颠覆混动体验，哈弗神兽混动DHT7.7秒破百，这个混动后浪够豪横！

随着经济和互联网时代的发展，越来越多的80、90活成了人间清醒的代表。买大件考虑的不只是品质，还要兼顾经济性；以至于各大汽车品牌们想要取得这些消费主力军的青睐，就一定得推出符合年轻人期待的产品。在15万级混动SUV市场依旧面临这些问题：年轻人预算不多，但依然希望车辆的产品性能可以面面俱到，低油耗和高性能兼备，舒适性不能差，智能化水平也要够出色。不过话说回来，15万级混动SUV市场还真的有这样的全能选手，比如近日上市的哈弗神兽混动DHT或许是个值得入手的选择！

哈弗神兽混动DHT让混动不止是省油

一说到混动车型，很多小伙伴第一反应可能就是：“混动车确实省油，但综合驾驶体验可能又跟不上！”如果是喜欢追求操控与速度的年轻消费者来说，“妥协”两个字基本不会出现在他们的字典上，要么换车要么直接不做选择！

但这一次领潮流而来的哈弗神兽混动DHT就为大家解决了省油和性能难以兼顾的问题。哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T四缸发动机。这款发动机曾入选中国心2021年度十佳发动机，集成了米勒循环、VGT智能增压等领先技术，在热效率、涡轮响应速度等方面，都拥有更为出色的表现，也为车辆带来了更为强劲的动力供给。

而且，哈弗神兽混动DHT还创新性地采用了两档DHT变速箱，这套DHT 动力系统追求综合效率最大化，动力系统综合效率最高可达 50%以上，相比较比亚迪DM-i的单档串并联结构在市区工况下，系统综合效率提高3%左右，在高速爬坡工况时，其系统综合效率更是能提高8.5%；而相比较丰田的功率分流结构，在市区工况下则能提高0.5%左右，高速匀速工况提高2%左右。简单来说就是：它能为我们提供更为丰富的用车场景，有动力直驱和经济直驱两个档位，动力输出更强劲。

也正是因为如此，哈弗神兽混动DHT可以充分发挥高效能的优势，车辆的综合油耗低至5.5L，一箱油最大续航可以达到1000公里左右，在油价破10的当下，让我们可以肆意出行，真正实现0油耗焦虑、0续航焦虑。再加上新车还搭载了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆可以在六种驾驶模式间自由切换，并且更加平顺、高效；省油的同时，还兼顾驾驶性能，真正做到了打破我们的固有思想，带来全新不一样的驾乘体验！

前瞻智能化配置BUFF加持，哈弗神兽混动DHT帮年轻人“科技自由”

对于当代年轻人来说，汽车的品质是一方面，汽车的智能化水平又是另一方面的重要因素！而在智能化表现上，哈弗神兽混动DHT的数字座舱配备了12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，可以实现快速响应、交互出色，功能丰富等功能点，也为我们的座舱带来了更多科技氛围。

在智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT则搭载了全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智能驾驶辅助，可以最大程度规避行车风险，提升用车便利，为我们带来更智能、安全的用车体验。

小结

一直以来，在混动汽车的身上，我们了解到的都是：要性能就不能兼顾经济性，但作为新秀的哈弗神兽混动DHT帮我们打破了“鱼与熊掌不能兼得”的固有框架，真正为年轻人带来更出色的混动新体验。该车售价在15.38-16.58万元之间，提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日前下订还能享受2000元的现金让利，心动的朋友赶紧安排上吧。