20万级探岳都有哪些出色配置？颗粒捕捉器技术怎么样？

德系车目前的销量比较不错，整体销量成绩领先，这源于德系品牌对于品质的追求。很多消费者在选车时优先选择德系车，毕竟在相同价位的合资车型中，德系车能够提供更好的动力和更优质的做工和用料。拿今天我们到店实拍的探岳（参数丨图片）来说，就是一款颇具性价比和实用性的车型。

视觉效果丰富
外观方面，作为年度改款后的车型，现在的探岳相比较这一代车型上市无疑又年轻了许多。镀铬式的蜂窝状中网造型非常漂亮，并且蜂窝状式的进气格栅也体现了不错的时尚气息。大灯采用了与中网一体化的设计，设计非常漂亮，并且环形式的日行灯也让探岳显得更有侵略性。可以说德系车的设计精髓都体现在了探岳的车头设计上。车身侧面，探岳的设计干净利落，同时尾部较为平直的造型让车辆给人一种大车的既视感。轮毂的造型非常漂亮，尺寸也能够让人满意。车尾部分，LED的尾灯点亮后的辨识度很高，通过亮黑色材质的搭配贯穿在一起。同时尾部的造型富有层次感，视觉效果丰富。

内部设计满意
来到车内，探岳的内饰设计也让人满意。三幅式的方向盘尺寸比市面上大部分车型都要小，握感饱满，并且也更利于操控。全液晶仪表的配置让人满意，特别是显示效果这一块，在这个价位的合资车型上是很难得的。中控屏幕在中期改款后也做了调整，尺寸更大，并且显示效果也更好。空调区域采用了类似飞机拨片式的设计，并且电子换挡机构在造型和手感上也很有特点。探岳的内饰用料和做工无疑有着不错的体验，车内基本被软性材质所包裹。座椅部分，探岳提供了5座这种座椅布局，我们这次实拍的是一款5座车。在5座模式下，探岳的座椅空间表现良好，前排和后排都有着不错的空间体验，而且后排的空间不会显局促，并且第二排座椅较为厚实，适合长途乘坐。

动力表现出色
动力部分，探岳采用了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机的搭配。其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，而2.0T发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统则是全部匹配了7挡双离合变速箱。从探岳的动力匹配来看，还是能够让购车的消费者放心的，四缸发动机加7DCT的组合表现均衡。探岳还搭载了颗粒捕捉器，是不是企业投机取巧？为了使汽车排放标准，企业采用SCR和EGR方法进行设计，简单来说，SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放，EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。

从到店实际体验来看，探岳的整体表现还是能够让人满意的，外观和内饰的设计富有德系车的设计精髓，而5座的空间也能够满足更多的出行场景，动力系统的表现也非常稳定。同时本人也咨询了一下目前这款车型的优惠，优惠幅度很大，并且置换还有补贴，性价比属于很高的。