史上最著名的海难，泰坦尼克号沉船事故，揭秘背后不为人知的秘密

泰坦尼克号究竟经历了什么？1500人白白丧命？

泰坦尼克号又叫铁达尼号，是当时世界上最大、最豪华的客运邮轮。在泰坦尼克号前，白星航运公司的竞争对手卡纳德航运公司在政府的资助下，建造了两艘当时最快的轮船。

这两个公司可是死对头，白星航运自然不甘落后，在国际海运公司的支持下，计划建造一艘能够将卡纳德比下去的豪华邮轮。

1908年，白星航运的董事长与哈兰德和沃尔夫造船厂的董事长共进晚餐时，提出了建造泰坦尼克号的想法，造船厂董事长也很性情，当即表示这个项目我承包了，肯定让你满意。

于是便立即开始了泰坦尼克号的设计，1909年，泰泰尼克号开始建造，最终于1912年2月3日建造完成，在这三年的建造过程中，造船厂共有246位工人受伤，9位死亡，由此可见，泰坦尼克号的建造有多么艰辛。

建造完成的泰坦尼克号长269米，相当于一座90层的高楼被放倒，宽28米，排水量达到了46328吨，最高航速为23节，就算与航母相比也毫不逊色。

4月10日，泰坦尼克号完成了它的试航任务，然后就是正式投入运营了，但是谁也没有想到，泰坦尼克号在首次航运中，就惨遭厄运。

泰坦尼克号的沉没故事，不会还有人不知道吧？

话说泰坦尼克号于1912年4月10日上午完成试航任务之后，名气大涨，一票难求，可以说船上的乘客全是达官贵族，很快泰坦尼克号就在当天12点开始了它第一次，也是最后一次的航行。

刚开始，一切都很正常，但是在第二天的时候，泰坦尼克号就开始臭显摆了，以最大速度航行了两天，但是好景不长。

4月14日晚上，大海风平浪静，而泰坦尼克号就在这样的环境下沉没了。当时，正处于暖冬，泰坦尼克号以每小时45千米的速度航行着。

船员想要使用望远镜观察海面情况，但是船上唯一的双筒望远镜被二副锁在了柜子里，而二副并没有上船，没有办法，船员只能在漆黑的夜里依靠肉眼观察。

这位船员也非常幸运，在后来发生的海难中活了下来，据他回忆，晚上11:40左右，他发现前方有一块黑影，随着黑影越来越近，终于看到了黑影的全貌，那是一座小型冰山。

发现冰山时，泰坦尼克号与冰山之间的距离只有400米，船员立刻通知了副船长默多克，默多克也立即下令全力减速，调整方向。但是由于当时的航行速度太快，距离又太短，根本没有办法避开冰山。

37秒后，泰坦尼克号船体右侧与冰山发生了碰撞，船只右侧底部的铆钉不幸被撞断，底仓也出现了很多裂缝，海水开始慢慢的涌入。23:50左右，船内的水位已经达到了8英尺，泰坦尼克号也停下了它的脚步。

泰坦尼克号有多惨，第一次航行就不幸遇难，这其中的故事你知道吗？

泰坦尼克号与冰山碰撞20分钟后，设计师安德鲁经过一番评估和计算，得出了一个结论，这船没救了。然后便立即下令开展救援工作，但是泰坦尼克号上的救生艇数量不够，只能容纳1178人，而整个船上足足有2224人。

不过他们还没放弃生还的希望，碰撞30分钟时，船员发射了求救火箭，希望路过的船只能前来救援，正巧，在泰坦尼克号十几海里的不远方，有一艘名叫加州号的邮轮。

加州号的船员也发现了求救信号，但是由于加州号通讯设备故障，无法与其取得联系，加州号的船长也从来没有认为这是求救信号，于是就走了。

后来泰坦尼克号又使用电子设备向五百海里内的船只求救，这次卡帕西亚号受到了泰坦尼克号的求救信号，便立即赶来救援，但是由于距离较远，最快也要四个小时。

随着时间的流逝和船体的下沉，老弱妇孺也都登上了救生艇，但是还是有1500多名乘客没来得及随着泰坦尼克号沉入了大海，后来卡帕西亚号赶到后，将救生艇上的人员救了下来。

整个泰坦尼克号2224人，最终只有705人活了下来。泰坦尼克号沉没距今已有一百多年，沉船残骸也早已找到，为什么不打捞呢？

其实，泰坦尼克号沉没的位置在海下4000米的深度，再加上体型庞大，即使想打捞也无能为力，或许海底才是它最终的归宿吧。