第二个“巴铁”？拒绝日德两国订单，与我国签订417亿大合同

我国的高铁发展是领先于其他的国家的，而依靠着先进的高铁修建技术，我国也与不少的国家之间达成了合作，帮助他们修建高铁，而现在，中国高铁也俨然成为了我国的一张名片。

坐过中国高铁的人都知道，我国的高铁速度快，运行平稳，安全性也极高，作为一个在高铁方面发展较为前端的国家，我国的高铁网络也是比较完善的，作业就让不少的老百姓可以在短时间之内，抵达自己的目的地，缩短了各个地区之间的距离，让文化可以更加轻松的交流。

而且我国不仅在国内修建了高铁，还修建了国际高铁，串联了与其他国家之间的道路，让国与国之间的沟通交流更加简单高效。对于我国来说，高铁的发展建设，也在一定程度上，说明了我国的国防实力是比较强劲的，否则也无法开通国际铁路。

我国修建的知名的国际铁路，就是连接着巴基斯坦的，两国之间的关系一直都保持着友好的状态，而这条铁路的开通，也意味着，我国和巴基斯坦的关系是会一直保持的。

之所以我国和巴基斯坦的关系会这么铁，还得从我国建国之初说起，这个国家是最早承认我国的国家之一，他们对我国的友好，也让我国对其十分感激，所以一直以来，两国之间都保持着合作关系，而我国与巴基斯坦的贸易关系从上世纪50年代初期就已经开始了，直至现在也仍然保持着。

正是因为我国和巴基斯坦的关系非常铁，两国之间的贸易往来才会如此的频繁，现在，泰国也将其修建高铁的订单给了我国，对于泰国的这种选择，有人称：是否会出现第二个“巴铁”呢？

修建高铁并不是一件小事，在这个项目上，可以捞到不少的好处，对于纯接到这个项目的国家来说，这背后隐藏的利润是巨大的，所以很多有修建高铁的能力的国家都想要拿到泰国修建高铁的项目。

那么，泰国背后隐藏着怎样的优势呢？近年来，有很多的低端制造企业，都将自己的工厂转移到了泰国，这里的工业和市场经济在逐渐崛起，而泰国的自由经济政策，也是对其他的国家的发展极为有利的，这种外向型的经济发展道路，吸引力非常多的制造业工厂。

而这也就意味着，泰国的背后隐藏着的经济利益如同水下的冰山，其体量的庞大是肉眼不可见的，但随着时间的推移，这些好处都会逐渐显示出来。

除此之外，泰国本身就有非常丰富的自然资源和矿石资源，如果能够与其达成合作，那么想要在这些资源上和其进行合作就有了基础，所以除了我国之外，日本和德国也非常希望拿到泰国的高铁修建项目。

不过最终，泰国把这个价值417亿的大订单交给了我国，其实，泰国也是经过了仔细的考量之后，才将其交给我国的，主要就是因为与我国进行合作，也有一定的优势。

我国已经有了中巴铁路的项目成功经验，本国的高铁建设网络也十分发达，可以说，我国的高铁建设实力是不容置疑的，我国的高铁总里程，在二零二一年底，就已经达到了四万公里，是处于世界第一的水平的，也就是说，在高铁修建方面，我国掌握着话语权。

除此之外，让我过来接手泰国的高铁修建项目，其实是可以为泰国省下不少的钱的，因为我国在修建高铁的时候，不仅会保证高铁修建的质量，还能够为其节省不少的成本。

总的说来，泰国会选择与我国进行高铁项目的合作，其实也是考虑到自己的诸多利益的。不过，这也确实证明了我国的高铁建设技术是领先于其他国家的，有着得天独厚的优势。而对于泰国与我国的关系发展，是否会如同巴基斯坦与我国的关系一样呢？对此，你又持有怎样的看法呢？