2.0T、iDD齐登场，长安UNI-V动力系统大升级

作为当下汽车市场最火热的车型，运动家轿可谓是各大车企必争之地，近日，在2022重庆国际汽车展览会上，长安UNI-V（参数丨图片）推出了动力更强劲的2.0T车型，共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万、13.99万元。

在变化最大的动力方面，UNI-V 2.0T搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术加持下，最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力总成相比同级主流的1.5T+7DCT属于是越级般的存在。

为了顺应动力的升级，UNI-V 2.0T制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了15.8%，搭配全球顶尖供应商意大利ITT的高性能刹车片，实测百零制动35m以内，即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能发挥稳定、可靠的制动效果。值得一提的是，在发布会外场的动态测评中，UNI-V 2.0T以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈。

在设计方面，UNI-V 2.0T全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配；同时，新车也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，更强的金属质感也让整车的科技感和运动感更加突出。在内饰方面，UNI-V 2.0T车型采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受。

此次发布的不仅有UNI-V 2.0T版车型，大家期待已久的混动版车型UNI-V iDD也如期而至， 并且在座舱内饰上新增了独有的蓝灰配色，用于彰显自己独特的身份。

在动力方面，新车搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N·m。新车配备18.4kWh大容量电池，在WLTC工况下的纯电续航里程可达100km，百公里综合油耗低至1.59L，百公里匮电油耗仅为4.95L，新车综合续航里程最高可达1010km。

得益于蓝鲸iDD混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，无论低速起步、高速超车还是赛道竞速，均能保证瞬间动力爆发——由此，UNI- V iDD的可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h，全速、高能的动力表现在同级混动车型中非常亮眼。

值得一提的是，为了满足用户的多样化驾驶需求，UNI-V iDD提供了满足日常通勤的EV模式、适宜远途出行的HEV模式和富于驾驶激情的SUPER RACE模式，以及i-X爱创模式，用户可根据出行需求随心选择。并且UNI-V iDD还搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）和直流快充，极效充能、出行无忧，亦支持220V家用充电功能。