缅甸之所以借岛,是因为本国多方势力内斗连连,军政分家,国家一统既不能让政府团队独大,也不能让军人政团独大,多种政治势力互为牵制,让国家财力和社会人力的内耗巨大,多数老百姓生活在贫困线上挣扎,民生民安就成了社会常态问题,内陆的三通建设就无力投入,哪能拿出多余的钱投入到海防建设?!更没有钱去关注投入到离本土300公里之外的科科岛了!
缅甸的西边连接着孟加拉湾和印度,科科群岛与印度的一些岛屿距离很近,印度东扩让缅甸的外岛受到了威胁,如其让科科群岛“荒漠化”,不如借第三方力量来投建,让其强大化,在此形势下,才想到了借力中国基建,来发展科科群岛的基础建设。
站在中国的角度,科科群岛立足于印度洋北部,可以很好地帮助中国与非洲、与阿拉伯地区、地中海区域的国家进行贸易往来,让中国驻防,可以对抗马六甲通道的威胁或影响,特别是能对抗印度对中国海运通道的封锁。
中国在科科群岛上驻扎海军兴建机场,不仅能够方便观察印度的一些活动,还能限制印度想要东扩的野心膨胀。事实上,从云南到科科群岛距离,中国战机在30分钟内就可到达,中国在印度洋上有了军事支撑点,海上贸易航线更加有了军事维护,意义更为重大!科科群岛对于缅甸无足轻重,但对于中国有了凸显的战略地位,该群岛正好处于亚洲、印度、马六甲海峡的中心地带,科科群岛具有天然的区位平衡优势。
六甲海峡处于马来半岛和印度尼西亚的苏门答腊岛之间,是连接印度洋与太平洋的重要国际水道。中国有了科科群岛作为海外防护的支撑点,这条国水道会让中国的航运多了一道安全线!还有,国际海运量在逐年攀升,随着泰国的克拉运河上马,马六甲的国际海运通道将会被置换,因为克拉运河缩短了南海与印度洋的航远距离1200公里,那时科科群岛的地理位置将会更加凸显!目前该群岛的面积只有21平方公里多,自然人口达8500人,随着中国的填海造岛设备投入,不久的将来,科科群岛会成为面积将会超过30平方公里,这里将会变身为一座外海移民城市!
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