13万就能圆梦性能“钢炮”，长安UNI-V 2.0T吸引力十足

在本月末开幕的2022重庆车展上，长安汽车携旗下高端UNI系列下的两款重磅新品——长安UNI-V（参数丨图片） 2.0T、UNI-V iDD正式亮相。

十几年之前，对于大多数喜欢性能车的中国热血青年来说，市面上动辄数十万元起售的进口性能“钢炮”因为价格昂贵，只能成为埋在心里的Dream Car。转眼十几年过去，随着中国汽车工业实力的不断强大，自主品牌们也开始纷纷推出能满足年轻人梦想与激情的性能“钢炮”，更重要的是它们亲民的价格足够亲民。

12.99万元起，UNI-V 2.0T助你圆梦性能“钢炮”

在本月末开幕的2022重庆车展上，长安汽车携旗下高端UNI系列下的两款重磅新品——长安UNI-V 2.0T、UNI-V iDD正式亮相。对于热爱性能车的消费者来说，十几万就可以买到一辆性能“钢炮”，实属幸福！

作为近期紧凑级市场最热门的车款，长安UNI-V在今年3月先期上市推出了搭载1.5T发动机的动力版本。凭借着超高的颜值和超强的产品力，长安UNI-V 1.5T在上市之后就大受追捧，销量一路飘红。如今，随着搭载2.0T动力车型的推出，那些想要买一款性能轿车的消费者，也终于能一圆自己的高性能梦。

本次新推上市的长安UNI-V 2.0T共推有“锋速版”和“领速版”两款车型，指导价分别：为12.99万、13.99万元。同时，根据消费者不同的需求，新车还提供：畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰这四种选装包以丰富车辆的配置。

外形方面，相比起1.5T车型，UNI-V 2.0T的外观明显更具运动气质。新车全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板并采用撞色搭配，兼具时尚与运动感。同时，为了强调新车的科技感，UNI-V 2.0T还首次推出了全新调配的哑光风暴灰车漆，这使得新车看上去拥有更强的金属质感。除了外观有所不同，UNI-V 2.0T车型还在车内升级配备了全新的一体式座椅，对于一款高性能运动轿车来说，一体式座椅的两侧的翻毛皮材质面料，不仅能为车内乘员提供更强的乘坐包裹感，还增加了摩擦系数。当驾驶员激烈驾驶车辆时，能时刻保证有平稳的坐姿，从而有效提升驾乘舒适性。

在过去，如果你想要买一辆搭载高性能2.0T发动机的外资品牌小钢炮，售价动辄三、四十万元。而如今，长安UNI-V 2.0T却只需13万元就能让你圆梦。

作为一款高性能轿车，UNI-V 2.0T搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术的加持下，这具发动机能迸发171kW的最大功率以及390牛米的峰值扭矩，在爱信8AT变速器的加持下，UNI-V 2.0T可以做到0.65s的极速换档响应，且换挡过程如丝般顺滑。

想要跑得快，必须刹得住。除了动力性能强劲之外，UNI-V 2.0T的制动系统也进过了全面升级。新车的刹车盘有效半径增大了15.8%，并使用了来自全球顶尖供应商意大利ITT的高性能刹车片，这使得其百零制动距离在35米以内。而即便是在连续高频次的急减速激烈驾驶，这套刹车系统也可以保证稳定、可靠的制动。

根据在发布会外场的实测，UNI-V 2.0T以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈，并且刷圈过程中的最高极速达到了170km/h，表现了非常强的稳定性和出色运动性能表现。这无疑是一辆可以日常代步买菜，周末落场跑圈的性能轿车。

随着UNI-V 2.0T到来，中国消费者不仅能以亲民价格圆梦自己的性能轿车梦。其也同时展现了方舟架构灵活的整车布局和多元动力的强大兼容能力。毫无疑问，长安UNI-V 2.0T已经成为了目前紧凑级运动轿车市场的标杆级产品。

续航超过1000公里，UNI-V iDD兼具性能与效率

而提到方舟架构灵活的整车布局和多元动力的强大兼容能力，就不得不说与UNI-V 2.0T一同发布的混动版车型UNI-V iDD。面对持续波动的高油价，UNI-V iDD为期望降低用车成本的用户带来了福音。

外形方面，UNI-V iDD保持了UNI-V科技、运动的设计风格。新车主要在设计细节上稍有不同，内饰新增了混动车型专有的蓝灰配色以体现绿色和科技感。

性能方面，相比于燃油版车型，UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统。这套系统由一具蓝鲸1.5T混动专用发动机+电机+锂电池组构成。其中，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率输出125kW，峰值扭矩为260牛米；电机最大功率输出125kW，峰值扭矩330N·m；锂电池组容量为18.4kWh。在这套系统的加持下，UNI-V iDD可以实现全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，无论是低速起步、高速超车还是赛道竞速，均能保证瞬间的动力爆发。

仅需6秒，UNI-V iDD就可以完成0-100km/h加速，极速可突破220km/h。得益于大容量电池组，在WLTC工况下，其纯电续航里程达到100km，百公里综合油耗低至1.59L。即便是匮电状态下，其也可以做到百公里4.95L的油耗。凭借着蓝鲸iDD混合动力系统的高效率和超低油耗，UNI-V iDD的综合续航可以高达1010公里。

另外值得一提的是，相比不少合资插电混动车型仅支持慢充的情况。UNI-V iDD还搭载了三模充电技术，可以同时支持220V家用充电、交流快充（6.6kW）以及直流快充，这使得新车的充电速度大幅提升，从而在日常使用过程中，更多的使用纯电动模式通勤代步，以有效的降低用车成本的支出。另外，根据用户针对不同驾车场景的需求，UNI-V iDD还同时提供EV、HEV、SUPER RACE模式及i-X爱创模式，可以满足用户从日常代步、长途出行以及激情驾驶等多种用车需求，可谓一车多用。

在目前的中国紧凑级轿车市场，基于全新方舟架构打造的长安UNI-V 2.0T、UNI-V iDD，不仅能在性能上满足用户全面升级的多元化用车需求，在价格上它们也极具吸引力。对于新时代的用户来说，如果想要追求性能，长安UNI-V 2.0T无疑是超值之选。而如果想兼顾性能与效率，那么长安UNI-V iDD则拥有不逊于任何同级合资插电混动车型的实力。