入手了才知道，不是所有越野车都叫“哈弗H9-2022款”

大家好，我是一名拥有5年军旅生涯的退役军人，在退役后我选择了自主创业，留在新疆开了一家民宿，希望在谋生的同时还能将我们新疆的美展示给五湖四海的同胞，从而为建设新疆出一份绵薄之力。如今，民宿的经营渐渐步入正轨，我也有了很多闲暇时间，平时唯一的爱好就是和朋友一起去越野露营。

可能因为当过兵的原因吧，我买越野车最看重的就是驾控的激情，即使奔四也放不下心里对“野”的执着！在千挑万选中最终入手了这辆哈弗H9（参数丨图片）-2022款。现在这辆车已经成为我越野途中不可或缺的大玩具，今天就来和大家分享下我的用车体验，希望能对你有所帮助！

“野”趣横生，

哈弗H9-2022款堪称越野利器

在入手哈弗H9-2022款之前，其实我也开过很多朋友的越野车型，从二三十万到五六十万的车都有，但当我第一次开上哈弗H9-2022款时，还是有被震撼到，可以说，作为一款硬派越野SUV，哈弗H9-2022款的越野性能丝毫不输五六十万的车型。

在没几把锁都不敢自称越野车的硬派越野圈中，哈弗H9-2022款很良心地搭载了前/后桥电控式差速锁+中央多片离合差速器，堪称越野利器。这还不算完，哈弗H9-2022款还配备了在四十万级车型中都少有的“低速越野巡航”和“坦克转弯”功能，大大增强了车辆在复杂路况下的脱困能力。这样硬核、全面的越野装备，即使是盛名在外的普拉多、撼路者都不具备，你就知道哈弗H9-2022款到底有多良心了。

除了极强的越野性能，哈弗H9-2022款还有着澎湃的动力水平，得益于2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的黄金动力，其额定功率为165kW，峰值扭矩为385N·m，在我的实际驾驶体验中，哈弗H9-2022款动力足够爆，即给即到，响应迅速，完全没有任何的迟疑感，刹车、进弯、给油、出弯，一气呵成！而且它的方向盘也特别轻盈、转向精准。无论是沙漠泥淖还是繁茂森林，一路的坎坷颠簸，都可以放心交给哈弗H9-2022款解决！

说到这里我就想起上周和朋友去独库公路玩，下午在路旁的小溪浅滩旁露营，结果走的时候下起了大雨，车轮陷在泥坑里，又不敢猛踩油门，因为道路十分窄小，很容易冲进峡谷里。抱着半信半疑的态度我打开了哈弗H9-2022款的低速越野巡航功能，把好方向盘后，车辆竟然就自行脱困了！有一说一，哈弗H9-2022款的脱困能力真不是盖的！以后去沙漠啥的也更有信心了！

“野”得舒适，

哈弗H9-2022款还有这些亮点

我以前对硬派越野车一直有个刻板印象，那就是“没啥舒适性可言”。然而，哈弗H9-2022款的舒适性却给了我很大惊喜。

进入哈弗H9-2022款车内，第一感觉便是科技与豪华。硕大的12.3英寸高清中控屏搭载其中，就连仪表盘也是7英寸的炫彩式组合仪表，科技感满满；在中控大屏之上还有一条细长的信息显示屏幕，它能够测出当前的气压、海拔和温度，另外还有指南针，这都是穿越无人区的硬核配置。中控屏下方，一些物理按键的保留也让车子的操控更加便捷。

而且，哈弗H9-2022款的车舱内还不惜成本地使用了大量软性材质包裹，不仅从视觉上提升了车舱的质感，也在一定程度上增强了舒适性。厚实宽大的真皮座椅包裹性很强，并且还支持多项电动调节，乘坐舒适性确实相当不错。同时，车辆还配备了前后排独立空调、主副驾分区调节、电动踏板等细节配置，也充分考虑到了乘员的舒适性。再加上高品质音响带来不错的音质享受，后排双层玻璃营造出更优秀的NVH素质，让车辆的豪华属性也进一步增强。

在越野过程中，除了要有强大的心理素质以及高超的驾驶技巧，一台极为硬核的越野车可以为我们带来意想不到的刺激和惊喜。就我的实际驾驶体验来说，哈弗H9-2022款的“越野本性”就非常明显，不仅能够适应不同环境路面，给予越野爱好者们说走就走的底气，同时也带来更丰富的出行驾驶场景，并让越野变得轻松便捷！如果你也向往自由、不被世俗羁绊的理想生活，那放心，哈弗H9-2022款会告诉你，从此诗和远方不再是遥不可及的梦想！一起开上哈弗H9-2022款来新疆越野吧！！