吉利缤瑞COOL何以成为95后的Dream car？

在经过16年的发展后，“超吉联赛”把有着“狠角”之称的缤瑞COOL（参数丨图片）推向了狼烟四起的赛道。7月3日，株洲国际赛车场，基于缤瑞COOL原厂量产车改装的赛车在“澳门格兰披治大奖赛双冠王”张志强等车手的驾驭下，电掣风驰、嘶吼狂奔，以“小钢炮”之威征服众人，就连素有“影视狠人”的山鸡哥（陈小春）也以“全宇宙代言人”的身份，冒雨为缤瑞COOL献上了一曲“算你狠”！

虽然出道才一个多月，缤瑞COOL的“狠角”地位已初步奠定，放下其上市首月订单过万的亮眼成绩不论，仅从造型上就足以让人将其与神车思域相提并论：其拥有标志性的宽体低趴车身姿态、Fastback溜背造型、破锋大尾翼以及双边真出排气等设计，视觉效果上极具攻击力；动力方面，其首搭了吉利劲擎1.5TD高效动力系统，零百加速7.1s，起步响应仅为0.2s，百公里油耗（WLTC）低至5.9L，动力水平超越思域；在配置上，全系标配了博世ESP9.3车身稳定控制系统、吉利银河OS系统、电动防夹天窗等，给消费者带来了越级消费体验。

本届“超吉联赛”所用赛车由缤瑞COOL原厂量产车改装而来，搭载吉利劲擎1.5TD高效动力系统，原厂状态下即可爆发出最大功率181匹马，峰值扭矩可达290N·m。经过吉利控股集团汽车运动部的全方位赛化改装，赛车的底盘、悬挂、制动、散热各个系统按国际汽联FIA赛化安全标准进行强化，同时升级Syvecs赛用ECU及刷写高阶定制程序，匹配3MO序列式变速箱，动力、操控、平衡性多维度进化，性能表现更加优异，以勇武之力助力选手更加酣畅淋漓地驰骋于赛场。

其实，提起COOL这个单词，我们不得不想起“酷”这个字。加拿大作家乔尔·迪纳斯坦在其著作《酷的起源》一书中写到：“酷”作为一个早出现在二战后的新词汇，被几代人视为一种前卫、新潮、广受年轻人追捧的文化形态。即使在中国，追求酷炫的年轻人也越来越多。可以说，“酷””已经成为当今在全世界都有着重要影响力的主流文化之一。

毫无疑问，在赛车文化和汽车改装文化不断得到国人认同的今天，缤瑞COOL正好承载了这一形态。正如吉利汽车销售公司总经理范峻毅所说：一个国家汽车运动的发展状况在一定程度上折射着该国汽车工业的发展水平，缤瑞COOL这款年轻的轿跑，有着与生俱来的改装基因和巨大的改装潜力，TA天生就适合赛道，同时也是目前吉利推广汽车运动和汽车文化的最佳载体。

与此同时，通过在国际化赛道上的不断检验和技术反哺，缤瑞COOL量产商品车的动力、底盘、稳定性、平衡性等一系列技术标准和参数也不断得到改善、优化、升级、提升，使得产品越来越符合90后尤其是95后消费者的个性化、兴趣化需求。

另据介绍，吉利汽车拥有1100多万量级的用户基盘，其中有近三成赛事运动爱好者，而缤瑞COOL用户中更是有超过半数爱好赛车运动和改装文化。他们热爱赛车、热爱改装、追求个性，并且希望找到志同道合的车友一起玩车、共同交流。为此，吉利汽车还为这些热爱赛车与改装车的车友成立了专属的兴趣俱乐部——我们的赛车俱乐部。通过吉利专业赛事平台“超吉联赛”的赋能，降低汽车运动门槛，让普通赛车爱好者也有机会上赛道，甚至培养成为“准职业车手”。

毋庸置疑，正是对用户需求的深度洞察，才使得缤越这个后来的“年轻人”得到了越来越多Z世代消费者的同频共振，自2018年8月上市至今，缤越单车型已累计取得了26万+的销量，成为“国产钢炮”无可替代的代言人。而今，随着COOL的加入，缤瑞将以更加运动、前卫、新潮、炫酷的产品形象成为年轻消费心目中的Dream car。