进行生态共享。同时，新车还搭载了AR-HUD抬头显示系统。其中AR-HUD系统具有60英寸的超大投射面积，包括仪表、导航、辅助驾驶等相关驾驶信息都可直接投射在前风挡上。另外，新车还加入宝马X5同款的循迹倒车技术。

智能驾驶辅助方面，新车配备了L2.5级智能驾驶辅助系统。

动力方面，北京魔方搭载一台1.5T发动机，这台发动机最大的亮点是采用了VGT增压器技术，热效率高达39.2%，最大输出功率138kW，峰值扭矩305N·m，官方0-100km/h加速成绩7.9秒。传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。