国内汽车行业深受“网络水军”之苦,前不久,比亚迪、吉利、长城等品牌纷纷出手,悬赏高额奖金打击网络黑水军,其中,比亚迪最高举报奖励高达500万。今年2月,“比亚迪起火引燃隔壁特斯拉”的消息引发争议,后来发现,该消息与事实不符,属于造谣,尽管后续比亚迪及时澄清,但这对品牌造成的恶劣影响却一时半会儿没法消除。
网络并非法外之地,网络水军对车企控评行为,无论是造谣谩骂还是虚假好评,都阻断了真实信息的传播,车企公信形象会降低,消费者的选择也会受到干扰,最终将破坏整个汽车市场的健康生态。因此,打击网络水军是大势所趋。
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