可以和BBA对打的中国品牌车企,是哪家?
7月1日,蔚来公布2022年6月交付量,共交付新车12,961台,同比增长60.3%,创月度交付量历史新高。
蔚来车辆以均价40多万的单价,累计已交付217,897台,这一成绩在历史上暂无中国车企企及,可以说是创造了一个历史纪录。
有网友戏称,蔚来这1万多的月销量,顶普通车企10万辆了,50多万的车像批发蔬菜一样狂卖,难怪让欧美做空机构红了眼。
作为中国造车新势力,蔚来在生产经营层面持续领先行业:最早实现5万辆量产车;最早累计交付达10万辆;第一个推出换电模式;第一个实行车电分离购车模式;第一个累计交付突破20万台;第一个发布电池租用服务……细细数来,从第一辆车开始交付至现在,也才不过四年时间,蔚来成长惊人。
作为传统“三豪”,BBA在市场上有着绝对的地位。然而,随着中国消费者品牌意识觉醒,大家对品牌力和产品力的认知逐渐提升。按照去年的上险数,蔚来销量约9万台,在30万元以上的高端品牌电动车中,份额占到40.8%。在2021年30万以上高端纯电市场中排名第一,并且呈现出了上升的趋势。
回到BBA这边:宝马是两万多台,奔驰是六千多台,奥迪则是两千多台。
再来看2022年5月“30万元”以上的电动车销量排行Top10,在第二名至第十名中,蔚来占了四个,分别是ES6(2936台)、ET7(1707台)、EC6(1635台)、ES8(746台),累计销量超过特斯拉,大幅甩开BBA,说明蔚来全系车型在高端市场上广受消费者青睐。
目前,蔚来依托于第二代技术平台NT2.0打造的3款新车已经全部亮相,进入新品密集投放期,有望推动销量加速增长。6月15日,继ET7、ET5两款电动轿跑之后,蔚来发布了智能电动中大型SUV蔚来ES7。伴随新车发布的,还有蔚来基于此前Aspen·白杨打造的全新智能系统Alder·赤杨,以及3款升级版车型,2022款ES8、ES6、EC6。
新车发布、老车升级,蔚来的产品矩阵持续完善。各大国际投行纷纷发布研报称,看好蔚来超级产品周期带来的销量增长预期。前几天做空蔚来的灰熊,更是惨遭国际投行出手“教做人”,也是让中国吃瓜群众大呼“该!就这点水平,还敢出来混!”
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