广东
近日，因为重庆车展的开幕，也让部分车企换了另一种身份而登上热门。在重庆车展当天，广汽埃安的展台便“格外热闹”。根据现场视频来看，在广汽埃安的展台内，有一名车主正在“变相”的维护自身的权益。该车主称，自己在4S店内购买的新车系事故车辆。而在车主开始维权不久后，相关工作人员便“经验老道”的准备黑白，并同时将维权车主进行包围。
在该事件发酵后，有网友表示。一旦确认为事故车辆，对于车企而言，退一赔三是应有的补偿。同时，根据车质网的数据统计来看，广汽AION S车型车型的投诉排名，位于前五。主要事故原因在于续航缩水、续航虚标、车身附件以及动力电池严重缩水等情况。
不仅如此，本次重庆车展格外热闹的原因还有零跑汽车。早在车展首日，一位零跑汽车的车主便已经身先士卒地登上了汽车展台。该女车主维权的内容主要是因为，在提车当天车主便遇到了黑屏，并且在维修半个月后，更换了车辆的两大部件。原来商量的退车承诺，最后又不予退还。最后，沟通无果，该零跑车主便无奈之下，选择走上了车展维权的道路。
虽然，在车展维权的做法并不可取。但对于车企而言，如果在售后时便已经做好了完全的准备和有效的沟通，相比也不会有车主进行如此极端的维权方式。对于广汽埃安而言，虽然目前官方没有更多关于本次重庆展台维权的声明。但是，一旦确定是事故车辆更换为新车在4S店售卖，将对广汽埃安这个品牌有着极大的冲击力，也将会降低用户对于该品牌的信任度。
相反，零跑汽车现场维权虽然也是声势浩大，但零跑在该事件发生后便积极表态会全力调查。虽然目前也没有本次维权事件的最新进展，但零跑汽车对待事情的态度是值得借鉴的。近两年，车展维权的事件虽然已经屡见不鲜，但对于用户而言，如果每一次的自我权利维护都要通过这种“不理智”的行为才能得到解决，那车企的售后是否真的存在问题？企业品牌形象的维护来之不易，希望车企们能珍惜羽毛。
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