两轮车智能化，一个被忽视的千亿市场

「这三年，我和几个合伙人聊下来，最后只有两个方向是我们真正感兴趣、愿意投入后半辈子去做的，一个是电动汽车，另一个是下一代的智能平台。」

有「中国最被市场关注的创业者」之称的罗永浩，不久前通过媒体宣布又一次出发创业。在经历了多次起伏、沉淀之后，罗永浩的视线聚焦在了电动汽车和智能平台。

无论是电动汽车，还是智能平台产品，共同的趋势是「智能化」。从这个选择来看，罗永浩已经洞察到，各个产业智能化的时间窗口，已经到来。

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万物互联互通：两轮电动车的数智化时代已来

在基础设施建设、消费升级等因素的影响下，IoT 行业技术不断更新迭代，其产业链也逐渐完善，这个行业已经从稚嫩幼童成长为有十八般武艺的青少年。

一方面，IoT 技术的发展已经从浅层进入深水区，市场要求 IoT 技术更落地，从单品拓展到更深的场景和产业，这就要求这位「青少年」更加精通自己的武功，做到「更能打」；另一方面，市场要求应用场景更多元，从智能家居拓展到出行、能源、工业、办公等领域，要求 IoT 须「上得厅堂下得厨房」，技能树点满。

以出行领域为代表，我们不难发现近几年间已经发生了翻天覆地的变化——从共享单车的出现解决了「最后一公里」问题，随停随用更便捷；到新能源电动车的普及，助力可持续发展的同时，消费者有了新的选择和体验；再到智能驾驶的迭代更新，更彻底改变了人们对出行的认知，未来也许人们不再需要方向盘，行车完全交由人工智能来完成。

在 IoT 技术支持下，数字化、智能化是出行领域发展的必然结果。特斯拉、「蔚小理」以及百度阿波罗等汽车厂商和技术提供商的多方努力下，四轮车的数智化正如火如荼的进行着。如果将视线范围扩大到两轮车——受益于绿色出行、新国标落地等因素对出行的影响，电动两轮车应用需求也在持续攀升。

根据中国自行车协会数据，2021 年电动两轮车保有量为 3.4 亿，而在 2020 年我国电动两轮车的新增销量约为 4150 万辆，市场规模达到 800 亿元。按照当前电动两轮车的 3~5 年自然更替周期来看，这是一个市场规模千亿级、且稳定发展的大行业。

然而，整个行业的数智化才刚刚起步——数据显示，在国内，智能两轮电动车渗透率不足 5%。

我们观察到，对于消费者尤其是习惯智能化的年轻消费者，传统电动车存在着诸多不足：比如，电池电量仅展示相对状态，无法实时数据化显示，导致出现半路没电的尴尬局面；行车里程、路线等用户交互数据无法被纪录和可视化；人车交互方式缺乏，无法满足年轻人社交分享的个性化需求……

从需求端来看，两轮电动车的数字化、智能化时代已来。

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抓住厂商痛点：两轮电动车的数智化到底要解决哪些问题？

从供应端，对于两轮电动车厂商来说，如果洞察到这个趋势，并决定智能化升级，选择「专业的第三方解决方案服务商」相较于「自研」更加事半功倍，这已经成为业内共识。

这是因为，仅仅停留在用户产品端的智能，最终不仅仅导致成本上升、利润下降，而且还会在市场上被视为「智能化噱头」，伤害品牌信誉。因此，厂商对于第三方有着切实的诉求——比如，从产品智能化提升用户体验，到经销商层面的信息管理、防止串货监控，再到车辆故障、状态信息的记录、优化产品品质，最终甚至到车辆生产、经销、库存数据的可视化监控等——实现全链路的车辆管理智能化升级方案……这些，让期待实现「真·智能化」的两轮车厂商，对解决方案服务商提出了更高要求。

而以上这些诉求和期待，在与全球化 IoT 开发平台服务商涂鸦智能合作的几家知名两轮车厂商，已然实现。具体来讲，涂鸦支持了从硬件到嵌入式软件、从 App 开发到 UI 交互界面自定义、从行业 PaaS 能力赋能硬件设备到行业智慧解决方案的全场景技术支持。涂鸦在每一个环节，针对不同开发背景、拥有不同诉求、研发资源投入的开发者，提供了可裁剪可组合的解决方案。

例如对于追求智能化的年轻消费者，绿能在电摩产品智能化方面的表现可能更符合预期。绿能电动车是江苏省优秀民营科技企业，工信部认证中国电动车行业十强品牌。其产品销售网络遍布全球，远销东南亚、欧美等地。

在绿能看来，无论家电行业，还是电摩行业，智能化是必须迈出的一步，它意味着产品的革新、技术的进步，更能帮助他们吸引一批新用户，抢占未来市场。

对绿能而言，涂鸦提供的智能化解决方案，不仅让产品更具科技感，更让电摩人性化，满足消费者的使用需求，比如能够更好呈现电摩的车辆状态和使用信息，包括故障情况、电池寿命等等，让维修透明化。同时，有了 LBS 技术的加成，电摩智能化后可实时查看车辆的位置信息，这为行业频发的两轮车丢失问题给出了一个解决方案。

此外，涂鸦赋能的智能经销商管理系统，还为绿能解决了两个问题：一方面实现了经销商数据的数字化，让经销商的商家信息、产品价格信息做到透明化；另一方面，该系统在合法合规范围内做到了部分数据上云，帮助绿能洞察消费者的使用习惯，为绿能的客诉管理，以及未来产品改进都提供了强有力的数据支持。

企业数字化改造并非一朝一夕能达成，之后绿能还将与涂鸦进一步深化合作，有望实现电动车的共享换电功能，为消费者带来更多元化的体验。

我们再将目光转向海外——作为一家全球化的企业，涂鸦还为全球知名电子品牌夏普欧洲（Sharp Europe）提供了智能化技术和解决方案。

在合作中，夏普欧洲的电动滑板车在涂鸦智能 IoT 平台的蓝牙能力的帮助下，实现了地图导航、车辆健康检测、骑行轨迹记录、车辆速度、车灯的控制以及防丢等功能，并定制了品牌专属出行 App。

据悉，这款智能电动滑板车于今年 3 月上市，其智能的功能、可折叠的设计、时尚的外观，被 T3、CE-markt 等当地媒体广泛报道。

（图为夏普欧洲的电动滑板车）

此外，电动自行车行业内的新起之秀 C3STROM 在智能化方面的探索也值得一提。C3STROM 的新款产品 ASTRO 从 2022 年 5 月开始在 Indiegogo 上众筹，仅 1 天时间就取得了超过 18 万美元的订单支持，市场反响热烈。

C3STROM 决定制作一款属于自己的智能 App，他们希望有一个能够长期稳定合作的伙伴。在综合考虑了各方面之后，C3STROM 最后选择了涂鸦智能。

在合作中，涂鸦提供的 OEM App 服务，帮助 C3STROM 快速打造出品牌专属智能 App。消费者在手机上可查看 ASTRO 电动自行车的信息，清晰掌握骑行状态，记录骑行轨迹和里程，甚至能检测车辆故障，及时避免安全隐患。用户还可以通过 App 更改骑行模式和灯光模式——这背后正是涂鸦提供的智慧出行解决方案，能够将传统电动车升级为智能电动车。

（图为 C3STROM 电动自行车）

通过三个不同两轮车厂商的相同选择可以发现，涂鸦不仅能够满足大客户的个性化部署和改造需求，也具备为两轮车行业的全链路智能化提供整套解决方案的能力——

为绿能，涂鸦的智能化赋能延伸到了车辆与经销商的系统管理；为夏普，涂鸦提供的 IoT 平台的蓝牙能力和出行专属 App 助力其产品数智化升级；为 C3STROM，涂鸦的 OEM App 服务和智能产品供需对接平台则帮助其更好拓展全球客户。

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从室内到户外：涂鸦智能构建全场景智慧化服务能力

涂鸦智能成立于 2014 年，近日将在香港联交所完成上市，这将是继去年涂鸦在纽交所上市之后的双重上市。上市前夕，这一举动已引起投资界的广泛关注，外界纷纷猜测这家全球化 IoT 开发平台服务商，将如何蓄力突破，实现战略升级。

涂鸦智能早期发力点在室内的全屋智能，在技术和业务逐渐成熟后，涂鸦服务的客户覆盖了包括酒店、社区、零售商等，在 IoT 领域积累了行业经验，在发展的过程中，涂鸦的行业服务能力一直在积累。

在以 IoT 技术赋能产品智能化方面，涂鸦也一直在增强自己的硬实力——涂鸦智能的 IoT 开发平台能够提供低代码或无代码开发工具，具有强大的数据分析能力与中立高度且兼容的基础架构；其 IoT PaaS 具备云端连接能力、App 开发能力、边缘能力，可以提供设备优化解决方案、基本的 IoT 服务等。

在具体的智慧解决方案上，涂鸦的 SaaS 能力也赋能多行业加快数智化转型进程——从涂鸦酒店、涂鸦租住、涂鸦楼宇、涂鸦社区&园区四大 SaaS 平台，逐渐拓展到办公、工业、能源、零售等领域的智慧解决方案，积极帮助客户拓宽数智化升级路径。

近几年，涂鸦一直在布局全球化市场，已经成长为一家具备全球化视野的跨国公司，其数智化的足迹已布全球 200 多个国家和地区，辐射全球超 12 万家渠道，在中国、美国、日本、德国、印度、哥伦比亚 6 个国家设有当地总部，服务全球客户。

另一方面，涂鸦不断丰富行业应用生态，进一步拓宽自己的服务边界，从室内智能延伸到户外出行行业。如涂鸦智能于 2021 年发布的户外 IoT 出行方案，就标志着其能力板块已经突破室内智能化的范畴，走向户外智能这个更广阔的空间。而涂鸦之所以能够快速布局出行领域，也是因为此前在室内智能化业务的长期积累打下了坚实的技术基础。

从底层逻辑和长远商业价值来看，涂鸦的多元化布局战略意图，一是通过不同行业智慧化的经验积累，快速补足短板，增强企业综合实力，做大做强；二是延伸服务范畴，赋能行业生态，构建协同的智能化生态圈，达到资源共享、效率最优。

可以看到，涂鸦深入 IoT 的应用端，为两轮车厂商切实解决经销管理、车辆管理、用户管理等需求，打通了产业链上下游的多个链条环节，构建了完整的、全链路的智慧化服务能力。

如今，数字化是这个时代的主旋律，全行业的智能化趋势呼啸而来。眼下新能源智能电动车已经逐步普及化，两轮电动车智慧化的时代还会远吗？