相继撤离中方？德系车若全体退出中国市场，只有中国吃亏吗？

自从改革开放以来，国民生活水平上升，我们对于小汽车的需求就越来越高，直到现在，每家每户基本上都有一辆小汽车。目前中国市场中，除了大批量的国产汽车之外，最常见的就是德系车和日系车，比如一线豪车BBA，比如丰田、本田、东风日产。我们会发现，国人对德系车、日系车相比于国产车要更喜欢一些。所以在前段时间，德国媒体发表了一篇关于“德系车离开中国市场会有什么影响”的文章，文中认为自己并不依赖中国市场，如果撤离的话，那一定是中国吃亏。然而现实真的如此吗？专家给出了分析

在2022年3月份，德国媒体就发表了这样一篇火药味十足的文章，有网友称：这是最近过得太舒服了，想找点刺激？还有网友称：这只是一些缺乏知识性的人说出来的话。然而，经过我们调查，除了一些行业外的人士这么认为，德国还有一些经济学者也是这么认为的。他们表示：德国车品牌在中国已经占据了很大的市场份额，如果全面撤离中国市场，虽然短期内会受到一定的经济损失，但是按照长远利益来看，德系车企不会有任何影响。从德国方面的言论可以看出他们是很自大的，并且很有恃无恐。

当然了，这篇文章并不能代表得了德国车企的管理措施与决策，从德国车企官方通告来看，德国车企依然将中国市场作为最重要的市场。不过，大家还是会疑惑，德系车离开中国市场真的不会有毁灭性损失吗？还是说损失的只有我们中国吗？

随着国民经济实力的提升，虽然国产新能源汽车的崛起一直在抢夺中国市场份额，但是传统汽车未来的发展空间依然很大，并且德系车企作为第一批进入中国汽车市场发展的外国车品牌，也会针对中国“碳中和”目标打造全新的新能源车型，可以说德系车未来一定还是中国汽车市场的主力之一，发展空间依然很大。据数据统计，在2021年德系车在中国销售量一共达到了330.5万台，占据了德系车全球汽车销量的45%。我们假设，德系车全面撤出中国，那么一年下来德系车至少损失50%以上的经济，如此巨大的损失难道就是德媒口中的短期损失吗？我看是“断气”损失吧。

奔驰、宝马、奥迪这类德系合资车在大街上的登场率是越来越高，我不相信每个人买车的时候都没有考虑过加点钱上个BBA，不难看出国人对德系车的喜爱是非常之深的。有这样的“财神爷”，德国车企还会放弃？当然，德系车品牌离开中国市场损失是巨大的，但是如果真的离开了，那我们国家的经济一时半会儿也吃不消。

德系车这些年来大大推动了我国汽车行业的发展，也很大程度刺激了我国汽车市场的潜力，德系车这些年来对我国汽车市场的深耕非常重要。所以，德系车与我国汽车市场是相互成就、互利互惠的，我们给予德系车巨大的市场，德系车帮助我们推动汽车行业、刺激国民经济发展。