乌克兰如果反攻俄军，急需数百辆M1坦克，美国能给吗？

这两天围绕乌克兰从东部北顿涅茨克将军队撤离的消息，看法两极分化严重，俄罗斯认为乌克兰守军的这种行为就是“战败”；但乌克兰政府和西方各国却咬死这是“战略撤退”，是为了能更好地反击俄军。可事实上如果西方各国能真的援助乌军打反击，那么乌军除了继续索要大量远程火炮和火箭炮外，肯定还需要众多的主战坦克配合步兵占领城镇，否则光炮击是无法达到反击目的的。但现在能向乌克兰提供大量坦克的国家，也就只有美国了！

美国陆军目前拥有约5500多辆各型号M1主战坦克，其中390辆最新的M1A2 SEPv3型、1605辆M1A2 SEPv2型和650辆M1A1 SA型属于现役装备。而高达3450辆M1A1/A2则都处于封存状态。可见如果乌克兰想要对乌军发起全面反攻，美国陆军库存的这3000多辆“艾布拉姆斯”主战坦克将是其最大的指望。毕竟仅凭现在西方各国交付的零零碎碎的火炮、火箭炮、自行火炮，乌军用来固守都做不到，更别说反攻了。

美军封存的大量“艾布拉姆斯”主战坦克

但美国陆军这么庞大的“艾布拉姆斯”主战坦克库存能提供给乌克兰吗？首先我们要知道“艾布拉姆斯”主战坦克是一种重达60多吨的庞然大物，虽然其自身机动性很不错，但如果从美国本土将其运输到乌克兰，就只能使用运输机或者货轮了。而美军一架C-17运输机一次只能运送一辆，即便是最庞大的C-5“银河”战略运输机一次也只能拉2辆，如果参考美军在“海湾战争”共投入了1800多辆“艾布拉姆斯”主战坦克的话，即便乌克兰反攻只需要500辆，这么庞大的运输量也是美军承受不了的。但如果依靠轮船紧急运输的话，以美军军事海运司令部目前的运力至少也需要数月时间，这肯定是乌克兰等不了的。

C-17一次只能运一辆“艾布拉姆斯”

C-5一次可以运2辆“艾布拉姆斯”

其次，“艾布拉姆斯”主战坦克价格昂贵，虽然库存货要便宜一些，但加上翻新和运输费用后，一辆卖乌克兰4、5百万美元也不是不可能。

最后，乌军常年使用的都是苏制坦克，需要较长时间重新熟悉新装备。并且乌军还要为美制坦克重新建立几乎完全独立的补给链，包括燃料（“艾布拉姆斯”主战坦克可是出名的“油老虎”）、弹药、备件、装甲回收车等几乎所有东西。这个人力、物力和财力的投入都不是现在乌克兰政府能承受的。

“艾布拉姆斯”生产线

举个小例子，“艾布拉姆斯”坦克内的标记是英文的；培训的教官说的是英文；手册、教科书也都是英文的，而每辆坦克需要配置4名成员，500辆坦克需要乌军提供至少2000名英语能过“四级”的士兵接受美军培训，并且还要顺便培训负责“艾布拉姆斯”主战坦克后勤维修的机械师与维修专家。如果做不到这一步，那可选项就是将所有英文资料全部翻译成乌克兰语，并且美军先培训一批乌军“种子教官”让他们去教授数千乌军坦克兵，这从时间上看也是不可能的。

正在接受美军“艾布拉姆斯”培训操作的波兰士兵

因此从以上分析来看，美国目前是毫无可能向乌克兰提供大量“艾布拉姆斯”主战坦克的，但美国陆军可以做到将“艾布拉姆斯”主战坦克派往欧洲的北约盟国，特别是临近乌克兰的波兰。这样既可以威慑俄军不要“越界”；也可以顺便训练刚买了250辆“艾布拉姆斯”主战坦克的波兰士兵。美国这样做已经是以“不挑起第三次世界大战”为前提所能做到的极限了，毕竟主战坦克在任何国家都是进攻武器，因此可以确定在乌克兰的反攻中肯定不会出现美国主战坦克的身影了！