北京
虽然东风雷诺因为市场表现不佳最终退场，但是雷诺汽车在中国市场并没有完全退出。去年，雷诺携手江铃携手推出了首款新能源车型——羿，决心再闯国内市场。
硬件方面：双联屏设计，颇具科技感
羿这款车作为江铃与雷诺携手打造的首款新能源车型，定位纯电紧凑型轿车，从驾驶感受方面来说，双联屏属于时下流行的设计风格，便于用户操作的同时符合国人审美。羿虽然不像大多数造车新势力一样，将屏幕设计成以“大”为美，但是包含的程序实用性都很强，没有花里胡哨的设计，反而节约了寻找时间，有效提升了车主行车时的安全性。
软件方面：界面清晰简约有设计感，实用性强
羿的车机系统功能以实用为主，车机的UI设计原创度很高，车机系统支持iFLYTEK娱乐生态、语音控制以及手势控制功能（需要OTA实现）。同时，车机系统小编经过实际操作体验，感觉系统功能切换、启动流畅度高、触控响应速度较快，由科大讯飞提供的语音交互功能非常给力，不仅语音识别的准确度和流畅度都很出色，还支持连续对话，算是车机系统中最大的亮点，通知屏幕的分辨率也是很高的，唯一不足的就是寻找程序时需要来回滑动。
不同于一般的物理按键控制，触控的方式全部展现在屏幕上，并且简洁的界面布局清晰明了，触控按键的位置明显，非常便于车主操作。进入空调操作界面可以对前排主副驾进行调节，包括风速、风向、温度和内循环等功能，进一步简化了操作步骤，使用便捷让小编非常满意。
360°全景影像显示清晰明确，左侧的车辆图形周围还配备了触控式按键，可通过按键方式调取影像展现位置。即便是在暗光条件下也没有什么问题，同时画面支持3D滑动和方向辅助线，使用起来具有较高的便捷度。
系统内部自带高德导航，导航的开启和关闭都可以使用语音下达指令，并且响应速度很快。在行车过程中还可以切换成小窗口，同时进行听歌等其它应用，实用性很强。
系统还自带了行车记录仪，省去了用户自己安装的烦恼，通过左侧的触控按键还可以选择是否开启录像、录音和拍照，同时遇到紧急情况，只需要按下紧急录制就可以有针对性的进行录制，有效提升了行车过程中的安全性。
非常有意思的是，羿设计了一个类似手机快捷键的悬浮球，可以上下左右随意拖动至任意位置，并且点击一下就可以快捷设置音乐、电话、视频和收音机等等，设计非常人性化。
同时还有一个与手机功能类似的下拉菜单，只需在主界面轻轻向下滑动，可以调节屏幕亮度、音量、悬浮球、WiFi、蓝牙、流量、屏保和系统设置，还可以控制一键拍照，拍下行车记录仪此时的画面，便捷性很强。
羿还有一个非常有意思的设定，那就是菜单右滑会出现一个快捷菜单，上面有常用的快捷键，例如车门解锁、打开后视镜、关闭后尾门和低速行人提示音，省去层级寻找的时间。
羿配备了车道保持辅助系统、前车碰撞预警、车道偏离辅助、上坡辅助、陡坡缓降等功能。在使用过程中操作方便，碰撞预判功能会在松开刹车，且对面有障碍物的时候进行语音提醒，提高了行驶中的安全性。
羿的车机系统中配备了第三方生活场景APP应用，可以查询附近的美食、电影、酒店和停车场，小编认为这一功能非常实用，省去了手机查询再传至车载地图进行导航的步骤，车内系统全部搞定，实用性非常强。
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