河南
电动汽车，区别于燃油车习惯被称作新能源汽车，电动车安全问题关乎所有人的公共安全，关乎车企生死存亡，更关乎用户的人身安全，容不得半点马虎大意。
电动车最大的安全问题就是自燃问题，主要是因电池引起的自燃，由于电池是易燃易爆品，如果自燃短时间就会造成车毁人亡，需要引起用户和车企的高度重视。
6月26日，湖北襄阳街头一辆岚图FREE（参数丨图片）突发自燃，根据社交平台发布的视频可以看出，一辆岚图FREE在充电桩前发生了燃烧，现场浓烟滚滚，并有明火从车辆底部窜出，消防人员控制了火势，车辆局部受损，没有造成人员伤害，也没波及现场车辆受损。
岚图FREE发生自燃事故后，两天后的6月28日，岚图汽车在官方APP发布了情况说明，内容显示，6月26日16：28分，湖北襄阳确实发生了起明火事故，并称已经成立了专案小组赶赴现场展开调查和处理，同时还通报了事故受损情况，车辆是局部受损，人员和周边财产未造成损失，并且联合供应商在积极调查事故原因，有结果，会第一时间详细公布。
电动汽车发生自燃早已习以为常，不管是造车新势力蔚来、理想、小鹏汽车，还是造电池的比亚迪汽车，都有过自燃事故的发生，这也是电动汽车绕不开的坎，但是，岚图汽车这次是首次发生自燃。
岚图FREE作为岚图汽车首款新车，提供纯电和增程式两种动力模式，动力电池全部在车辆的底部，也就是本次自燃事故发生明火的地方，究竟是不是动力电池的问题，还需要岚图汽车进一步调查后公布最后的结果。
另外，2022年3月份，岚图汽车曾组织过一场岚图FREE电池安全技术分享会，新车搭载三星SDI提供的电芯，自主研发模组及PACK的三元锂电池，官方宣称可以做到“不冒烟、不起火、不爆炸 ”三不原则，并且历经涉水、碰撞等100+项电池安全测试。
本次岚图FREE自燃事故车辆，岚图汽车官方公告说的仅是车辆局部受损，一方面是对以前的官方宣称“不冒烟、不起火、不爆炸”三不原则“打脸”；另一方面有可能岚图汽车的电池技术起到了一定的作用，才让事故车辆局部受损，而不是烧的剩下车壳。但不管是何种原因引起的自燃事故，岚图FREE的安全问题还是没有达到车企宣称的安全标准。
同时，岚图FREE作为首款车辆，市场接受程度并不高，月平均销量四位数，我们看最近5个月的销量，来自乘联会的数据统计，2022年1月份销量为1553辆 ，2月740辆，3月1385辆，4月1049辆，5月843辆，2022年前五个月累计销量为5570辆。岚图汽车已经好几个月不再公布销量，至于原因，不用说大家就明白原因了吧！
刚刚过去的6月份，新势力造车在7月1日第一时间就公布6月份交付量，而岚图汽车又玩起了“躲猫猫”，根本就不敢公布销量，实在没办法，岚图汽车官方公布岚图FREE实现了销量环比增长33%，但是光有环比增长，你倒是公布下具体交付量呀！如果按照环比33%的增幅，5月份销量843辆，可以计算出6月份销量应为1122辆，也就是刚超千辆的水平。
岚图FREE销量不高，半年销量不超万辆，现在又被推上首次自燃的热议，岚图汽车的发展正在面临全新的挑战，岚图FREE自燃事故后续最新消息我们也将跟踪报道。
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