塔利班渴望引进大飞机，网友：若没有金主，恐怕得靠卖松子买飞机

作者：拉上窗帘

最近中午阿富汗一架A310大飞机降落乌鲁木齐。根据新闻报道，应该是拉载救援物资的。阿富汗前不久地震造成1500多人死亡，新闻说我国援助了5000万元的帐篷、毛毯和折叠床等。

图：乌鲁木齐常客 网络图片

阿富汗这架A310属于“阿里亚娜航空”，它是塔利班手下现在唯一的国有航企和重要的国际工具。阿里亚娜现有4架飞机，包括1架A310、2架737-400和1架737-500。这些飞机都非常老旧，其中A310的机龄已经33年了。

塔利班前不久将国内机场交给了阿联酋人打理，飞友说“国有”的阿里亚娜航空现在也由阿联酋人指导运营。塔利班非常渴望与外界沟通，以获得物资与帮助；因此这4架飞机的利用率很高，最近几乎每天都在飞。老旧飞机这么搞，可能撑不了太久。

图：阿里亚娜航空737-400 摄：zhangmx969

塔利班已经在为阿里亚娜航空着手引进“新飞机”了。鉴于缺钱，它可能先购买一架二手的737-500飞机。有飞友估计可能是原来白俄罗斯航空运营的EW-251PA，但拉总发现它现在存放于美国沙漠，网络资料显示产权属于美国CSDS租赁公司，注册号已变更为N7353C，美国愿不愿意卖还不好说。

N7353C机龄25年，售价大约为450万美元。塔利班前不久大做松子生意，这笔钱应该拿得出来。不过有消息说，塔利班还想再弄三架A330-200大飞机，以替换目前这架老旧的A310——毕竟737飞不远，在中东或印度航线上使用还凑合，再远就吃力了。

图：A330-200客机（资料图） 摄：拉上窗帘

塔利班发布的招标文件说，这三架A330-200“两客一货”。要求机龄小于20年，配美国通用发动机（A330有“通用”和“罗罗”两个版本）；还要求距离C检至少1000小时，发动机剩余至少3000个循环；另外还对起落架寿命提出了要求。

全新A330-200的目录价格是2.385亿美元，符合塔利班要求的A330-200估计售价在4000万美元－8000万美元之间。要靠卖松子换来这三架飞机，委实有些困难。不过若有金主愿意赞助，倒也不难。

图：阿里亚娜航空曾经有过A300 网络图片

飞机是发展经济的工具，没有不行。我国与阿富汗是好朋友和好邻居，给予了很多人道主义援助。但要说出几亿美元帮它更新机队，估计还是有难度。

网络消息说塔利班招标“买大飞机”的事情，在7月8号就会有结果。也就是说，阿丽亚娜航空到时候是不是能“添新丁”？两周就“答案揭晓”了。