试驾起亚嘉华，配2.0T+8AT，车长超5米1，乘坐体验优秀，家用合适

在30万级MPV市场中，除了大家相对熟悉的别克GL8（参数丨图片）以及本田奥德赛、艾力绅以外，出自起亚之手的中型MPV-嘉华，凭借性价比和产品力的优势，也吸引了诸多朋友的关注。前一段时间正巧试驾了起亚嘉华，今天就借这一机会和大家聊聊我的试驾感受。

目前在售的2021款车型，全系提供2.0T动力，分为4个版本可供选择，官方指导价保持在28.89-33.99万元之间。此次试驾的车型为2021款 2.0T 豪华版，售价28.89万元。对于起亚嘉华的外观设计，个人感觉算得上是自身的加分项，整体显得较为大气精致，符合主流消费者的审美。

通过实拍图可以看出，起亚嘉华前中网内部采用镀铬横向装饰条加以点缀，且两侧大灯组合和中网连接在一起，质感得到了良好保障。所配备的LED透镜式远近光大灯，照明效果有着可圈可点的表现，提供自适应远近光、自动头灯在内的灯光配置，实用性挑不出槽点。

至于车身侧面，起亚嘉华的造型设计也比较抢眼，敦实厚重的整体轮廓，短前悬长轴距的车身布局，看起来有着较强的力量感。并且基于i-GMP平台打造而成的起亚嘉华，其车身尺寸也占有一定的优势，车身长度、宽度和高度分别为5155mm、1995mm和1795mm，轴距为3090mm，这么一来，也保证了起亚嘉华的外在气场。

转身来到车尾部分，偏向于简洁的设计风格，营造出较为浓厚的时尚大气氛围。将当下比较时兴的贯穿式尾灯组合应用其中，夜晚点亮后有着不错的视觉效果。设计在下包围布局的银白色护板，也给其增添了几分硬派气息。

外观颜值高，是不少潜在消费者购车的硬性要求之一，除此之外，内饰质感到位，同样是潜在消费者比较看重的地方。就这款起亚的内饰分析，并没有让大家失望。浅色调的内饰配色，镶嵌在中控台部分的木纹饰板，也起到了不错的点睛效果，提升了内饰座舱的高级感。双12.3英寸液晶显示屏组成的双联屏设计，也凸显出较足的前卫科技气息。

嘉华

本次试驾的车型虽是起亚的入门版本，但配置表现较为均衡全面。提升日常用车体验的电动后备箱、双侧电动侧滑门均为标配，主动安全配置也没有缺席，确保了日常行车过程中的安全性。12.3英寸触控显示屏支持卫星导航系统、语音识别控制系统以及车联网、OTA升级功能，其智能配置也能满足消费者的用车需求。

嘉华

乘坐空间部分，采用2+2+3的7座座椅布局，第二排独立座椅可以根据乘客的要求进行前后/靠背调节，且提供座椅加热功能，乘坐舒适性得到了良好保障。本人身高175cm，将第二排座椅调整至适中位置，坐在起亚嘉华的第三排，也不会有压抑局促的感觉，这一表现还是蛮不错的。后备箱方面，起亚嘉华的布局较为合理，常规状态下可以同时放下多个大尺寸拉杆行李箱，把第三排座椅放倒后，能够形成一个纯平的地板，进而扩展了后备箱容积。

硬件方面，搭载最大功率171kW、最大扭矩353N·m的2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。起亚嘉华的动力衔接较为顺畅，平顺线性的动力输出，再加上相对轻盈的方向盘调校，开起来比较舒服轻松。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组成的悬架形式，遇到坑洼路面的时候，其富有弹性的悬架表现，可以较好地过滤掉路面上大多数震动，即便是坐在第三排，也不会感觉到明显的颠簸感，整体舒适性对得起家族高端MPV的身份。

总结：通过上述的介绍来看，起亚嘉华的整体表现还是比较扎实的。颜值高气场足的外观设计、豪华高级的内饰布局、不错的乘坐舒适性以及相对出色的行驶质感，这些均称得上是起亚嘉华的卖点。个人感觉，如果您的购车预算保持在30万左右，有入手MPV打算，且对产品力和性价比比较看重的情况下，起亚嘉华或许是个不错的选择。