95后试驾哈弗大狗追猎版，是时候入手了

关注哈弗大狗（参数丨图片）有好长一段时间了，说是哈弗大狗的忠实粉丝一点都不过分。但是，比较尴尬的是囊肿羞涩，一直都在攒钱当中。心里想的是，今年攒的钱差不多了，横竖都得拿下。前不久哈弗大狗追猎版上市了，所以就迫不及待的想去试驾一番，看网上说，追猎版和现款车型的差别还是很大的。所以，必须要去试驾体验一把，如果合适的话，这两个月年终奖一到就要入手了。

设计上更加野性和时尚

一点都不夸张，我看到哈弗大狗追猎版第一眼的时候就有了心动的感觉，各方面的设计更加出色了，既很好地表达出了时尚的一面，又巧妙地诠释出了野性的一面。在细节上，倒梯形的大尺寸进气格栅，视觉效果野味十足，再加上圆形的LED大灯又彰显出了精致感。车侧面我觉得也有非常吸睛的地方，比如方形轮拱上面的金属铆钉装饰，这种设计感觉既时尚又野性。在我试驾这款车的时候，开在路上有好多人看，这回头率属实杠杠滴。

配置上更加智能和安全

进入车内，在科技感和豪华感的营造上面，使得它并不像是一款15万级的车型，而是有着越级的表现。像精致的全液晶仪表盘、嵌入式的中控大屏这些都给我留下了深刻的印象。此外，在智能配置上，新增的遥控泊车、循迹导航等功能都很实用。我尝试了下遥控泊车功能，只需要通过手机APP操作就可以完成泊入和泊出，这个功能对于一些新手小白，还是非常受用的。

性能上更加强劲和出色

其实大家对于哈弗大狗追猎版最关注的一个点就是它的动力性能了，毕竟有了哈弗大狗追猎版要是不开着它去野外撒撒欢，就好像白买了。通过这次试驾，我对哈弗大狗追猎版的越野性能也好，日常代步也好，都要给予好评。据我了解，这款车有两款发动机，一款是1.5T，一款是2.0T。考虑到预算问题，此次试驾以及我将要购买的是1.5T版本，不得不说，一方面由于这款发动机集成了米勒循环等核心技术，另一方面匹配了7DCT变速箱，而且在整体的动力响应上，1.5T的表现都很给力。日常的变道超车，还有在一些坑洼路段的通过性能都没有任何问题。值得一提的是，哈弗大狗追猎版还新增了草地/碎石+凹凸路2种驾驶模式，进一步丰富了驾驶场景。

好啦，对于哈弗大狗追猎版整个的试驾感受就分享到这里了。此时此刻，只等购车资金到位了。另外，大家可能也好奇，哈弗大狗追猎版究竟适合什么样的人群？在我看来它比较适合那些平时在城市里代步通勤，周末喜欢去野外露营撒欢的年轻人群，大家觉得呢？