为什么速腾、宝来“平平无奇”，却有那么多人在“偷偷”地买？

新款速腾（参数丨图片）和宝来上市了，11.29-17.29万元，对这两个车我是提不起什么兴趣。直奔评论区，果不其然，绝大多数人是在吐槽的，“万年不变内饰，哎”、“1.5T要17w?17w我买个B级不行吗”、“一个破1.5T还当顶配卖,大众下坡路看来是刹不住了”、“看看国产车！再看看这些车！哪来的勇气”、“这个价格优惠三万有戏，取消1.5L没想到啊”、“大众这个品牌比较高级”。

可是不对啊，你们骂得这么狠，说得像一点产品力都没有，谁买谁傻的样子。但是你知不知道，它俩可是几乎每个月都稳稳排在乘联会销量榜前十的，数据不会骗人。今年前5个月，它们分别排名第6（速腾，87069辆）和第8（宝来，75632辆）。

一边骂一边买？还是说上网的跟买车的往往不是同一波人，这可能就是我们常说的“沉默的大多数”了。很多人上网只听到愿意表达的那类人的声音，但还是有另外一大批人既不表达也不在乎网上评论。所以上网久了就有这种错觉，上知乎人均985/211，个个都是高知分子；上抖音人均法拉利，每年都要去国外旅游，但实际情况并不是这样子的。

不要酸身边的大众朋友

扯远了，说回车。你要说速腾/宝来没什么亮点可以说吗？倒也不是，假如你随便去找副漫画看，可能它就是按着大众的造型去画的，速腾/宝来拥有汽车最原本的样子。一提到车，普通人想到的样子就应该是这样子的，造型四四方方，前舱、乘员舱、行李舱分工明确，所有美感设计都要让位于实用至上。

而内饰也一样，虽然这两年大众开启了“数字化”之路，但是座舱还是不够智能，仍然和国产车差距巨大，简单讲就是不好玩，但是座舱内保留不少实体按键，至少好用易上手，没有太多学习成本。

这一切对于稍稍上了岁数的人来说，反而是一件好事。这波人依然很信赖德国品牌，看重机械素质，看淡车机系统，造型设计等等，买一个“工具车”属性的产品就够了。

所以，如果你是一个静静上网不发言（甚至连网都不上），想买速腾/宝来的人，我得跟你说你的选择也没有错；如果你看到邻居朋友买了速腾/宝来，也不要去和他说“还不如买UNI-V”、“大众过时”等等，人家花的是自己的钱，而且背后有成千上万大众消费者呢，人家是主流，你才是“小众”。

买速腾还是宝来？

这么多年来，朗逸、速腾、宝来等等经过多次改款换代，很多人已经对它们“脸盲”，可能分不清谁是谁，但这些车都有一股大众“气质”。因为造型、内饰甚至底盘架构的通用化率都很高，几乎都是MQB平台下的产物。所以你都可以把速腾/宝来整合到一起，这次大众把它们一块上市就有点这个意味。速腾大一点，贵一点点；宝来入门一点，亲民一点。

速腾最推荐哪款？

新款速腾共有三款动力，1.2T、1.4T和新增的1.5T，尾标分别是200、280、300。先分清哪个动力最适合自己思路就会清晰很多，1.4T当然是最合适的，动力相对充足一点，开起来畅快。

这样的表现是比较让人纠结的。17.29万的版本无疑是三者中配置最丰富的，但是当你买一款速腾的时候，还是要考虑到实际，你并不太追求配置，更多是“够用”、“省钱”。17.29万你都能买标致508、蒙迪欧之类的B级车了。而且多出来的配置几乎都是以“舒适性”为主，并非刚需。那看看低级点的两款，相差2千元，但是多出来的配置似乎并不香，因此个人认为，最值得买的反而是1.4T的入门版，15.89万那款。

280TSI自动超越版 15.89万

推荐指数：★★★★☆

再来看看代号“200”的1.2T动力版本，从“飞越版”的名字可以看出来，两种的是相同的配置表现，差异就是一个手动一个自动，相差1.2万元。虽然看起来1.2万元挺多，但是买了自动挡，日后可以大大缓解驾驶疲劳，而且在卖二手的时候可能保值率也会高一点，因此更推荐自动挡版本。

至于“自动飞越版”和“自动超越版”，两者相差9千元，配置差异如下：

增加的配置很多都是实用的，皮质座椅、一键启动+无匙进入实际体验非常棒，建议直接购买14.89万的版本，而且这个价格买速腾也是主流，不会太高，也不会太斋。

200TSI自动超越版 14.89万

推荐指数：★★★☆☆

至于一汽-大众首次下放的1.5T发动机版本值不值得买，参考售价和表现，结论还是比较明显的。这款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，比1.4T仅提升10马力。实际上，据大众内部称，这款发动机的提升极其轻微，只是小幅度降低油耗和排放，以及提高平顺性。

它的价格和280TSI自动卓越版Plus一致，都是17.29万，如果真的要二选一，反而是“280”更好，“300”还是等过两三年售价平摊下来再买吧。

宝来取消1.5L版本

新款宝来取消了1.5L+6AT的版本，还是让人有点可惜的，以后将是1.2T成为主力。此次推出的5款车型中就有4款是1.2T，还有一款顶配的1.4T版本，售价14.19万，它的配置表现和速腾的280TSI自动超越版Plus（16.09万）比较接近，因此性价比还是蛮高的。

280TSI自动尊行版 14.19万

推荐指数：★★★☆☆

而1.2T系列中，性价比最高的是200TSI自动智行PRO版（13.59万），比低一级别配置多了17英寸轮圈、L2驾驶辅助系统、全液晶仪表等，售价贵了4千元。

200TSI自动智行PRO版 13.59万

推荐指数：★★★★☆

总而言之，宝来1.2T中13.59万的版本是最值得买的，而1.4T也比较推荐，它是全系唯一一款，售价14.19万对大多数人来说也可以接受。

总结

速腾、宝来在中国已经热卖多年，新款上市后产品力有所加强，配置也比较丰富，版本很多。虽然国产品牌逐渐挤压15万级轿车的市场空间，但目前这两款还是保留不错的口碑，得到很多人默默地支持，还是有一定的竞争力的，依然值得购买。