“千锤百炼”都不怕，2022款逸动PLUS的高品质是这样炼成的？

绝大多数消费者买车的时候，都是从内外饰设计、空间表现、配置动力以及价格等方面进行“系统化”地了解，若是有想法的话可能还会进行试驾，然后就差不多可以敲定购入。尽管这样看已经算是很全面的步骤，但要是想知道一辆车的内在品质到底如何，我们还是得从一些极限挑战里面去找到答案。

7月1日，由长安汽车发起的“淬冰火驭极境——2022款逸动（参数丨图片）PLUS千锤百炼极限挑战”，就将逸动PLUS拉到新疆塔克拉玛干沙漠上，并在众人面前进行了一次“近80℃瞬时极限温差开箱测试”，极限“冰与火”的碰撞真可谓非常有胆量！

说到这儿，可能很多人还不知道这次的难度有多高。简单来讲的话，就是将一辆刚下线的2022款逸动PLUS放到-18℃的卡车中进行冷藏，而在如此极端的环境之下还要行走3600公里来到塔克拉玛干沙漠，再直接开箱将2022款逸动PLUS启动驶出冷藏车，落到了地表温度高达60℃的新疆地面。

要知道，无论是在极寒还是极热的环境下，对于一辆车而言都是非常大的挑战。像是在极低的温度环境下，发动机变速箱油液可能就受低温影响，润滑效果甚至凝固导致导致发动机异常磨损或者直接无法启动，但2022款长安逸动PLUS却无异常，不仅车辆冷启动及低温环境下制动表现出色，同时还能通过智能语音交互进行天窗、玻璃除霜、座椅及后视镜加热等操作的操作，如此恶劣的环境对于它来讲似乎不算什么事儿。

值得一提的是，这只是挑战的第一步，在开箱出来又经历近80℃的瞬时极限温差，2022款长安逸动PLUS又表现如何呢？只能说，这辆车的密封性还是很优异，热胀冷缩对车身刚性结构稳定性无影响，而且动态部分也完全不拉跨，沙漠路况行驶中车辆性能操控及舒适性表现依旧很出色，完全称得上是“真金不怕火炼”，这也得到了中科院专家的其实亲身认可。

不得不承认，长安逸动PLUS自诞生以来，就凭借着硬核的产品力受到了众多消费者的喜爱。而正如同中国科研人永不止步、千锤百炼的科研精神，长安逸动也始终有着坚持、不妥协的造车精神，才能在历经十年三代的“千锤百炼”下还绽放出强劲的生命力，得到了超120万用户的口碑认可。

作为长期牢居国内轿车市场头部阵营的“国民家轿”，2022款逸动PLUS在产品实力上依旧不容小觑。光影式渐进格栅、前后贯穿LED大灯、10.25寸连体大屏、悬浮式镂空中控台、游艇式电子档杆、精致座椅绗缝等，都是符合时下年轻消费者的元素。

除此之外，2022款长安逸动PLUS也同样很“聪明”。它配备了全新Incall 3.0S智能交互系统，让你体会到更便利更听话的“服务”，而540度高清全景影像则让你能够清楚了解车辆周围的环境，再加上还有手机无线充电、手机远程控制等实用性配置，在用车体验上也大大提升。

至于动力配置上的话，2022款长安逸动PLUS则是搭载了蓝鲸NE1.4T新一代高压直喷发动机，并匹配新一代7速湿式双离合变速箱，最大功率118kW，最大扭矩260N·m，对于一款家轿而言完全充足了。

小编语

从第一代逸动上市至今已有十年，累计销量也突破了120万辆，在这背后无疑是消费者对长安逸动品质的认可。而2022款长安逸动PLUS此次的极限挑战，更是让我们看到了国产家轿不输合资车的底气与实力，在这不断探索中国汽车品牌的向上之路上，我们也该为造出好车的长安汽车点赞！为中国品牌点赞！