广东
本文来源：时代财经 作者：林前
造车新势力的创始人们向来以高调、敢言的形象示人，在公众场合多有豪言，有时面对一些尖锐的问题也毫不避讳，但近期新势力创始人们的画风却似乎有些跑偏。
6月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上“带货”即将上市的新品——小鹏G9，在他看来，该车型将会是“50万以内最好的SUV”：G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴，同时零百加速达到3秒级，整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫。对此，不少网友调侃道，“吹牛不上税？”
值得关注的是，在何小鹏之前，蔚来汽车创始人李斌在宣传蔚来ES7时也曾表示，“40万到50万的价位，ES7是所有中大型SUV的天花板”。理想汽车CEO李想则认为，理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV，并放言，“欢迎大家带着GLS迈巴赫、路虎揽胜以及宝马X7等顶级SUV一同来试驾”，甚至还说“我们不怕和库里南比 ”。
蔚来ES7、理想L9、小鹏G9都属于中大型SUV，前两款车型起售价分别为46.8万元、45.98万元，小鹏G9因为尚未上市所以售价不明，但根据官方公布的信息，业内人士猜测G9售价或将与蔚来ES7、理想L9看齐。
在业界看来，这股车圈竞相“口出狂言”的潮流，或源于刚跨界进入汽车行业不久的新人——华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东。
被业界冠以“余大嘴”之称的余承东，曾在华为与小康股份合作打造AITO品牌之初称，“我希望我们第一年就干翻特斯拉，第二年远远超越他们......我们后边还提供更高的版本，把奔驰、宝马、奥迪三十几万元到五十几万元车的空间一把干掉。”
在5月底的粤港澳大湾区车展上，余承东为宣传同样定位为中大型SUV的问界M7时再次“大放厥词”，称该车将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯 LM 等百万豪车的体验。听其一席话，何小鹏随后调侃称，想把鞋子扔上来。
而在何小鹏等人为宣传旗下新品也“口出狂言”后，有网友调侃道，“余承东还是保守了”、“小鹏要拿鞋丢自己吗？”……
不过，任凭各家车企负责人如何在宣传话术上进行创新，终归还是要靠市场成绩说话。
针对理想L9的市场表现，李想曾表示，“理想L9的销量超过理想ONE是肯定没有问题的”。据理想官方宣称，L9公布售价后72小时累计支付5000元的预订用户超3万名。对于ES7的订单情况，时代财经也采访了蔚来方面，截至发稿前暂未获回应。
值得一提的是，随着汽车供应链逐渐恢复正常，影响车企新车交付的外在挑战因素不断减少，未来的比拼更多还要看产品力和内部产能等。
根据公开信息，理想L9与蔚来ES7将在8月底前开始交付，小鹏G9计划在第三季度上市、第四季度交付，而问界M7发布时间较原计划略有推迟，交付时间或也较原计划（7月底）有所推迟。这也意味着，四车同台竞技的“好戏”，或即将在第四季度上演。而哪款车才是最好的SUV？答案也即将揭晓。
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