云南
近日，有市民反映，西福路部分路段非机动车道设置隔离墩数量过密，导致非机动车通行受到影响，还容易引发交通事故。现场情况如何？来看看记者的现场体验。
在西福路和阳光北路交叉口的非机动车道上，记者扫了一辆共享单车由北向南行驶，一直骑行到西福路和广福路的交叉口。
记者：“我们骑行到了广福路和西福路交叉口，数了一下800米的距离一共是有14排隔离墩，平均每50米左右就有一排隔离墩，每一排有3个左右，所以800米的距离算下来一共是有40个左右隔离墩。整个骑行感受下来，在车辆较多的时候会稍微有一些影响，以及在骑行速度上会稍微慢一些。
市民：“我们每天上下班都要从这里走，好多隔离墩都是影响的，本来非机动车道已经很窄了，和人行道在一起就很危险。特别是下雨天的时候，有时候前面一紧急刹车，我见过路上已经有好几起摔跤的情况了。”
市民：“设置得太密集了，车一多流量大就拥堵了。”
记者：“我们观察了800米距离的所有隔离墩，发现几乎每个隔离墩都会有刮痕，我们估计是非机动车经过时不小心剐蹭到的。”
为何这一路段要设置这么多的隔离墩？记者联系了辖区街道办，街道办回复，道路管理权已经移交到西山区住房和城乡建设局管理。记者联系西山区住建局，工作人员回复称，由于该路段机动车经常会驶上非机动车道乱停乱放，出于对非机动车和行人的安全考虑，于是每个入口都设置了隔离墩。对于市民反映隔离墩设置太密的情况，他们会和交警对接，商议更优的设置方案。
记者：左杭佼 王杰
编辑：牛牛
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